交大的速度

當(dāng)一陣小雨落下，它吟唱著秒速2米的嘀嗒聲。

當(dāng)一片銀杏飄落，它講述著秒速6厘米的燦爛。

當(dāng)一輛單車(chē)駛過(guò)，它追逐著時(shí)速16千米的夢(mèng)想。

當(dāng)一輛高鐵疾馳，它飛馳著時(shí)速220千米的激情。

可是你知道交大的速度是多少呢？

她可不是唯一的定值，

是那變化的x。

慢速交大

雙嚴(yán)要求，精雕細(xì)琢

這是交大的慢速

我們用心描繪

圖紙上的一橫一豎

我們細(xì)心打造

模型的一角一落

最終這些慢速

讓我們更快地到達(dá)終點(diǎn)

交大是該慢慢欣賞的

不慢下來(lái)

又怎會(huì)知道

犀湖旁的桂花香了多久

銀杏葉落到草叢需要幾秒

今晚月亮盈缺幾何

不慢下來(lái)又怎會(huì)知道

在交大的日子需要細(xì)細(xì)品嘗

快速交大

工程實(shí)訓(xùn)的“實(shí)習(xí)工人”

社團(tuán)考核經(jīng)歷的實(shí)習(xí)期

交大的快速

是交大人不停地

在各種身份中轉(zhuǎn)換

也正是在這種不斷的轉(zhuǎn)換中

我們逐漸成長(zhǎng)，逐漸發(fā)展

同學(xué)們走去教學(xué)樓上課的步伐也是快速

穩(wěn)步前進(jìn)，從容不迫

這是交大學(xué)子的風(fēng)范

我們?cè)谇笾�的道路上毫不懈�?/p>

竢實(shí)，終得揚(yáng)華

高速交大

在高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)

交大前進(jìn)的步伐不斷加速

建設(shè)更好交大

我們一直在路上

曾秀君老師作為前國(guó)家田徑隊(duì)隊(duì)員

曾榮獲兩屆亞運(yùn)會(huì)冠軍

在2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)接力賽中進(jìn)入八強(qiáng)

用速度傳遞“竢實(shí)揚(yáng)華 自強(qiáng)不息”的交大精神

1909年，京張鐵路上，時(shí)速35公里的“馬萊”型蒸汽機(jī)車(chē)破風(fēng)而出。

1960年，寶成鐵路上，時(shí)速40公里的6Y2型電力機(jī)車(chē)風(fēng)馳電掣。

2011年，京滬高鐵上，時(shí)速300公里的CRH380BL新一代高速動(dòng)車(chē)組追風(fēng)逐日。

2021年，在西南交通大學(xué)九里校區(qū)，預(yù)計(jì)時(shí)速600公里的世界首條高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車(chē)及試驗(yàn)線(xiàn)正式啟用。

交大始終銳意創(chuàng)新

在交通領(lǐng)域走在科技前沿

積極努力打造“超級(jí)高鐵”

世界首創(chuàng)！交大磁浮！

讓世界見(jiàn)證中國(guó)高鐵新高速

中華人民共和國(guó)成立以來(lái)

交大人積極響應(yīng)黨中央號(hào)召

始終奔向祖國(guó)最需要的地方

從三線(xiàn)建設(shè)到成昆鐵路建設(shè)

從青藏鐵路到京滬鐵路再到川藏鐵路建設(shè)

從實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化到交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)

從唐山到峨眉再到成都

交大人始終不忘初心

為祖國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的力量

交大的速度，

時(shí)而讓我們驚訝，

時(shí)而讓我們屏息，

既有慢工出細(xì)活的耐心，

又有迅疾如雷的激情。

慢是為了更好的快，

讓交大的列車(chē)飛速而平穩(wěn)的馳行遠(yuǎn)方。

統(tǒng)籌策劃：交大新媒體中心 劉宇坤

文案：劉晴 談浩瀾 徐景行 卓俊生 劉宇坤

攝影：高勝男 吳晨曦 尹燁馨

王灝南 張浩洋 劉舟赫本期編輯：交大新媒體中心 劉宇坤

頭尾圖簽設(shè)計(jì)：姜日琪 蔣碩勻

優(yōu)秀原創(chuàng)

今天上新了！

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@全球交大人，中秋快樂(lè)！

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