學(xué)院推介|學(xué)問思辨，篤行致遠(yuǎn)，航運(yùn)學(xué)院助你實(shí)現(xiàn)航海夢！

41.119269° N, 121.135742°E

遼寧省錦州市

渤海大學(xué)航運(yùn)學(xué)院坐落在美麗的渤海之濱錦州灣畔，南鄰風(fēng)景秀麗的筆架山，東望浩瀚無垠的大海。目前是遼西蒙東地區(qū)唯一的本科航海人才培養(yǎng)基地。學(xué)院以“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，特色興校，科技助航，持續(xù)發(fā)展，培養(yǎng)應(yīng)用型航運(yùn)人才”為辦學(xué)理念，培養(yǎng)具備吃苦耐勞和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，素質(zhì)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精干，滿足國際航運(yùn)要求的復(fù)合型高端航海人才�？缮龑W(xué)！穩(wěn)就業(yè)！保高薪！畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)兩年達(dá)到98%。

一、學(xué)院概況

航運(yùn)學(xué)院成立于2016年，是渤海大學(xué)較為年輕的學(xué)院之一。下設(shè)航海技術(shù)和輪機(jī)工程兩個本科專業(yè)（2015年獲國家教育部批準(zhǔn)），前身為具有多年豐富海員培養(yǎng)經(jīng)驗的渤海大學(xué)海事學(xué)院（�？疲�。

學(xué)院貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅持立德樹人，在學(xué)生日常管理中實(shí)施半軍事化管理，培養(yǎng)具有良好道德修養(yǎng)符合國際國內(nèi)航運(yùn)相關(guān)法規(guī)要求、掌握航海理論和實(shí)踐技能、綜合素質(zhì)高、安全與環(huán)保意識強(qiáng)、具有國際競爭能力的應(yīng)用型航海高級專業(yè)人才和航海類高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

學(xué)院擁有一支高素質(zhì)的“雙師型”航海專業(yè)教師隊伍。航海類專業(yè)師資31人，其中博士2人，碩士研究生8人，無限航區(qū)船長、輪機(jī)長10人。學(xué)院教學(xué)與科研工作穩(wěn)步攀升，成果豐富，多次主持參與教改項目和科研項目，獲得若干教學(xué)科研成果。

學(xué)院教學(xué)實(shí)驗資源雄厚，教學(xué)實(shí)驗設(shè)備總投資近三千萬元，目前仍在繼續(xù)投資建設(shè)中。能夠為學(xué)生提供多層次全方位的仿真模擬訓(xùn)練和實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。學(xué)院與錦州港集團(tuán)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等實(shí)力強(qiáng)大的國企公司合作培養(yǎng)學(xué)生，注重在校學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式，為畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)開辟了“綠色通道”。

學(xué)院畢業(yè)生輸送至全球各大知名航運(yùn)企業(yè)，國內(nèi)各大港口等，以業(yè)務(wù)扎實(shí)和敢于創(chuàng)新受到業(yè)內(nèi)一致好評，2020年畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到99.08%。學(xué)院注重學(xué)生的升學(xué)發(fā)展，為學(xué)生提供便利場所和條件，考研率較高，2020年共有10名學(xué)生考入大連海事大學(xué)，江蘇科技大學(xué)，寧波大學(xué)等理想學(xué)府。

