2022單招速遞④丨砥礪奮進，共鑄輝煌，做榮耀橋建人我驕傲!

今天鐵小匠繼續(xù)為大家推出

單招速遞專欄

第四期 道橋與建筑學院

一起和鐵小匠來看看吧~

做鐵路人 讀陜鐵院

文末還有各個專業(yè)

招生咨詢教師的聯系方式

快來了解一下啦

學院介紹

學院教師合影

道橋與建筑學院（簡稱橋建學院）下設道橋、建筑、裝飾、制圖、給排水五個教研室，開設道路與橋梁工程技術、建筑工程技術、建筑裝飾工程技術、給排水工程技術、水利水電建筑工程、智能建造技術六個專業(yè)。

學院建筑工程技術專業(yè)師資團隊獲批教育部首批國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊。道路與橋梁工程技術、建筑工程技術專業(yè)獲批“雙高計劃”專業(yè)群建設專業(yè)。建筑裝飾工程技術專業(yè)通過教育部“現代學徒制”試點驗收。學院喜獲首批全省高校黨建標桿院系、全省首批高校團建工作標桿院系、未來教育合作發(fā)展平臺重點項目合作示范院（系）等榮譽，擁有中央財政支持的國家級建筑施工生產性實訓基地1個，陜西省高職示范性建筑裝飾實訓基地1個，陜西省大學生校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教育基地1個，全院共有校內實訓基地（室）15個，與中國中鐵、中國鐵建等世界500強企業(yè)合作建立校外實習基地50余個。

與中交二公局隧道公司開展現代學徒制班級組建活動

學院專任教師赴現場開展技術服務

學院堅持校企合作、產教融合的工作思路，與中鐵北京局集團第一工程有限公司共建中鐵智慧建造產業(yè)學院，成立橋梁創(chuàng)新技術應用研究中心、裝配化建造技術應用研究中心、裝飾與園林設計工作室等3個中心（工作室），在施工工藝改進、臨時結構檢算、工程信息化管理、裝配式智能建造等方面為企業(yè)開展技術服務20余項。積極開展教育部現代學徒制試點工作，與中交二公局隧道公司、中鐵建工集團建筑安裝有限公司等單位聯合組建多個現代學徒制班級。

專業(yè)簡介

01

道路與橋梁工程技術專業(yè)

國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群專業(yè)，國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)，省級一流專業(yè)，省重點建設專業(yè)

2007年道路與橋梁工程技術專業(yè)被評為陜西省重點建設專業(yè)、專業(yè)教學團隊被評為省級教學團隊，2009年專業(yè)被評為省級示范建設專業(yè)。

就業(yè)方向：主要面向鐵路和公路施工、設計、管理等單位，從事鐵路、公路維護技術員、測量員、資料員、試驗員、造價員、質檢員、安全員等工作崗位。就業(yè)率常年保持在98%以上，就業(yè)對口率90%以上，超過90%的畢業(yè)生在中國中鐵、中國國家鐵路集團有限公司等國有大中型企業(yè)就業(yè)。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握道路橋梁施工技術及管理、工程測量、工程試驗、施工質量檢測與評定、工程預算與計量等方面的基本技能，讓學生成為精通道路橋梁施工技術，善于施工組織和管理，適應道路橋梁工程施工、設計、管理等一線需要的復合型技術技能人才。

專業(yè)核心課程：道路施工、橋梁施工、公路工程造價與軟件應用、道路工程試驗與檢測、公路施工組織與管理。

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基地建設

道路綜合檢測實訓基地

道路綜合實訓基地是國家骨干院校建設項目之一，由中央財政、省級地方財政投入建設，建成于2014年，總投資140萬元。由教師參與設計，與中鐵一局集團橋梁工程有限公司合作共同建設。

基地為設計速度80km/h的半幅高速公路，其中，長85m，寬14m，占地面積約1200㎡。為了方便學生認知道路結構層，實訓基地做成半剖面的形式，每層分別露出5m。整個路基高度80cm，分別由厚度30cm 8%的灰土墊層、厚度25cm的二灰碎石底基層和厚度25cm的5%水泥穩(wěn)定碎石組成。目前承擔了土木工程檢測技術、道路與橋梁工程技術、市政工程技術等多個專業(yè)的生產性實訓項目14項。

