2022年西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)介紹
招生專(zhuān)業(yè)
2022/6/27
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)起源于上世紀(jì)三、四十年代學(xué)校設(shè)立的鐵道管理系，1956年建立鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，1998年更名為交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸管理人才。2007年獲批國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，2010年獲批國(guó)家級(jí)卓越工程師教育計(jì)劃專(zhuān)業(yè)，2012年獲批國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目，先后三次通過(guò)教育部工程教育認(rèn)證。
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專(zhuān)業(yè)定位
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)以培養(yǎng)具有“基礎(chǔ)厚、素質(zhì)高、能力強(qiáng)、后勁足”的交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理和科學(xué)研究的創(chuàng)新性復(fù)合型人才為目標(biāo)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的理論探索和教學(xué)改革實(shí)踐，形成了以軌道交通行業(yè)為背景的完善教學(xué)科研體系，設(shè)有鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通兩個(gè)方向，服務(wù)于軌道交通領(lǐng)域，是學(xué)校軌道交通辦學(xué)特色的重要支撐。
圖1 唐山鐵道學(xué)院鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)首屆（運(yùn)-56）
畢業(yè)合影（1961年）
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專(zhuān)業(yè)綜合改革情況
面向交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和新工科建設(shè)，依托交通運(yùn)輸國(guó)家一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)、國(guó)家級(jí)“金課”建設(shè)和四川省教改項(xiàng)目、四川省課程思政示范教改項(xiàng)目等，通過(guò)創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念、重構(gòu)課程體系、改革教學(xué)模式、整合優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和打造專(zhuān)業(yè)質(zhì)量文化，構(gòu)建和實(shí)踐了以培養(yǎng)學(xué)生解決交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題能力為核心的挑戰(zhàn)性研究型專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系。
1.踐行了“德育+”交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)新理念
以培養(yǎng)主動(dòng)適應(yīng)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和交通強(qiáng)國(guó)重大戰(zhàn)略需求、德技并修的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才為目標(biāo)，堅(jiān)持知識(shí)傳授與世界觀和價(jià)值觀引領(lǐng)相統(tǒng)一、顯性教育與隱性教育相統(tǒng)一，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，踐行“德育+”的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)理念，把思想政治教育貫穿交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)全過(guò)程，做實(shí)做強(qiáng)課程思政和專(zhuān)業(yè)思政，解決了“價(jià)值塑造”與“寬厚基礎(chǔ)、通精結(jié)合、強(qiáng)化實(shí)踐、突出創(chuàng)新”相結(jié)合的德能兼?zhèn)涞慕煌ㄟ\(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)問(wèn)題。
圖2 課程思政建設(shè)目標(biāo)
2.構(gòu)建了面向解決交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題能力提升的挑戰(zhàn)性研究型課程體系
以培養(yǎng)學(xué)生解決交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題能力為核心，以“高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)度”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，設(shè)置了思政示范課、新生研討課、學(xué)科前沿課、學(xué)科交叉課、創(chuàng)新實(shí)踐課、小班探究式課程、教學(xué)方法與考核方式改革示范課等課程，拓寬和更新課程內(nèi)容，增加課程難度，系統(tǒng)化構(gòu)建了支撐交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生敢于質(zhì)疑、大膽假設(shè)、深度分析、勇于創(chuàng)新的精神和解決交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題能力培養(yǎng)的挑戰(zhàn)性研究型課程體系，解決了課程設(shè)置及內(nèi)容的時(shí)代性、前沿性、挑戰(zhàn)度的提升問(wèn)題。
