中歐航空工程師學(xué)院校內(nèi)選拔等你來！

據(jù)新華網(wǎng)近日報道，題為“我在中國見證民航學(xué)子沖上云霄——一位法方院長的藍(lán)天筑夢記”獲得廣大網(wǎng)友的好評。

一起來看看新華社對我校中歐學(xué)院法方院長雷貝諾的精彩采訪吧

停機(jī)坪上整齊排列著不同類型的飛機(jī)

天空中不時傳來飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轟鳴

來來往往的年輕人穿著各色航空制服……

這宛如機(jī)場一般的畫面

是中國民航大學(xué)的亮麗風(fēng)景

1950年8月1日，就在這所大學(xué)校園附近，新中國民航最早的國內(nèi)航線從這里開航，天津也因此被譽為“新中國民航搖籃”。71年過去了，這里依然是中國民航事業(yè)的高地。

來中國之前，雷貝諾曾在法國民航局工作多年，2019年起，他擔(dān)任中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院的法方院長。

兩年來，雷貝諾切身感受著中國學(xué)子在民航領(lǐng)域的學(xué)習(xí)熱情，他和他的團(tuán)隊同中國教師一起，助力并見證著中國民航學(xué)子“沖上云霄”，實現(xiàn)自己的“藍(lán)天夢”。

如果你對中歐學(xué)子的校園生活感興趣，可以看看我校中歐學(xué)子自導(dǎo)自演的視頻

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看到這些，是否有些心動呢？

如果高考沒有填報中歐學(xué)院

還有機(jī)會進(jìn)入中歐學(xué)院嗎？

可以！

中歐還有校內(nèi)選拔招生

也有機(jī)會進(jìn)入中歐學(xué)院

# 校內(nèi)選拔招生 #

中歐航空工程師學(xué)院（以下簡稱中歐學(xué)院）將在被其他學(xué)院錄取的新生中開展校內(nèi)選拔招生，通過選拔的學(xué)生將轉(zhuǎn)入中歐學(xué)院“工科試驗班（中歐航空工程師）”專業(yè)學(xué)習(xí)。

報名條件

符合“工科試驗班（中歐航空工程師）”專業(yè)身體條件和中國民航大學(xué)新生轉(zhuǎn)專業(yè)條件（詳見《中國民航大學(xué)2021年本�？普猩�章程》第16條、第26條）者均可報名。此外，高考綜合改革地區(qū)選考科目須為物理。

點擊文末閱讀原文查看：中國民航大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)及中歐校內(nèi)選拔詳情（符合要求學(xué)生名單見附件1）

報名方式

采用網(wǎng)上報名形式。

報名時間

7月26日12時 -8月10日12時，建議在8月5日前完成報名。

有意報名或希望進(jìn)一步了解學(xué)院情況的新生可掃描二維碼加入QQ群組（群號:790193695），咨詢有關(guān)學(xué)院情況和選拔問題，并及時了解后續(xù)測試安排，也可以點擊文末閱讀原文查看具體轉(zhuǎn)專業(yè)通知。

CAUC SIAE

中歐學(xué)院簡介

向上滑動閱覽

中歐航空工程師學(xué)院(SIAE)是由教育部批準(zhǔn)的中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，是由中國民航大學(xué)和法國航空航天大學(xué)校集團(tuán)于2007年合作創(chuàng)辦的中國唯一一家航空類精英工程師學(xué)院。中歐航空工程學(xué)院貫徹“融合中法教育理念，創(chuàng)新工程教育模式，持續(xù)提高人才核心競爭力和學(xué)院國際影響力”的指導(dǎo)思想，堅持“突出特色、強(qiáng)化優(yōu)勢、立足航空、面向世界“的辦學(xué)定位，致力于培養(yǎng)具有深厚數(shù)理基礎(chǔ)、廣博學(xué)科專業(yè)知識、跨文化交流與協(xié)作、系統(tǒng)思維、卓越工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力，從事航空工程領(lǐng)域的研發(fā)、制造與運行的國際化復(fù)合型高端人才。