橋梁綜合實訓基地

橋梁綜合實訓基地建成于2020年11月，該基地占地面積1800㎡�；�地沿軸線布置，展現橋梁施工從無到有過程，共分六個區(qū)域，分別是：綜合基礎工程區(qū)、橋墩工程區(qū)、連續(xù)梁工程區(qū)、高鐵架橋機提運架系統(tǒng)工程、預制高鐵梁工程區(qū)、轉體橋工程區(qū)等工程區(qū)。

目前承擔了土木工程檢測技術、道路與橋梁工程技術、高速鐵路施工與維護、鐵道工程技術、市政工程技術等多個專業(yè)的生產性實訓項目達200余項。

02

建筑工程技術專業(yè)

國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群專業(yè)、國家骨干院校重點建設專業(yè)、中央財政支持國家重點建設專業(yè)、優(yōu)質高職院校建設骨干專業(yè)、國家重點專業(yè)

本專業(yè)2008年立項為校級重點建設專業(yè)，2009年為省級重點建設專業(yè)，2010年為國家骨干高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)，2017年為陜西省一流專業(yè)（培育），2019年立項國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群專業(yè)。教師教學團隊入選首批國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊。

就業(yè)方向：主要面向中國鐵建、中國中鐵、中國建筑、中國路橋、地鐵公司等企業(yè)，從事高鐵車站、地鐵車站、工業(yè)與民用建筑等工程的施工與管理、施工質量檢驗與評定、施工安全管理、施工圖預算及資料編制等工作。近年來畢業(yè)生就業(yè)率常年保持在98.9%，就業(yè)對口率90%以上，超過92%的畢業(yè)生在中國鐵建、中國建筑等國有大中型企業(yè)就業(yè)。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有裝配式建筑構件設計與生產、建筑工程施工與管理、建筑材料試驗與檢測、建筑工程預決算及工程資料編制等應用能力的技術技能人才。

專業(yè)核心課程：鋼筋混凝土結構工程施工、裝配式混凝土結構工程施工、鋼結構工程施工、工程計量與計價、工程項目管理、BIM技術應用等。

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基地建設

國家級生產性建筑施工實訓基地

建筑施工實訓基地建成于2013年，由中央財政支持采用校企共建，總投資1000余萬元，占地面積約2400平米，根據功能不同，基地由建筑工法樓、裝飾施工實訓區(qū)、建筑安裝實訓區(qū)、集成箱操作區(qū)、工種實訓區(qū)五大區(qū)域組成。基地可同時滿足200余人的參觀與實訓，并常年為中國建筑、中國鐵建等20余家央企的員工提供崗位技能培訓和職業(yè)資格認證等服務。

工程項目施工仿真實訓室

工程項目施工仿真實訓室主要配備50臺臺式電腦、10臺大屏幕觸控電腦、三通道弧形金屬幕以及“工程項目施工仿真綜合教學平臺”軟件，可為建筑工程技術專業(yè)學生提供施工仿真實訓。

裝配式建筑實訓基地

裝配式建筑實訓基地建成于2021年5月，包括工法樓一棟（兩層）、四大工種實訓實操（構件制作工、預埋工、裝配工、灌漿工等）兩大部分。該實訓場以裝配式建筑+BIM 為主線，“識圖”“設計”“生產”“施工”“管理”“裝配式裝修”等貫穿始終，以實現“教、學、訓、練、考”為目標，可一站式了解裝配式建筑和行業(yè)前沿技術，從“標準化設計、工業(yè)化生產、裝配化施工、裝配式裝修、信息化管理”等全產業(yè)鏈角度多方位了解裝配式建筑內涵特征的實訓場，最終形成裝配式建筑全產業(yè)鏈學習。

03

建筑裝飾工程技術專業(yè)

教育部現代學徒制專業(yè)、2021年“金平果”專業(yè)排名全國第二、陜西省一流專業(yè)（培育）

建筑裝飾工程技術專業(yè)設立于2012年，2019年通過了教育部第二批現代學徒制試點驗收，教學團隊中4名教師考取國家注冊建造師職業(yè)資格證書，1名教師獲得陜西省室內裝飾行業(yè)人才培育獎，1名教師被聘為渭南市室內裝飾協會副會長；2名教師獲得市級室內裝飾行業(yè)“行業(yè)管理先進工作者”稱號。