3.提出并實(shí)施了“五課堂、五融合”的混合式研究型教學(xué)模式
將信息化技術(shù)與教學(xué)模式改革深度融合，以在線(xiàn)教學(xué)為革新手段，構(gòu)建了“線(xiàn)下教學(xué)、在線(xiàn)學(xué)習(xí)、課外創(chuàng)新、實(shí)習(xí)實(shí)踐、海外交流”五課堂，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)“線(xiàn)上與線(xiàn)下、課內(nèi)與課外、面授與遠(yuǎn)程教學(xué)、真實(shí)與虛擬環(huán)境、理論與實(shí)踐教學(xué)”的五融合，創(chuàng)新了“五課堂、五融合”的混合式研究型教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)了知識(shí)構(gòu)建、能力培養(yǎng)和創(chuàng)新思維訓(xùn)練的全環(huán)節(jié)、全過(guò)程、全方位研究型教學(xué)，解決了提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)效果和教學(xué)有效性的問(wèn)題。
圖3 交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生知識(shí)和能力要求結(jié)構(gòu)圖
4.建成了以國(guó)家級(jí)金課為代表的高階性立體化教學(xué)資源
以國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)為核心，建成了以系列高鐵特色MOOCs、國(guó)家級(jí)-省級(jí)金課為代表的通識(shí)類(lèi)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)、專(zhuān)業(yè)核心類(lèi)課程全覆蓋的優(yōu)質(zhì)課程資源群及系列優(yōu)質(zhì)教材和教輔材料，打造了3門(mén)國(guó)家級(jí)金課、2門(mén)省級(jí)金課，構(gòu)筑了國(guó)家級(jí)一流專(zhuān)業(yè)、國(guó)家級(jí)金課、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心等“十位一體”立體化優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源群，解決了交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)高階性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)性教學(xué)資源建設(shè)問(wèn)題。
圖4 交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)十位一體人才培養(yǎng)高地
5.打造了“以學(xué)習(xí)為使命，以育人為事業(yè)”的內(nèi)生型專(zhuān)業(yè)質(zhì)量文化
從質(zhì)量保障制度建設(shè)和精神文化培育兩個(gè)方面實(shí)踐了以質(zhì)量為核心的教育價(jià)值觀。貫徹“價(jià)值塑造+知識(shí)能力”的人才培養(yǎng)理念，制訂專(zhuān)業(yè)質(zhì)量行為準(zhǔn)則，完善質(zhì)量管理的規(guī)章制度，建立健全專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量保障體系。以完善的體制機(jī)制建設(shè)為基礎(chǔ)，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力和專(zhuān)業(yè)志趣、教師教學(xué)熱情和奉獻(xiàn)精神為目標(biāo)，通過(guò)一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)、一流教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和一流課程建設(shè)，樹(shù)立教書(shū)育人典范，培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)認(rèn)同感和自豪感，催生學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力和育人使命感，營(yíng)造專(zhuān)業(yè)質(zhì)量文化氛圍，打造了“以學(xué)習(xí)為使命，以育人為事業(yè)”的內(nèi)生型專(zhuān)業(yè)質(zhì)量文化，以解決專(zhuān)業(yè)建設(shè)持續(xù)改進(jìn)和人才培養(yǎng)質(zhì)量持續(xù)提升問(wèn)題。
圖5 交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系結(jié)構(gòu)
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一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)成效
1.“德育+”交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)理念實(shí)現(xiàn)了“價(jià)值塑造”與“寬厚基礎(chǔ)、通精結(jié)合、強(qiáng)化實(shí)踐、突出創(chuàng)新”有機(jī)融合，輻射作用顯著
在高階性人才培養(yǎng)中深入貫徹立德樹(shù)人的德育思想，從強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)素質(zhì)、重視通識(shí)知識(shí)和德才兼?zhèn)涞壤砟畛霭l(fā)，以專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐技能過(guò)硬、創(chuàng)新能力突出為目標(biāo)，開(kāi)展了包括課程思政建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的國(guó)家及省部級(jí)教改項(xiàng)目30項(xiàng)、發(fā)表教改論文46篇、培養(yǎng)了4名教育部認(rèn)證的課程思政優(yōu)秀教師、推出了省級(jí)、校級(jí)課程思政示范課，在提高學(xué)生政治、品德素質(zhì)中起到了顯著效果。
