這個團隊，用“太理智慧”助力“雙碳目標”！

編者按

近年來，我校黨委高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作，推進構(gòu)建學科融合、產(chǎn)教融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)新機制，建設(shè)全覆蓋、多層次、個性化和開放共享的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)育人生態(tài)，培養(yǎng)新時代大學生“敢闖會創(chuàng)”的綜合素質(zhì)能力，這為我校在第七屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中取得歷史性突破注入了強大力量，為我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作的高質(zhì)量發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

在本次賽事斬獲的4金1銀中，權(quán)龍教授帶領(lǐng)的太原理工大學機電系統(tǒng)節(jié)能與智能控制團隊一舉拿下兩項金獎！

其中，團隊所參賽的“綠智液驅(qū)-全球高端裝備低碳液壓驅(qū)動技術(shù)引領(lǐng)者”這一項目，在決賽的“沖金”時刻，面臨的對手不僅有浙江大學、北京理工大學等985高校團隊，還有來自東道主和國外知名高校的團隊。在這個堪稱奪金的“死亡之組”中，團隊成員王翔宇和孫斌最終頂住壓力，以超強實力問鼎金獎！

今天，就讓我們走進太原理工大學機電系統(tǒng)節(jié)能與智能控制團隊，看看他們的技術(shù)強在哪里！

01

“太理方案”破解領(lǐng)域難題

資料顯示，目前，飛機、艦船、工程機械等使用內(nèi)燃機的高端裝備的總量，是汽車總量的六分之一，而兩者的碳排放量相當。長期以來，高端裝備尤其是工程機械，能耗大，碳排放量高，總體效率低，是不爭的事實。

我校博士生導師、山西省電液控制元件及系統(tǒng)科技創(chuàng)新團隊帶頭人權(quán)龍教授是我國液壓技術(shù)領(lǐng)域的資深專家，他說：“近幾年，我國工程機械年生產(chǎn)量和保有量均在世界排名第一，是我國最有可能率先躋身世界領(lǐng)先行列的產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，但在‘質(zhì)’上仍需要技術(shù)創(chuàng)新，提高效能，實現(xiàn)減排。”

中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽是覆蓋全國所有高校、面向全體大學生、影響最大的高校雙創(chuàng)盛會。以此次大賽為契機，長期致力于破解高端裝備液壓系統(tǒng)能效低，以及流量精準控制難題的該團隊，便開始了長達半年的準備。由高峰、權(quán)龍、張翠敏等老師擔任指導教師，博士生王翔宇、孫斌等十余名碩博士生參與，在團隊之前二十余年科研積累的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的博士和碩士課題，拿出了太原理工大學方案。

針對液壓系統(tǒng)能耗低和動勢能回收利用率低的國際難題，他們進行了三大技術(shù)的自主創(chuàng)新，包括驅(qū)動與動勢能直接儲用集成技術(shù)、載荷差異均衡技術(shù)、補償壓差連續(xù)可控低壓損流量控制技術(shù)，他們所提出的技術(shù)，均處于國際領(lǐng)先水平。

02

“山西智慧”助力“雙碳”目標

用一個形象的比喻來說，液壓系統(tǒng)相當于工程機械的心臟、血液和肌肉，對機器的低碳服役和精準操控起著至關(guān)重要的作用。

“綠液智驅(qū)”項目中所應用的液壓系統(tǒng)新技術(shù)的最大亮點，就是讓機器更加低碳、智能。它可以極大地減少液壓系統(tǒng)工作過程控制閥產(chǎn)生的節(jié)流損失，從源頭實現(xiàn)節(jié)能減碳，并可廣泛應用于液壓挖掘機、起重機、盾構(gòu)機等工程機械，以及航空航天、艦船、重型機械等領(lǐng)域。項目負責人王翔宇介紹：“高能效、高性能的液壓系統(tǒng)，也為工程機械產(chǎn)業(yè)的電動化和智能化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時，可提升我國主機企業(yè)市場競爭力，大幅降低購機用戶的使用成本�！�

經(jīng)過測試，新技術(shù)的應用能夠使整機液壓系統(tǒng)的能效提高40%，可降低內(nèi)燃機能耗達60%。團隊成員孫斌說：“以一臺37噸挖掘機每天工作8小時、年工作300天為例，一年便可節(jié)約30萬元左右的使用成本，經(jīng)濟效益可觀�！比欢�更重要的是，新技術(shù)使產(chǎn)業(yè)得到可持續(xù)發(fā)展，在“雙碳”背景下，這樣的“山西智慧”尤顯其意義深遠。

03

“中國智造”書寫綠色篇章

團隊還積極參加首次引入中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的產(chǎn)業(yè)賽道競爭，揭榜中鋼集團“命題”，“減隔震裝置大流量需求下動態(tài)伺服液壓控制”這一項目，憑借掌握的新技術(shù)，破解了制約企業(yè)高端裝備發(fā)展的能效低、控制難、減重難的技術(shù)痛點，解決方案獲得中鋼集團的高度評價，此方案還可以拓展應用于國防、軍工、航空航天等領(lǐng)域，提升我國高端裝備的先進性和核心提升力。值得一提的是，該項目方案在此次大賽的產(chǎn)業(yè)命題賽道獲得省賽第一，國賽分組賽第一和金獎。

憑借“綠智液驅(qū)-全球高端裝備低碳液壓驅(qū)動技術(shù)引領(lǐng)者”和“減隔震裝置大流量需求下動態(tài)伺服液壓控制”兩個項目，該團隊成為山西省唯一一個拿下兩項金獎的團隊！突破我省歷史記錄！

在研發(fā)過程中，權(quán)龍教授帶領(lǐng)學生們連續(xù)數(shù)月通宵達旦地研究項目，常常在充滿煙塵和機油味道的施工現(xiàn)場或露天實驗場披星戴月地攻克難題。一遍又一遍地試錯，一次又一次地打磨，于他們已是習以為常。

每一次攻關(guān)都是在走出困局，

科技創(chuàng)新為他們提供了披荊斬棘的利刃，

換來的是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的綠色前景。

目前，新技術(shù)已經(jīng)在徐工集團、三一重機等國內(nèi)頂級工程機械企業(yè)的裝備進行了試驗測試，進入裝機應用階段。同時，我校已同太重集團展開合作，新技術(shù)也將助力太重工程機械產(chǎn)業(yè)的差異化發(fā)展。權(quán)龍教授說：“讓產(chǎn)業(yè)有科研支撐，實現(xiàn)‘六新’項目突破，打造轉(zhuǎn)型發(fā)展競爭新優(yōu)勢，我們希望能夠為‘中國智造’、為山西經(jīng)濟發(fā)展貢獻一份力量�！�

編輯 | 張曉麗 孟哲妤

圖片|由受訪者提供

排版 |張鈺苑

初審 | 高菁

復審 | 薛珮蕓

終審 | 白旭光

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