西安信息職業(yè)大學(xué)2023年陜西省招生專業(yè)及計劃（一）
招生專業(yè)
2023/8/10
根據(jù)教育部、陜西省教育廳對我校審核下達(dá)的2023年招生計劃數(shù)，學(xué)校在陜西省投放2023年本科計劃1287名，招生專業(yè)26個，�？朴媱�1767名，招收專業(yè)89個�，F(xiàn)將我校在陜西�。ㄉ词。┱猩鷮I(yè)代碼、專業(yè)名稱及計劃數(shù)公告如下：
一、在陜西省院校代碼：8058
二、2023年陜西省（生源�。┱猩鷮I(yè)及計劃。
1、2023年陜西省（生源�。┍究普猩鷮I(yè)及計劃
| 序號 | 層次 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)制 | 招生類別 | 計劃數(shù) |
| 1 | 本科 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù) | 四年 | 理工 | 50 |
| 2 | 本科 | 城市軌道交通智能運營 | 四年 | 理工 | 40 |
| 3 | 本科 | 電子信息工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 60 |
| 4 | 本科 | 物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 50 |
| 5 | 本科 | 光電信息工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 55 |
| 6 | 本科 | 計算機應(yīng)用工程 | 四年 | 理工 | 70 |
| 7 | 本科 | 網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 40 |
| 8 | 本科 | 軟件工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 70 |
| 9 | 本科 | 云計算技術(shù) | 四年 | 理工 | 40 |
| 10 | 本科 | 智能制造工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 50 |
| 11 | 本科 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) | 四年 | 理工 | 50 |
| 12 | 本科 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 四年 | 理工 | 40 |
| 13 | 本科 | 大數(shù)據(jù)工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 40 |
| 14 | 本科 | 信息安全與管理 | 四年 | 理工 | 50 |
| 15 | 本科 | 人工智能工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 60 |
| 16 | 本科 | 區(qū)塊鏈技術(shù) | 四年 | 理工 | 60 |
| 17 | 本科 | 現(xiàn)代通信工程 | 四年 | 理工 | 50 |
| 18 | 本科 | 集成電路工程技術(shù) | 四年 | 理工 | 50 |
| 19 | 本科 | 金融科技應(yīng)用 | 四年 | 理工 | 30 |
| 20 | 本科 | 通信軟件工程 | 四年 | 理工 | 60 |
| 21 | 本科 | 電子商務(wù) | 四年 | 文史 | 40 |
| 22 | 本科 | 城市軌道交通智能運營 | 四年 | 文史 | 85 |
| 23 | 本科 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 四年 | 文史 | 77 |
| 24 | 本科 | 金融科技應(yīng)用 | 四年 | 文史 | 40 |
| 25 | 本科 | 軟件工程技術(shù) | 四年 | 單獨考試 | 15 |
| 26 | 本科 | 電子商務(wù) | 四年 | 單獨考試 | 15 |
| 本科計劃 | 理工類1015 文史類242 單招30 | ||||
2、2023年陜西�。ㄉ词。⿲？普猩鷮I(yè)及計劃
| 序號 | 層次 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)制 | 招生類別 | 計劃數(shù) |
| 1 | 高職(專科) | 建筑工程技術(shù) | 三年 | 理工 | 25 |
| 2 | 高職(�？�) | 建筑電氣工程技術(shù) | 三年 | 理工 | 15 |
| 3 | 高職(�？�) | 建筑經(jīng)濟信息化管理 | 三年 | 理工 | 30 |
| 4 | 高職(�？�) | 機械制造及自動化 | 三年 | 理工 | 35 |
| 5 | 高職(專科) | 工業(yè)機器人技術(shù) | 三年 | 理工 | 35 |
| 6 | 高職(專科) | 智能控制技術(shù) | 三年 | 理工 | 25 |
| 7 | 高職(�？�) | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 理工 | 35 |
| 8 | 高職(�？�) | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 三年 | 理工 | 15 |
| 9 | 高職(�？�) | 城市軌道交通運營管理 | 三年 | 理工 | 35 |
| 10 | 高職(�？�) | 電子信息工程技術(shù) | 三年 | 理工 | 40 |
| 11 | 高職(專科) | 城市軌道交通工程技術(shù) | 三年 | 理工 | 25 |
| 12 | 高職(�？�) | 機電一體化技術(shù) | 三年 | 理工 | 25 |
| 13 | 高職(�？�) | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 理工 | 30 |
| 14 | 高職(專科) | 城市軌道交通機電技術(shù) | 三年 | 理工 | 30 |
| 15 | 高職(�？�) | 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 理工 | 35 |
| 16 | 高職(�？�) | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 理工 | 35 |
| 17 | 高職(專科) | 汽車智能技術(shù) | 三年 | 理工 | 15 |
| 18 | 高職(�？�) | 信息安全技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 理工 | 20 |
| 19 | 高職(�？�) | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 理工 | 25 |
| 20 | 高職(�？�) | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 三年 | 理工 | 35 |
| 21 | 高職(�？�) | 軟件技術(shù) | 三年 | 理工 | 40 |
| 22 | 高職(專科) | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 理工 | 35 |
| 23 | 高職(�？�) | 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 理工 | 15 |
| 24 | 高職(專科) | 應(yīng)用電子技術(shù) | 三年 | 理工 | 15 |
| 25 | 高職(�？�) | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 理工 | 35 |
| 26 | 高職(專科) | 動漫制作技術(shù) | 三年 | 理工 | 20 |
| 27 | 高職(�？�) | 微電子技術(shù) | 三年 | 理工 | 15 |
| 28 | 高職(�？�) | 現(xiàn)代移動通信技術(shù) | 三年 | 理工 | 20 |
| 29 | 高職(�？�) | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 三年 | 理工 | 40 |
| 30 | 高職(�？�) | 通信工程設(shè)計與監(jiān)理 | 三年 | 理工 | 15 |
| 31 | 高職(專科) | 通信系統(tǒng)運行管理 | 三年 | 理工 | 20 |
| 32 | 高職(�？�) | 金融科技應(yīng)用 | 三年 | 理工 | 30 |