就業(yè)方向：主要面向中國建筑、中國中鐵、中國鐵建等施工企業(yè)及建筑裝飾企業(yè)，從事高鐵車站、地鐵車站、大型工裝工程和家裝工程的設計與施工、裝飾材料采供與管理、裝飾工程預決算等工作。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較強的建筑裝飾工程設計及施工技術應用、效果圖制作、裝飾工程組織和管理能力、能從事建筑裝飾工程設計、施工、造價和管理等工作的技術技能人才。

專業(yè)核心課程：建筑裝飾施工、居住環(huán)境室內裝飾設計、公共環(huán)境室內裝飾設計、裝飾設計軟件應用、建筑裝飾計量與計價等。

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基地建設

省級裝飾施工實訓基地

裝飾施工實訓基地建成于2017年，占地面積360㎡，為局部三層結構，共分為兩個工區(qū)，分別為吊頂施工實訓工區(qū)和墻地面裝飾施工實訓工區(qū)。實訓工區(qū)主要服務于裝飾工程技術及相關專業(yè)課程的教學，能夠滿足學生在墻面、頂面、地面等多種施工情景中的實作演練。

藝術造型與AR展示實訓室

藝術造型與AR展示實訓室建成于2017年，室內面積150㎡。主要儀器設備AR交互平臺一套、專業(yè)壁掛主擴聲音箱、作品展臺、八棱柱書畫展板、畫板、畫架、寫生燈、靜物展臺等，開出實訓素描透視法則訓練、色彩基礎知識訓練、裝飾色彩的基本技法訓練、室內設計AR展示匯報等項目33項。

構成制作與手繪實訓室

構成制作與手繪實訓室建成于2017年，占地面積約197.5㎡，各類設備共9種。本實訓室主要面向建筑裝飾工程技術專業(yè)服務，服務藝術設計基礎訓練、居住環(huán)境室內裝飾設計、公共環(huán)境室內裝飾設計等6門課程，開出實訓項目33項。

04

給排水工程技術專業(yè)

國家骨干院校建設專業(yè)群

給排水工程技術專業(yè)是國家骨干院校專業(yè)群建設專業(yè)。本專業(yè)目前與中鐵建工集團安裝有限公司開辦現代學徒制訂單班，與校外10余家企業(yè)建立緊密的校企合作方式。

就業(yè)方向：主要面向中建、中鐵、中鐵建等施工企業(yè)，市政管理公司，地鐵公司等。從事高鐵車站、地鐵車站、建筑工程的水暖電及通風空調安裝、運行與維護、市政管網施工與管理等工作。近三年畢業(yè)生就業(yè)率均保持在99%以上，就業(yè)對口率90%以上，超過90%的畢業(yè)生就業(yè)于中鐵建工、中國鐵建、西安地鐵等國有大中型企業(yè)，學生就業(yè)滿意度高達99%以上。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有建筑給排水、暖通空調、建筑電氣、市政管網施工、地鐵設備運行與維護等知識，具備建筑給排水管道設計、施工、調試和維修；建筑電氣工程施工；暖通空調施工；城市地鐵風、水、電設備運行維護與管理；市政給排水管道施工；安裝工程計量與計價；安裝工程施工組織與管理能力的復合型技術技能人才。

專業(yè)核心課程：建筑水暖施工、暖通空調施工、建筑電氣施工、安裝工程預算、地鐵設備運行與管理、建筑設備與安裝建模、地鐵管線綜合優(yōu)化、給排水管道設計、水處理與市政管道施工、安裝工程施工組織與項目管理。

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基地建設

建筑安裝實訓基地

建筑安裝實訓基地建成于2018年，該基地包含2個實訓室，分別為水暖安裝實訓室和通風空調安裝實訓室，總面積240㎡，可開出各類生產性實訓項目96項。

建筑電氣實訓室

進行建筑電氣強弱電類項目的深化設計、安裝、調試、維修

建筑電氣實訓室建成于2019年，占地面積190㎡，總投資126萬元，實訓室主要配備智能建筑控制中心實訓裝置3套，IT工程技術實訓平臺2套，電工配線端接實訓裝置4套，PLC電力線寬帶通信實訓裝置1套，網絡工程防雷展示與實訓裝置1套，POE以太網供電實訓裝置1套，智能化系統(tǒng)工具箱12套等。

