中國汽車之父、中國3D打印之父、中國機器人之父…全都來自這所大學！

建校120余年來，西安交通大學不斷開拓創(chuàng)新、精勤育人，培養(yǎng)了200余位兩院院士、若干海外院士，走出了一大批各個研究領域的領軍人物，為我國科技進步和經(jīng)濟社會發(fā)展作出了卓越的貢獻。下面就讓我們一起走進“中國汽車之父”支秉淵、“中國電機之父”鐘兆琳、“中國真空電器之父”王季梅、“中國冷擠壓技術之父”阮雪榆、“中國機器人之父”蔣新松、“中國3D打印之父”盧秉恒的傳奇人生吧！

中國汽車之父——支秉淵

支秉淵，我國近代機械工業(yè)的奠基人，內(nèi)燃機的先驅(qū)，被譽為“中國汽車之父”。南洋公學（1921年定名為交通大學，現(xiàn)西安交通大學、上海交通大學前身）電機科1920屆畢業(yè)生。畢業(yè)后，為實現(xiàn)“實業(yè)救國”的夙愿，支秉淵與大學同學呂謨承、魏如、朱福駟以及校友張延祥、黃炎（土木科）創(chuàng)建新中（“新中國”之意）公司，開始仿制、試制抽水機、內(nèi)燃機等。在慶祝交通大學成立三十周年舉辦的工業(yè)展覽會上，支秉淵等自制8寸口徑離心抽水機；1929年，仿制成36馬力雙缸狄塞爾柴油機，開中國制造柴油機之先河；1937年，自制成功我國第一部高速柴油汽車發(fā)動機；1942年，自制的我國第一輛汽車亮相首屆全國工業(yè)展覽會；解放后，支秉淵繼續(xù)致力于我國重機器工業(yè)建設，主持修建了新中國第一座重型機器廠——太原重型機器廠，為新中國工業(yè)體系的建立做出了重要貢獻。

中國電機之父——鐘兆琳

鐘兆琳，著名電機工程專家、電機工程教育家，1933年帶領學生設計制造了我國第一臺發(fā)電機，被譽為“中國電機之父”。早年畢業(yè)于南洋公學（交通大學前身）電機科，1927年進入交通大學電機系工作，后隨校西遷，從事電工教育逾60載，培養(yǎng)了數(shù)以萬計的科技人才。他是系統(tǒng)講授《電機學》的中國教授第一人；西遷后，經(jīng)過不懈努力，他帶頭創(chuàng)建的電機實驗室，不僅成了西北最早、規(guī)模最大的實驗室，在全國也是首屈一指。為紀念這位我國電機學科和電機制造工業(yè)的先驅(qū)和奠基人，西安交通大學將電機實驗室命名為“鐘兆琳電機工程實驗室”。1982年，已是82歲高齡的鐘兆琳教授，強忍著身體的不適與病痛，奔赴新疆考察，開始了西安交大支援新疆高校建設的幫扶工作，促進開設了新疆少數(shù)民族班。1990年4月4日，帶著深深的不舍，鐘兆琳教授走完了傳奇的一生。鐘兆琳教授逝世后，其子女遵囑將他積蓄的2萬元贈予學校，西安交通大學以此設立了“鐘兆琳獎學金”。

中國真空電器之父——王季梅

王季梅，著名電氣工程專家、教育家，專于高低壓電器，在我國較早從事真空電弧理論研究，是真空電器領域的奠基人。1947年起，任教于交通大學電機工程系，1956年舉家隨校內(nèi)遷西安，前后從事真空電器和熔斷器教學與研究工作50余年，棟梁遍布海內(nèi)外，研究論著等身，科研成果累累，多項填補國內(nèi)空白，為交通大學真空電器教育事業(yè)的發(fā)展和中國電真空工業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻，被譽為“中國真空電器之父”。1951年研制成功電阻材料氧化技術，為我國制造氧化膜電阻器及其元件開辟了道路；1958年主持組建了第一個真空開關研究小組，在國內(nèi)率先開展真空開關研究，并在1964年研制成功我國第一臺三相高壓真空開關，從而開啟了中國真空電器時代；1970年研制成功6kV高壓限流熔斷器；1986年研制成功國內(nèi)第一套可拆式真空滅弧室；1988年創(chuàng)建陶瓷外殼鐵心結構縱向磁場真空滅弧室等等。王季梅是首批CSEE會士，并在2006年“國際真空放電與電絕緣”會議上獲Dyke Award終身成就獎，是獲該國際大獎的中國第一人。