二、專業(yè)介紹

航運(yùn)學(xué)院坐落在美麗的渤海之濱，南鄰風(fēng)景秀麗的筆架山，東望浩瀚無垠的大海。航運(yùn)學(xué)院前身為具有多年豐富海員培養(yǎng)經(jīng)驗的渤海大學(xué)海事學(xué)院，下設(shè)航海技術(shù)和輪機(jī)工程兩個本科專業(yè)（2015年獲國家教育部批準(zhǔn)），貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅持立德樹人，培養(yǎng)具有良好道德與修養(yǎng)，符合國際國內(nèi)航運(yùn)相關(guān)法規(guī)要求、掌握航海理論和實(shí)踐技能、綜合素質(zhì)高、安全與環(huán)保意識強(qiáng)、具有國際競爭能力的應(yīng)用型航海高級專業(yè)人才。學(xué)院教學(xué)實(shí)驗資源雄厚，教學(xué)實(shí)驗設(shè)備總投資近三千萬元，目前仍在繼續(xù)投資建設(shè)中。能夠為學(xué)生提供多層次全方位的仿真模擬訓(xùn)練和實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。主要課程有船舶貨運(yùn)、航海學(xué)（天地文）、船舶操縱、船舶值班與避碰、船舶管理（駕駛）、航海氣象與海洋學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、航海英語、船舶原理、工程流體力學(xué)、電工學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、輪機(jī)工程材料、船舶動力裝置技術(shù)管理、船舶機(jī)電基礎(chǔ)、船體修造工藝、單片機(jī)原理及其接口技術(shù)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語、船舶自動化、船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)、船舶管理（輪機(jī)）、船舶維護(hù)與修理、工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)。

航海技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅持立德樹人，培養(yǎng)具有良好道德與修養(yǎng)，符合國際國內(nèi)航運(yùn)相關(guān)法規(guī)要求、掌握航海理論和實(shí)踐技能、綜合素質(zhì)高、安全與環(huán)保意識強(qiáng)、具有國際競爭能力的應(yīng)用型航海高級專業(yè)人才。

航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生五年之后應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)：

1.具有社會責(zé)任感和良好的職業(yè)道德，能夠在航海實(shí)踐中綜合考慮法律、環(huán)境、社會、文化和可持續(xù)發(fā)展等因素的影響；

2.熟練掌握海事領(lǐng)域的有關(guān)公約標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，跟蹤和研究該領(lǐng)域的新技術(shù)發(fā)展方向，具有創(chuàng)新能力；

3.具備健康的身心和良好的人文科學(xué)素養(yǎng)，擁有團(tuán)隊精神，具備良好的交流、協(xié)調(diào)、合作、競爭和船舶管理能力；

4.具有國際化視野，能夠根據(jù)不斷變化的國內(nèi)外形勢和環(huán)境，養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，不斷增加知識儲備和能力提升；

5.具有豐富的航海專業(yè)技能，能夠綜合運(yùn)用航海專業(yè)知識，成為具有國際競爭能力的高級航海人才。

主要課程

航海儀器；船舶導(dǎo)航雷達(dá)；船舶貨運(yùn)；航海學(xué)（天地文）；船舶操縱；船舶值班與避碰；船舶管理（駕駛）；航海氣象與海洋學(xué)；船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備；航海英語；船舶原理；駕駛臺資源管理（BRM）；電子海圖顯示與信息系統(tǒng)；航線設(shè)計；航海儀器使用；雷達(dá)操作與應(yīng)用；GMDSS適任培；航海力學(xué)；船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)；船藝實(shí)訓(xùn)；航海英語聽力會話。

專業(yè)特色

航海技術(shù)是具有悠久歷史、內(nèi)容豐富且有很強(qiáng)的實(shí)踐性的綜合應(yīng)用科學(xué)。主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養(yǎng)。具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。

就業(yè)方向

航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向航運(yùn)公司、船舶岸基管理公司、海事局、船級社、引航站、航運(yùn)物流公司、船舶金融保險單位、港口管理集團(tuán)、造船和修船廠、航道局和海警局等單位航海技術(shù)高級人才和管理人才。

代表性的職業(yè)有：國企無限航區(qū)駕駛員、船長和公司高級管理人才；船舶管理公司海務(wù)經(jīng)理、船舶代理和貨物評估師；海事局管理人員；中國或挪威船級社等驗船師；海港引航員；港口物流和貨物代理；銀行船舶融資和保險評估師；港口集團(tuán)管理人員；造船和修船廠工程師；航道局和海警局管理人員；考研深造。