該實訓室分為建筑電氣元器件展示區(qū)、系統(tǒng)原理實訓區(qū)、基本技能訓練區(qū)、電氣綜合訓練實訓區(qū)等，主要進行建筑電氣強弱電類項目的深化設計、安裝、調試、維修等訓練。

05

水利水電建筑工程技術專業(yè)

國家緊缺專業(yè)，院級重點專業(yè)

水利水電建筑工程專業(yè)創(chuàng)辦于2013年。該專業(yè)是國家緊缺專業(yè)，校級重點專業(yè)。教師團隊中獲得國家注冊一級、二級建造師、試驗檢測工程師等職業(yè)資格證書6人。

就業(yè)方向：本專業(yè)主要面向水利水電、鐵路、公路和房建相關施工企業(yè)、水利水電設施管理單位和河務管理局等單位。畢業(yè)生主要就業(yè)于中水、中鐵和中建等大型國有企業(yè)，從事土木建筑工程建設的技術員、測量員、資料員、試驗員、造價員、質檢員、安全員和物資管理等工作。多年來就業(yè)率均保持在98%以上。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握工程識圖、工程測量、土木工程材料檢測、工程地質勘察、水利水電工程施工技術、水利水電工程施工組織、水利水電工程概預算等方面的理論之和專業(yè)技能，使學生精通水利水電工程施工技術，熟練進行施工現場組織和管理，適應水利水電工程建設需要的施工、管理和設計方面的高素質技術技能人才。

專業(yè)核心課程：工程測量、工程識圖與CAD、水工建筑物、水利水電工程施工技術、水利水電工程施工組織與造價、水工混凝土結構、BIM技術應用。

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基地建設

水力學實訓室、水工建筑實訓室

水力學實驗實訓室始建于2007年，主要面向校內的水利水電建筑工程及相關專業(yè)開設水力學實驗課程。實驗室面積200平方米，現有設備總資產約40萬元，各類實驗儀器設備40余臺（套）。

水工建筑實訓室，共有三套樞紐模型:水利工程渠系建筑物模型，三峽水利樞紐模型，高水頭水利樞紐模型，總資產達34萬元。本實訓室主要承擔水利水電建筑工程專業(yè)的《水工建筑物》、《水工建筑物監(jiān)測與維護》 等課程的實訓任務，可開設實訓項目17項。

06

智能建造技術專業(yè)

國家緊缺專業(yè)

智能建造技術專業(yè)是適應產業(yè)轉型升級的緊缺專業(yè)，教師團隊指導學生在參加“建筑工程識圖”、“建筑信息模型技術應用（BIM）”、“工程制圖及3D建�！�、“大學生先進成圖大賽”等省級、國家級技能大賽中獲獎71項。

就業(yè)方向：主要面向中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中國路橋等企業(yè)，從事車站、道路工程、橋梁工程、工業(yè)與民用建筑等工程的智能建造施工與管理、智能建造系統(tǒng)管理與維護、智慧工地系統(tǒng)操作與維護、信息化應用與管理等工作。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握建筑施工技術、智能建造施工技術、工程項目智能管理等方面的專業(yè)技能，讓學生成為能夠適應產業(yè)數字化轉型升級，從事建筑信息化模型建立與應用、智能建造系統(tǒng)管理與維護、智能建造施工技術與管理、智慧工地系統(tǒng)操作與維護、智能測繪等相關工作的高素質技術技能人才。

專業(yè)核心課程：建筑工程施工、智能建造施工技術、建筑仿真與虛擬施工、智能機械操作與維護、建筑工程計量與計價、建筑項目智能管理。

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基地建設

智慧建造建筑綜合實訓基地

智慧建造建筑綜合實訓基地建成于2013年，由中央財政支持采用校企共建，總投資500余萬元，占地面積約1000平米，該基地由建筑工法樓、集成箱操作區(qū)、工種實訓區(qū)三大區(qū)域組成，其中建筑工法樓屬全國首創(chuàng)，按照1:1的比例全真實體建造，先后被全國20余所高職院校直接借鑒。

師資力量

建筑工程技術專業(yè)國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊

全院現有教職工總數65人，其中專任教師44人，輔導員11人，行政人員10人；高級職稱29人，講師20人；博士5人，碩士研究生55人；省級教學名師3人。近三年來教師獲省級以上教學成果獎等各類獎項10余項，獲得國家專利34項，公開出版教材23部。教學團隊先后有30名教師赴德國、新加坡、澳大利亞參加教學培訓，逐步形成一支結構合理、教學科研實力雄厚的教師隊伍。近年來，學生和教師在省級以上各項競賽中捷報頻傳，學院辦學能力大幅提升。

