憑借這艘翹首木船，紅軍戰(zhàn)士渡過不可逾越的天險

中國工農(nóng)紅軍強渡大渡河紀(jì)念館里，一艘造型奇特的翹首木船，無聲地訴說著一段光榮的歷史。當(dāng)年，英勇無畏的紅軍戰(zhàn)士和當(dāng)?shù)卮�工，正是憑借這艘看似樸素的木船，以決心為舵、勇氣為槳，渡過了天險般的大渡河，向敵人發(fā)起猛烈進(jìn)攻……

安順場紅軍渡（圖片來源：《長征記》）

大渡河是岷江最大的支流，古稱沫水，河寬300多米，水深10余米，水流湍急，河底亂石嵯峨，在水面形成無數(shù)漩渦，可使鵝毛沉底，俗稱“竹筒水”。

紅軍強渡大渡河時所用木船（圖片來源：《長征記》）

這艘造型奇特的木船長10.5米，寬2.3米，高2.2米，船身呈三角形，船頭彎曲高高翹起。這樣獨特的造型，是為了行駛過程中減小水流阻力，保持船身穩(wěn)定。彎彎的船頭方便了船工的倚靠，使其能夠在回旋的激流中掌握行船的方向。

1935年5月24日晚，中央紅軍先頭部隊第一師第一團(tuán)突襲安順場得手，占領(lǐng)渡口后決定由此強渡大渡河，25日清晨，戰(zhàn)斗的號角吹響，紅一團(tuán)一營營長孫繼先親自挑選并帶領(lǐng)17位勇士，分兩批乘坐這艘木船，在當(dāng)?shù)卮�工的舍命幫助下，向�(qū)Π栋l(fā)起進(jìn)攻。

密集的槍炮聲與大渡河的濤聲和鳴，紅一營二連連長熊尚林等9名戰(zhàn)士組成第一梯隊，在當(dāng)?shù)?名船工的幫助下開始強渡。

當(dāng)年運送紅軍強渡大渡河的船工（圖片來源：《長征記》）

在船工的高桿齊施下，不一會船便駛到了河中央，眼看就要到達(dá)對岸，突然間“砰”的一聲巨響，木船撞上一塊大石頭，濺起巨大的水花，而此時，停滯不前的渡船將船上的戰(zhàn)士們?nèi)�部暴露在對面守軍的射程范圍�?nèi)，密集的子彈像雨點般襲來，散落在船的四周。就在這千鈞一發(fā)之際，4名船工跳下船，用肩扛、用手推，沖破江河的波濤巨浪、敵人的槍林彈雨，將船順利移到對岸。

第二船戰(zhàn)士抵達(dá)后，包括孫繼先在內(nèi)的18勇士一起沖了上去，激烈的戰(zhàn)斗過后成功控制對岸渡口。隨后，紅一軍團(tuán)紅一師和干部團(tuán)7800余人迅速過江，由此處渡過了被國民黨軍視為不可逾越的天險。

這艘造型獨特的木船見證了勇士們不怕犧牲、奮勇渡河的壯舉。光陰荏苒，長征的一個個細(xì)節(jié)在歷史長河中未有褪色而愈發(fā)鮮明。軍民團(tuán)結(jié)、同仇敵愾的氣節(jié)，和紅軍敢于戰(zhàn)天斗地的大無畏革命精神，已然凝結(jié)成為偉大的長征精神，永遠(yuǎn)被人們所銘記。

來源：共產(chǎn)黨員

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