2.挑戰(zhàn)性研究型課程體系的構(gòu)建有效提升了學(xué)生解決交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題的能力，指導(dǎo)性強(qiáng)
在專(zhuān)業(yè)課程體系中進(jìn)行了大范圍的課程挑戰(zhàn)度升級(jí)，交通運(yùn)輸導(dǎo)論、新生研討課等課程中貫穿了“好奇心與學(xué)習(xí)力”的研究能力培育環(huán)節(jié)，暑期社會(huì)調(diào)查、實(shí)習(xí)等融入了“理論與實(shí)踐互進(jìn)”的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析環(huán)節(jié)，針對(duì)“大課硬課”建立了富有挑戰(zhàn)性的面向復(fù)雜工程問(wèn)題的課程設(shè)計(jì)，有效提升了學(xué)生解決交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題的能力。通過(guò)課程建設(shè)水平的持續(xù)提升，構(gòu)建了包含國(guó)家級(jí)金課、國(guó)家精品課程、國(guó)家精品在線(xiàn)課程、國(guó)家視頻公開(kāi)課、中國(guó)大學(xué)MOOC課程等在內(nèi)的挑戰(zhàn)性研究型課程體系，在同領(lǐng)域同專(zhuān)業(yè)中有著重要影響力和指導(dǎo)性。
3.高階性立體化教學(xué)資源建設(shè)成果豐碩，推廣應(yīng)用效果好
構(gòu)建線(xiàn)上與線(xiàn)下、理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)與研究的高階性立體化教學(xué)資源體系，建成了“高速鐵路概論”“高速鐵路運(yùn)輸組織”和“高速鐵路列車(chē)調(diào)度指揮虛擬仿真實(shí)驗(yàn)”3門(mén)國(guó)家級(jí)金課，“高速鐵路運(yùn)輸組織基礎(chǔ)”和“城市軌道交通調(diào)度指揮虛擬仿真實(shí)驗(yàn)”2門(mén)省級(jí)金課，以及12門(mén)MOOCs課程和8門(mén)交通運(yùn)輸微專(zhuān)業(yè)課程，出版了包括國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材在內(nèi)的14部教材，開(kāi)設(shè)了大量創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，線(xiàn)上課程資源使用人數(shù)20000以上，實(shí)驗(yàn)資源支撐了22個(gè)專(zhuān)業(yè)本科學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)。
4.“五課堂、五融合”混合式研究型教學(xué)模式應(yīng)用與示范效果突出
創(chuàng)新了“五課堂、五融合”的混合式研究型教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)了知識(shí)構(gòu)建、能力培養(yǎng)和創(chuàng)新思維訓(xùn)練的全環(huán)節(jié)、全過(guò)程、全方位研究型教學(xué)，有效提升了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)效果和教學(xué)有效性。近年來(lái)，在全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等國(guó)家級(jí)競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)100余項(xiàng)、省部級(jí)競(jìng)賽獲獎(jiǎng)300余項(xiàng)以及校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1000余項(xiàng)。在第三次交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科工程教育認(rèn)證和多個(gè)國(guó)內(nèi)教學(xué)成果交流會(huì)議上得到了同行專(zhuān)家的一致肯定和高度贊揚(yáng)，在同領(lǐng)域有著重要的影響力，示范效果突出。
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社會(huì)影響與評(píng)價(jià)
經(jīng)過(guò)幾代交運(yùn)人長(zhǎng)年不懈的努力和拼搏，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)已成為交通運(yùn)輸行業(yè)一流的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)基地、科學(xué)研究基地、成果轉(zhuǎn)化基地、高級(jí)技術(shù)與管理人員培訓(xùn)基地、國(guó)際化人才培養(yǎng)基地和學(xué)術(shù)交流基地，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的持續(xù)提升，在國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域有著重要的影響力。專(zhuān)業(yè)先后培養(yǎng)了7000余名本科畢業(yè)生和2000余名研究生，人才需求量與畢業(yè)生數(shù)量比一直保持在很高比例，一次性簽約率100%，受到了用人單位和社會(huì)的廣泛認(rèn)同。專(zhuān)業(yè)課程以“慕課西行”“專(zhuān)業(yè)課援藏”“高階人才援疆”等方式，將“德育+”理念成功輻射至西藏大學(xué)、新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)等，相關(guān)事跡在新浪網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國(guó)教育報(bào)、全國(guó)高校思想政治工作網(wǎng)、黨建網(wǎng)、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)等媒體報(bào)道和轉(zhuǎn)載，為高階性人才培養(yǎng)做出了切實(shí)的重要貢獻(xiàn)，輻射示范效果顯著。
圖6 交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)異地同步教學(xué)
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