技能競賽顯身手

實踐比武練精兵

學生參加全國各行各業(yè)類技能競賽共獲獎28項，其中國賽1項（團體三等獎1項）；省賽27項（一等獎5項、二等獎12項、三等獎10項），學生專業(yè)技能水平大幅提高。

豐富多彩的二課活動

優(yōu)秀校友

吳亞東被授予2020年“最美鐵路人”稱號

吳亞東，女，北京市延慶區(qū)人，中共黨員，原陜西鐵路工程職業(yè)技術學院工民建9231班學生，工作期間多次榮獲2020年度“新時代·鐵路榜樣”，北京市“勞動模范”，中鐵建工集團有限公司“十大技術能手”“優(yōu)秀共產黨員”和“勞動模范”等榮譽，獲得12項省部級科技進步獎、3項省級工法、5項專利。

吳亞東現擔任中鐵建工集團有限公司北京分公司雄安站項目總工程師，高級工程師職稱，全面負責雄安站建設技術工作，自2018年12月進場以來，吳亞東和同事為了追上被疫情耽誤的工程進度，晝夜作戰(zhàn)，交叉作業(yè)、平行施工。為了克服施工過程的各種新問題，項目成立了“吳亞東創(chuàng)新工作室”，依托吳亞東專家型職工身份，充分挖掘項目資源，通過創(chuàng)新技藝、改善工法破解建設過程中遇到的一個個難題。用自己的實際行動踐行著交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了新時代鐵路人的擔當品格和奮斗精神。

張珂榮獲項目先進個人及分局先進個人稱號

張珂，2018年7月畢業(yè)，目前任職于中國水利水電第三工程局有限公司。2020年2月被評選為工程管理部副主任，主持技術和科技工作，參與編制了《老撾南公1水電站土建、金屬結構及機電安裝工程2019年施工組織設計》獲公司年施工組織設計二等獎。2019年發(fā)布的QC課題，榮獲陜西省建筑業(yè)協會QC質量管理小組活動二等獎。榮獲“一種銅止水的壓型機器“發(fā)明專利1項和“隧洞臺架式多功能滑�！睂嵱眯滦蛯＠�1項。榮獲“2019年度老撾南公1水電站項目安全生產先進個人”“第二分局2019年度科技（技術）先進個人”。

劉曉鋒榮獲北京局十佳杰出青年

劉曉鋒，男，漢族，出生于1986年2月，陜西省寶雞市岐山縣人。2009年畢業(yè)于我院公路與橋梁專業(yè)，現就職于中國鐵路北京局集團有限公司北京工電大修段天津橋隧車間。工作期間取得科學技術進步獎多項，并多次榮獲中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”、中國鐵路北京局集團有限公司“十大杰出青年”“建功立業(yè)獎章”等殊榮。

參加工作以來，他一直扎根生產一線，勤勤懇墾、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態(tài)度認真地履行工作職責，逐漸成長為集團公司技術骨干力量。他的足跡遍布京局管內，幾乎參與過既有線大修施工全部作業(yè)項目，如換梁工程、更換明橋面工程、并置梁加固工程、頂涵工程、更換支座工程、路基注漿工程、隧道漏水整治工程等。粗略統(tǒng)計，累計更換明橋面1座橋300沿米、換梁4座橋6孔、并置梁加固累計39孔、更換支座70余孔、頂涵2座�？傆嬐瓿杉扔芯�施工封閉點272個，所負責的大修項目全部正點開通，無一延點。

在2012年京通48#橋換梁中，他從施工前期準備到正式施工再到竣工一直在現場負責技術管理工作，換梁施工時剛性墩結合高架臺車拼裝換梁技術、地面到梁底高程測量、高程的換算均親自參與其中；2013年京滬12#橋更換曲線橋面時，使用廠家直接成型的楔形枕木時，作為現場技術指導的他，將300根楔形枕木和8根橋頭雙枕逐一復核，及時發(fā)現其中存在的裂縫嚴重及尺寸、開槽不合格問題，保證了施工質量和進度；