輪機(jī)工程專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅持立德樹人，培養(yǎng)具有良好道德與修養(yǎng)，社會和環(huán)境意識，符合國際國內(nèi)海船運(yùn)輸安全和環(huán)保方面的公約、法律、法規(guī)要求，扎實(shí)地掌握輪機(jī)工程領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能，具有實(shí)踐能力和國際競爭力的航海類高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

輪機(jī)工程本專業(yè)畢業(yè)生五年之后應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)：

1.具有社會責(zé)任感和良好的職業(yè)道德，能夠在航海實(shí)踐中綜合考慮法律、環(huán)境、社會、文化和可持續(xù)發(fā)展等因素的影響；

2.掌握輪機(jī)工程領(lǐng)域的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，初步具備發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決問題的能力，能夠跟蹤該領(lǐng)域的前沿技術(shù)，具有創(chuàng)新能力；

3.具有健康的身心和良好的人文科學(xué)素養(yǎng)以及書面和口語表達(dá)能力，擁有高度的團(tuán)隊精神，具備良好的交流、協(xié)調(diào)、合作和船舶管理能力；

4.具有國際化視野，能夠積極主動適應(yīng)不斷變化的國際形勢和環(huán)境，養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，不斷增加知識儲備和提升能力，預(yù)期能夠勝任遠(yuǎn)洋船舶的管理級輪機(jī)員職位，并有能力晉升到輪機(jī)長職位。

5.具有豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能夠勝任船舶動力設(shè)備及系統(tǒng)的維護(hù)、運(yùn)行管理、檢驗或技術(shù)服務(wù)等工作，并有能力成長為技術(shù)專家。

主要課程

工程流體力學(xué)；畫法幾何與機(jī)械制圖；電工學(xué)；工程力學(xué)；機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)；輪機(jī)工程材料；船舶動力裝置技術(shù)管理；船舶機(jī)電基礎(chǔ)；船體修造工藝；單片機(jī)原理及其接口技術(shù)；船舶柴油機(jī)；船舶輔機(jī)；輪機(jī)英語；船舶自動化；船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)；船舶管理（輪機(jī)）；船舶維護(hù)與修理；工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)。

專業(yè)特色

輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，輪機(jī)面向國際，主動適應(yīng)航海人才市場對中、高級輪機(jī)管理人才的需求，努力優(yōu)化學(xué)生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實(shí)行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色、理論實(shí)踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評估的教學(xué)模式，輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向航運(yùn)公司、船舶岸基管理公司、海事局、船級社、船舶金融保險單位、港口管理集團(tuán)、造船和修船廠、航道局和海警局等單位培養(yǎng)輪機(jī)工程高級管理人才。

就業(yè)方向

輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向航運(yùn)公司、船舶岸基管理公司、海事局、船級社、船舶金融保險單位、港口管理集團(tuán)、造船和修船廠、航道局和海警局等單位培養(yǎng)輪機(jī)工程高級管理人才。

代表性的職業(yè)有：國企無限航區(qū)輪機(jī)員、輪機(jī)長和公司高級管理人才；船舶管理公司機(jī)務(wù)經(jīng)理；海事局管理人員；中國或挪威船級社等驗船師；銀行船舶融資和保險評估師；港口集團(tuán)管理人員；造船和修船廠工程師；航道局和海警局管理人員；考研深造。

選科要求（招就處提供）

錄取分?jǐn)?shù)（招就處提供）

三、優(yōu)秀畢業(yè)生情況

夏遠(yuǎn)辰，輪機(jī)工程專業(yè)2016級4班學(xué)生，2020年6月畢業(yè)。中共黨員，連續(xù)7次學(xué)分績點(diǎn)排名專業(yè)第一 ，兩次獲評“校三好學(xué)生”，一次獲評“校優(yōu)秀共青團(tuán)干部”、“校優(yōu)秀共青團(tuán)員”，獲得國家獎學(xué)金一次，國家勵志獎學(xué)金一次，校一等獎學(xué)金三次。所在班級先后獲得校優(yōu)秀班集體、紅旗團(tuán)支部等榮譽(yù)稱號。2020年已保送至大連海事大學(xué)。