中歐學(xué)院借鑒法國工程師培養(yǎng)模式，利用中法雙方優(yōu)質(zhì)教育資源，依托中歐航空企業(yè)合作平臺，已經(jīng)為中外航空工業(yè)與民航企業(yè)培養(yǎng)了七屆畢業(yè)生。學(xué)院的創(chuàng)立既是中法兩國政府、高等教育機(jī)構(gòu)和航空企業(yè)合作培養(yǎng)航空精英的開端，也是國際標(biāo)準(zhǔn)”航空工程師“培養(yǎng)本土化的一次實踐，被譽為”中法教育合作的典范“。

中歐航空工程師學(xué)院于2013年獲得法國工程師學(xué)銜委員會(CTI)的最高等級認(rèn)證(共四個等級)，同時獲得歐洲科學(xué)與工程碩士認(rèn)證。

專業(yè)設(shè)置

本科專業(yè)：飛行器動力工程

碩士專業(yè)：機(jī)械（航空工程），下設(shè)三個方向：

①飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料；②航空推進(jìn)系統(tǒng)；③航空電子系統(tǒng)。

培養(yǎng)模式

中歐航空工程師學(xué)院采用法國工程師教育模式，培養(yǎng)過程涵蓋中國的本科和碩士研究生教育，其中碩士專業(yè)機(jī)械（航空工程）下設(shè)三個方向：

1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料：培養(yǎng)能夠?qū)⒐腆w力學(xué)、機(jī)械學(xué)和材料學(xué)等相關(guān)理論知識應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造、飛行器開發(fā)與維護(hù)等領(lǐng)域的航空工程師；

2.航空推進(jìn)系統(tǒng)：培養(yǎng)深刻理解飛行器動力系統(tǒng)及相關(guān)理論，具備解決各類推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計、制造與優(yōu)化等問題能力的航空工程師；

3.航空電子系統(tǒng)：培養(yǎng)具備機(jī)載電子、空中導(dǎo)航、地空協(xié)同等領(lǐng)域廣博的專業(yè)知識和工程能力的航空工程師。

學(xué)生須在本科階段結(jié)束前參加中歐學(xué)院的碩士研究生入學(xué)資格考試，通過者才能繼續(xù)碩士研究生階段的學(xué)業(yè)。完成全部學(xué)業(yè)者可獲得：

（1）中國民航大學(xué)本科畢業(yè)證書和學(xué)位證書（工學(xué)學(xué)士）

（2）中國民航大學(xué)研究生畢業(yè)證書和工程碩士學(xué)位證書

（3）法國工程師學(xué)銜委員會（CTI）頒發(fā)的工程師學(xué)銜證書

就業(yè)情況

就業(yè)率

2014-2019 屆畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù) 6 年保持 100%。2020 年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)率95.89%（未就業(yè)學(xué)生，均為計劃二次考博學(xué)生。）

就業(yè)方向

學(xué)生廣泛就業(yè)于歐洲在華航空企業(yè)及中國民航企事業(yè)單位和其他大型企業(yè)，如：

歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)、空中客車公司(AIRBUS)、法國泰雷茲集團(tuán) (THALES)、法國賽峰集團(tuán)(SAFRAN)、歐洲直升機(jī)公司(Eurocopter)、中國民用航空局空管局、中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、海南航空股份有限公司、廈門航空公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司、中國航天科工集團(tuán)公司，以及中國民用航空局、中國電子科技集團(tuán)公司、中國科學(xué)院、美國通用電氣公司(GE)、英國羅爾斯·羅伊斯公司(Rolls-Royce)、美國聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)、美國霍尼韋爾公司(Honeywell)、美國松下航空電子公司(Panasonic Avionics)法國航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(Air France-KLM)等。

畢業(yè)生去向

中歐航空工程師學(xué)院的畢業(yè)生受到中外企事業(yè)單位的廣泛歡迎，截止到2019年1月各屆學(xué)生就業(yè)率（含讀博深造）均為100%。畢業(yè)生分布于飛機(jī)/航空發(fā)動機(jī)制造、設(shè)計類企業(yè)及科研院所、航空公司、飛機(jī)維修企業(yè)和高等學(xué)校等單位。

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（ 逐夢——中歐航空工程師學(xué)院的故事 ）

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圖文來源 | 新華社 中歐航空工程師學(xué)院

排版 | 高晟耀 曹益寧 袁銘浩

審核 | 楊珂