| 33 | 高職(專科) | 通信軟件技術(shù) | 三年 | 理工 | 15 |
| 34 | 高職(�？�) | 集成電路技術(shù) | 三年 | 理工 | 35 |
| 35 | 高職(�？�) | 智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 理工 | 20 |
| 36 | 高職(專科) | 大數(shù)據(jù)與財務(wù)管理 | 三年 | 理工 | 30 |
| 37 | 高職(�？�) | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三年 | 理工 | 35 |
| 38 | 高職(�？�) | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 三年 | 理工 | 30 |
| 39 | 高職(�？�) | 電子商務(wù) | 三年 | 理工 | 30 |
| 40 | 高職(�？�) | 現(xiàn)代物流管理 | 三年 | 理工 | 20 |
| 41 | 高職(專科) | 城市軌道交通運營管理 | 三年 | 文史 | 30 |
| 42 | 高職(�？�) | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 文史 | 25 |
| 43 | 高職(�？�) | 建筑經(jīng)濟信息化管理 | 三年 | 文史 | 20 |
| 44 | 高職(專科) | 智能控制技術(shù) | 三年 | 文史 | 25 |
| 45 | 高職(�？�) | 信息安全技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 文史 | 30 |
| 46 | 高職(�？�) | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 文史 | 30 |
| 47 | 高職(專科) | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 文史 | 25 |
| 48 | 高職(�？�) | 軟件技術(shù) | 三年 | 文史 | 35 |
| 49 | 高職(�？�) | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 文史 | 25 |
| 50 | 高職(專科) | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 文史 | 39 |
| 51 | 高職(�？�) | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 三年 | 文史 | 30 |
| 52 | 高職(專科) | 智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 文史 | 20 |
| 53 | 高職(�？�) | 通信軟件技術(shù) | 三年 | 文史 | 20 |
| 54 | 高職(專科) | 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 文史 | 32 |
| 55 | 高職(�？�) | 動漫制作技術(shù) | 三年 | 文史 | 20 |
| 56 | 高職(專科) | 通信系統(tǒng)運行管理 | 三年 | 文史 | 30 |
| 57 | 高職(�？�) | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 三年 | 文史 | 20 |
| 58 | 高職(�？�) | 現(xiàn)代物流管理 | 三年 | 文史 | 20 |
| 59 | 高職(�？�) | 電子商務(wù) | 三年 | 文史 | 35 |
| 60 | 高職(�？�) | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三年 | 文史 | 36 |
| 61 | 高職(專科) | 金融科技應(yīng)用 | 三年 | 文史 | 20 |
| 62 | 高職(�？�) | 大數(shù)據(jù)與財務(wù)管理 | 三年 | 文史 | 40 |
| 63 | 高職(�？�) | 城市軌道交通運營管理 | 三年 | 單獨考試 | 5 |
| 64 | 高職(�？�) | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 三年 | 單獨考試 | 4 |
| 65 | 高職(�？�) | 軟件技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 8 |
| 66 | 高職(專科) | 建筑經(jīng)濟信息化管理 | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 67 | 高職(�？�) | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 5 |
| 68 | 高職(�？�) | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 5 |
| 69 | 高職(專科) | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 70 | 高職(�？�) | 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 71 | 高職(專科) | 動漫制作技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 72 | 高職(�？�) | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 73 | 高職(�？�) | 金融科技應(yīng)用 | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 74 | 高職(�？�) | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 75 | 高職(�？�) | 電子商務(wù) | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 76 | 高職(�？�) | 現(xiàn)代物流管理 | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 77 | 高職(�？�) | 建筑工程技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 78 | 高職(專科) | 建筑電氣工程技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 79 | 高職(�？�) | 機械制造及自動化 | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 80 | 高職(專科) | 機電一體化技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 81 | 高職(�？�) | 智能控制技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| 82 | 高職(專科) | 工業(yè)機器人技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 83 | 高職(�？�) | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 84 | 高職(�？�) | 城市軌道交通工程技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 85 | 高職(�？�) | 城市軌道交通機電技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 86 | 高職(�？�) | 電子信息工程技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 87 | 高職(�？�) | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 88 | 高職(專科) | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 三年 | 單獨考試 | 2 |
| 89 | 高職(�？�) | 集成電路技術(shù) | 三年 | 單獨考試 | 3 |
| �？朴媱� | 理工類1080 文史類607 單招80 | ||||
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