許旭輝，航海技術(shù)專業(yè)2016級1班學(xué)生，2020年6月畢業(yè)。中共黨員，現(xiàn)就職于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)能源運(yùn)輸股份有限公司。在校期間，曾擔(dān)任航運(yùn)學(xué)院團(tuán)委副書記、團(tuán)支部書記等職務(wù)。先后獲得國家獎學(xué)金、遼寧省政府獎學(xué)金、校一等獎學(xué)金，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目比賽中多次獲得國家級和省級獎項，2020年獲得遼寧省優(yōu)秀畢業(yè)生稱號。

崔立志，航海技術(shù)2016級1班學(xué)生，2020年6月畢業(yè)�，F(xiàn)就職于交通運(yùn)輸部煙臺打撈局。交通運(yùn)輸部煙臺打撈局是中國三大專業(yè)打撈單位之一，并躋身亞洲最大最先進(jìn)的海上救撈和海洋工程公司之列。煙臺打撈局擔(dān)負(fù)著中國北部海域、港口航道的非人命救助、沉船沉物及遇險航空器打撈、海上溢油清除等職責(zé)。

于博陽，航海技術(shù)專業(yè)2016級2班學(xué)生，2020年6月畢業(yè)�，F(xiàn)就職于營口海事局，負(fù)責(zé)仙人島港區(qū)內(nèi)日常生產(chǎn)安全及船舶安全通航監(jiān)督工作。

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四、航運(yùn)特色

航運(yùn)學(xué)院實(shí)施半軍事化管理方式，實(shí)行半軍事化管理，使同學(xué)們具有良好的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、作風(fēng)素質(zhì)和一定的軍事素質(zhì)，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的作風(fēng)，以適應(yīng)未來學(xué)習(xí)、生活和工作的需要。

半軍事化管理

半軍事化管理包含軍事訓(xùn)練、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、儀容儀表、會操檢閱等內(nèi)容。強(qiáng)調(diào)同學(xué)們嚴(yán)格要求自己，讓良好的學(xué)習(xí)、生活習(xí)慣內(nèi)化為學(xué)生個人的素質(zhì)，倡導(dǎo)對學(xué)生由“訓(xùn)、堵、卡、壓”的“管”字型向“講條理、講法理、講道理、講情理”的“理”字型管理轉(zhuǎn)變，穩(wěn)步推進(jìn)學(xué)生“自主管理、自我教育、自主學(xué)習(xí)、自我實(shí)踐”簡單的說，就是生活制度化、行動軍事化、秩序規(guī)范化、活動群體化。全體同學(xué)必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，做到令行禁止，整齊劃一。

航運(yùn)學(xué)院一直在為祖國培育高素質(zhì)人才，然而什么樣的學(xué)生才能稱之為人才？除了高超的技能、豐富的學(xué)識，有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任、有自信、知感恩等才是人才之核心素質(zhì)。軍人的果斷堅毅、敢于拼搏、不畏困難、無私無畏，這些都在潛移默化地對同學(xué)產(chǎn)生了影響和熏陶，使同學(xué)們從家庭寵兒變?yōu)楦要?dú)當(dāng)一面的大學(xué)生；而半軍管培養(yǎng)學(xué)生紀(jì)律嚴(yán)明、獨(dú)立進(jìn)取、吃苦耐勞、艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)，也改變了現(xiàn)在大學(xué)生害怕吃苦、缺乏恒心自由散漫、攀比消費(fèi)等不良習(xí)性，使同學(xué)們逐步養(yǎng)成良好的生活和學(xué)習(xí)習(xí)慣。

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來源：渤海大學(xué)公眾號

渤海大學(xué)招生與就業(yè)處

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