空姐的工資是多少錢一個(gè)月 未來發(fā)展好不好

目前國(guó)內(nèi)航空公司的空姐工資在5000左右，她們的底薪2千元都不到，剩下的全靠多飛多得，平均每小時(shí)10-12美元的工資，要是每周都能飛40小時(shí)以上，就可以工資月入過萬(wàn)了。而且不同的線路工資也不同，國(guó)際航線的空姐工資明顯要高一些，畢竟要和各國(guó)游客接觸，需要扎實(shí)的語(yǔ)言功底。

空姐的工資還是很可觀的，但想成功的成為空姐也是有些艱難的。航空公司一般都會(huì)有半年多得實(shí)習(xí)期，這時(shí)每個(gè)月只有1000-2000元的工資，還不能享受其他福利。實(shí)習(xí)期過了后還得接受培訓(xùn)，幾個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間，最后還得通過公司的測(cè)試，才能成為一名合格的空姐。還有在飛機(jī)上飛的時(shí)間也不是自己決定的，隨著職業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，有部分空姐每周工作時(shí)間不超過30個(gè)小時(shí)，整體算下來工資也就6000-10000的樣子。

不同的職位工資也是不一樣的，頭等艙的空姐底薪工資大概會(huì)多幾百塊，每小時(shí)工資還是不變，如果做到了乘務(wù)長(zhǎng)，底薪工資直接可以破3000，而且每小時(shí)工資可達(dá)到15美元，如果航班多得話，月入工資兩萬(wàn)以上也很輕松。每周飛40個(gè)小時(shí)以上，對(duì)于大多數(shù)空姐來說還是很容易的，平均下來大概每天6-7個(gè)小時(shí)，比職場(chǎng)上工作8小時(shí)還少那么一點(diǎn)。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空姐平均年薪工資在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。

空中乘務(wù)專業(yè)，不只培養(yǎng)空姐，它有很多培養(yǎng)方向，比如安檢、值機(jī)、貴賓客服、售票等崗位的人員，都是從空乘專業(yè)畢業(yè)的。而且部分學(xué)生在報(bào)考空中乘務(wù)專業(yè)時(shí)，第一目標(biāo)都不一定是空姐，畢業(yè)生將來的就業(yè)崗位差別比較大。

改革開放以來，中國(guó)民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長(zhǎng)，發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)水平兩倍以上，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。