聚焦行業(yè)！一組數(shù)據(jù)看懂民航“十四五”規(guī)劃

記者1月7日從民航局獲悉，民航局、國家發(fā)展改革委、交通運輸部日前聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，預計到2025年，民用運輸機場數(shù)量達到270個以上，保障航班起降1700萬架次，運輸總周轉量達到1750億噸公里，旅客運輸量9.3億人次，貨郵運輸量950萬噸。

民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞在當日的新聞發(fā)布會上表示，綜合分析歷史增長、行業(yè)資源和需求預測，尤其考慮到“十四五”期間發(fā)展階段的特殊性，規(guī)劃將民航“十四五”分為2年恢復期和3年增長期兩個發(fā)展階段，對發(fā)展目標的著力點加以區(qū)別，以期提高規(guī)劃的引導性和精準度。

在航空運輸網(wǎng)絡方面，規(guī)劃提出構建完善的國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡、國際航空運輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”，基本航空服務，“空中絲綢之路”，增強國際航空貨運能力，國際航空樞紐強化等5大工程。

規(guī)劃顯示，預計到2025年，通航國家和地區(qū)將超過70個，其中共建“一帶一路”國家超過50個；中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%；推動機場與各種交通方式深度融合，實現(xiàn)樞紐機場軌道接入率達80%的規(guī)劃目標。

▲ 圖為青島膠東國際機場航站樓。新華社記者李紫恒攝

智慧民航建設是深化供給側結構性改革在民航業(yè)的集中體現(xiàn)。規(guī)劃提出，“十四五”時期民航數(shù)字化水平顯著提升，科技創(chuàng)新體系基本成型，民航發(fā)展動能明顯轉換。

在指標設計方面，預計到2025年，千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平分別達到100%和90%；貨運單證電子化率達到80%；千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%。

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