近年來，北京工電大修段承擔高鐵施工任務以來，作為橋隧大修方面的技術儲備人才，他首當其沖參與了高速鐵路施工技術攻關，特別是全國首例的高速鐵路長大隧道無砟軌道板病害整治施工，他與他的技術團隊逐步攻克各環(huán)節(jié)的技術難題，從洞外按照1:1比例還原隧道內既有設施，搭建起模擬演練場開始，他幾乎每天都泡在演練場，首先對CRTS-I型板式無砟軌道、潘德路SFC型扣件、承軌臺、CA砂漿層等一項項去研究其功能；其次對施工設備及特殊工具的研制及改進；最后在施工過程中，高標準嚴要求的卡控各項數據監(jiān)控，記錄各工序各環(huán)節(jié)時間節(jié)點，規(guī)范完成了每一道工序節(jié)點。

劉曉鋒用自身詮釋著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的大修工匠精神，主持的革新項目“剛性墩及高架臺車的拼裝”獲得集團公司合理化建議及技術改進成果獎，并榮獲2013年度“技術革新標兵”光榮稱號；同時多次被評為集團公司“先進生產（工作）者”，特授“建功立業(yè)獎章”；還榮獲集團公司2014年度“尼紅式青年”、2016年度“十大杰出青年”、2016年度“優(yōu)秀共產黨員”和2017年度中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”等榮譽。

賀琪榮獲新疆維吾爾自治區(qū)勞動模范

賀琪，男，漢族，中共黨員，生于1984年10月，陜西省西安市藍田縣人。2006年畢業(yè)于我院公路與橋梁專業(yè)，現擔任中鐵一局集團有限公司第三工程分公司烏魯木齊地鐵1號線11標項目經理，國家注冊一級建造師。

工作期間，賀琪分別榮獲2014年度中國中鐵“優(yōu)秀青年項目總工”、烏魯木齊軌道交通一號線“優(yōu)秀建設者”，2015年度陜西省“勞動競賽標兵”、烏魯木齊軌道交通一號線“先進工作者”、中鐵一局“科技標兵”，2016年度“開發(fā)建設新疆獎章”，2017年度陜西省“勞動模范”等榮譽，并成功入選陜西省2018年建功立業(yè)大學畢業(yè)生事跡報告團成員。

2006年7月，初出茅廬的他也曾躊躇滿志，來到襄渝鐵路施工現場，繁忙的工地，艱苦的生活，和大多數人一樣內心也曾抗拒過，但經過一段時間的適應，他慢慢融入、喜歡上了這份工作，人工挖孔樁20多個小時累了就在工地砂石料堆上睡一覺，獅子灣大橋打墊石在山坡上陪著水準儀一站一天一夜……。經過這段艱苦磨練，很快成長為一名年輕的技術骨干。

2008年5月，他來到深圳學習地鐵工程施工技術和管理經驗，在這工作節(jié)奏和天氣一樣炎熱的環(huán)境中，他虛心求教、專心實踐、認真總結，學會了編方案、寫交底都必須自己親力親為，復核文件用讀的方式去審，工地巡查必須到達離掌子面最近的地方……

2011年5月，擔任南寧地鐵1號線魯班路站項目經理部總工程師，作為公司首個地鐵項目，帶著眾人的疑慮和期待走上崗位的他，從復雜地質條件、施工組織籌劃、工序工藝標準都能熟記于心，編制的《南寧軌道交通工程標準化工地建設標準》《南寧軌道交通工程開工前準備工作清單及辦理流程》得到業(yè)主的好評和參建各方的認可。

2014年1月至今，作為烏魯木齊地鐵項目經理的他，更知責任重大，針對淺埋隧道密實卵石層超前小導管打設困難、卵石地層淺埋隧道拱頂塌方等技術難題，不斷超前謀劃，精益求精，連續(xù)四年榮獲烏魯木齊地鐵建設先進單位。

聶成玉中國中鐵股份有限公司珠三角城際新白廣指揮部副指揮長

聶成玉，男，漢族，中共黨員，河北省唐山市樂亭縣人，1994年7月由我院工業(yè)與民用建筑專業(yè)畢業(yè)后，分別擔任中鐵建工集團北方公司項目技術員、技術主管、總工程師、生產經理、項目經理，西北公司副總經理，輾轉于華東、華北、西北、青藏等地，組織過多個超高、超深、高難度、超大面積工程，現任中國中鐵股份有限公司珠三角城際新白廣指揮部副指揮長、高級工程師職稱。