中國冷擠壓技術之父——阮雪榆

阮雪榆，我國冷擠壓技術的開拓者、著名的塑性成形與數(shù)字化制造專家，被譽為“中國冷擠壓技術之父”。1953年畢業(yè)于交通大學機械工程系并留校任教，1958年在交通大學（西安）任教，1959年起在交通大學（上海）、上海交通大學任教。1994年當選為中國工程院院士，1995年領銜申請的模具CAD國家工程研究中心獲批建設并擔任主任。作為塑性加工領域的一代大師，阮雪榆院士培養(yǎng)了一大批塑性成形和數(shù)字化制造領域的學術骨干和技術專家，為推進我國塑性成形與數(shù)字化制造技術的進步和人才培養(yǎng)做出了卓越貢獻。

中國機器人之父——蔣新松

蔣新松，中國自主研制的第一臺水下機器人“海人一號”總設計師，中國工程院首批院士、國家863計劃自動化領域首席科學家，從事人工智能自動化研究與應用工作，被譽為“中國機器人之父”。1951年考入交通大學電機系。20世紀70年代，蔣新松頗具前瞻性地將研究視角投向海洋世界，大膽地提出了將機器人應用于海洋領域的構想，并正式向中國科學院提出開展此項研究的建議。1985年“海人一號”試航成功，隨后，蔣新松的“水下機器人”研究項目被列為我國863計劃中自動化領域的重點項目，開啟嘗試向世界科技前沿看齊的技術攻關。從最初300米淺海有纜遙控水下機器人，到1000米無纜遙控水下機器人，再到6000米深海自治水下機器人，蔣新松帶領他的研究團隊，以戰(zhàn)略家的眼光追蹤國際前沿課題，為我國建立起一支高水平的水下機器人研制隊伍，建成了國內(nèi)唯一能提供系列化水下機器人產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，同時創(chuàng)建了國家機器人技術研究開發(fā)工程中心和機器人學開放實驗室。1995年8月，我國第一臺6000米水下機器人“CR－01”號，完成水下考察作業(yè)并成功返回海面，其研制成功，使中國成為當時世界上少數(shù)幾個掌握6000米級水下機器人核心技術的國家，被視為“中國在深海放出的第一顆海底返回衛(wèi)星”，為我國深海載人潛水器的研制奠定了堅實的基礎。

中國3D打印之父——盧秉恒

盧秉恒，我國增材制造技術的奠基人，中國工程院院士、西安交通大學教授，是我國3D打印領域最早的研究者之一，也是我國3D打印領域的領軍人物，被譽為“中國3D打印之父”。長期致力于先進制造技術的研究，主要開展增材制造、生物制造、微納制造與電子制造裝備等方面的科研和教學工作。開發(fā)了國際首創(chuàng)的紫外光快速成型機及具有國際先進水平的機、光、電一體化快速制造設備和一系列快速模具制造技術，首倡納米壓印研究，在個性化匹配人工骨及生物活性人工骨的研究方面獲得重要突破。2018年2月，盧秉恒院士及其團隊研發(fā)的“個體化下頜骨重建假體”獲醫(yī)療器械注冊證，這是國內(nèi)首張個體化定制骨科內(nèi)植物器械注冊證。作為第一獲獎人，2000年獲國家科技進步二等獎，2005年獲國家技術發(fā)明二等獎，2014年獲國家技術發(fā)明二等獎。2001年獲全國五一勞動獎章及蔣氏基金會科技成就獎。發(fā)表論文300多篇。

從“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“中國自動化控制之父”和“火箭之王”錢學森，到斬獲國家最高科學技術獎的“中國稀土之父”徐光憲、“中國核潛艇之父”黃旭華、“殲8之父”顧誦芬，從“兩彈一星”元勛楊嘉墀、長征五號運載火箭總指揮王玨，到“英雄航天員”景海鵬、奇虎360董事長周鴻祎……各行各業(yè)棟梁之材源源不斷從母校走出，又飲水思源反哺母校。