2010年4月14日，一場突如其來的大地震成為國人心中永遠的傷痛。傾刻之間，山崩地裂、橋塌路斷、房倒屋垮，昔日美麗的玉樹巴塘草原頓時滿目瘡痍，眾多鮮活的生命傾刻隕落凋零。2698人遇難，270人失蹤，246842人受災，直接經濟損失610億元，受災最嚴重的結古鎮(zhèn)，平房全部倒塌，樓房倒塌過半，基礎設施大面積損毀，生態(tài)環(huán)境受到嚴重破壞。這一年，38歲的聶成玉把自己和玉樹的命運緊緊的連在了一起。從抗震救災物資運輸保通的平安驛車站改造的搶工到雪域高原玉樹災后重建的戰(zhàn)場，“這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，只許勝利不許失敗！我們一定要發(fā)揚鐵軍精神，率先完成建設任務，展現我們中鐵建工集團企業(yè)形象”這是聶成玉就任平安驛改造工程項目經理時的誓言；“就當在玉樹當三年兵，一定要圓滿完成玉樹災后重建任務”這是聶成玉就任中國中鐵玉樹災后重建現場指揮部常務副指揮長前的樸實話語。

在玉樹的六年間，聶成玉用自己的實際行動展示著一名中國中鐵優(yōu)秀中層管理者的風采。他的辛勤付出得到了廣大員工、地方政府和群眾的高度評價，先后受到了賀國強、周永康、韓啟德、張德江等黨和國家領導人的親切接見，得到了中紀委副書記何勇、國家發(fā)改委副司長孫波、青海省委書記強衛(wèi)、副省長馬順清、張建民，以及總公司李長進董事長、馬力副總裁的充分肯定和表揚。事跡專輯在青海衛(wèi)視播出，多次被授予全國“五一勞動獎章”、青海省玉樹災后重建“先進個人”、青藏鐵路公司“先進個人”和玉樹藏族自治州“優(yōu)秀共產黨員”等殊榮。

崔松偉中國中鐵股份有限公司廣州軌道交通指揮部綜合辦公室主任

崔松偉，男，漢族，中共黨員，陜西省咸陽市旬邑市人。2012年畢業(yè)于我院建筑工程技術專業(yè)，現擔任中國中鐵股份有限公司廣州軌道交通指揮部綜合辦公室主任，國家注冊一級建造師。

2012年4月至2015年3月，在原中鐵港航局集團有限公司工作，期間參與了我國首座航母碼頭基地建設，工程項目被海軍授予“首座戰(zhàn)略母港貢獻突出單位”，個人也連續(xù)三年榮獲集團公司“先進工作者”。

2015年4月至2015年12月，在原中鐵港航局集團有限公司工作，期間參與了海軍某潛艇基地碼頭改造工程，擔任項目辦公室主任，全面負責與基地后勤處、艦隊后勤處市場經營相關單位的聯絡，以及項目行政辦公室和黨群工作。

2016年1月至2016年10月，在原中鐵港航局集團有限公司工作，擔任珠三角城際軌道三工區(qū)二分部項目副書記、工會主席。全面負責項目工會、黨務、征地拆遷、交通導改、地方區(qū)政府、鎮(zhèn)政府、公安部門、交警部門、路政部門等相關對外聯絡及綜合辦公室全面管理，期間于2016年6月參加中國中鐵首期工會主席培訓班，負責籌備的“港航新白廣”報紙取得廣東省珠三角城際軌道有限公司、廣東省海員及中國中鐵領導的認可和贊揚，2016年度榮獲集團公司“優(yōu)秀通訊員”。

2016年11月至今，調入中國中鐵股份有限公司廣州軌道交通工程指揮部，擔任廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項目總承包部綜合辦公室主任，主要負責協助指揮長處理好各種日常事務，負責與地方上級單位公務活動安排，以及做好指揮部整體對外宣傳報道等工作。他承上啟下積極溝通協調各方關系，確保政令暢通，作好指揮長的參謀，及時為指揮長提供信息和建設性意見。期間曾在中國中鐵青年網，中鐵港航報、人民鐵道網、光明網、新華網、中國中鐵報等媒體發(fā)表多篇文章和簡報。

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