2021-2022飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向分析

2021-2022考研選擇專(zhuān)業(yè)方向時(shí)，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向有哪些，各專(zhuān)業(yè)方向怎么樣是廣大考研學(xué)子十分關(guān)心的問(wèn)題，為了方便大家查詢(xún)，本文已經(jīng)為大家整理好了飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向：

專(zhuān)業(yè)介紹

航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專(zhuān)業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。

培養(yǎng)目標(biāo)

碩士學(xué)位應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，了解本學(xué)科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)內(nèi)外研究前沿，能熟練地掌握計(jì)算機(jī)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，初步具有獨(dú)立從事與現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)的科學(xué)研究和工程設(shè)計(jì)的能力；較為熟練地掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能閱讀本專(zhuān)業(yè)的外文資料；有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)；可在設(shè)計(jì)與科研院所、高等院校、生產(chǎn)和使用部門(mén)從事本專(zhuān)業(yè)或相鄰專(zhuān)業(yè)的科研、教學(xué)、工程技術(shù)和管理工作。

研究范圍

（1）人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)工程：人體測(cè)量學(xué)，人機(jī)工效學(xué)，環(huán)境人機(jī)工程，人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬與仿真。

（2）環(huán)境控制工程：飛行器環(huán)境控制技術(shù)，環(huán)境模擬技術(shù)，航天器熱控制技術(shù)，汽液兩相流動(dòng)與傳熱，飛機(jī)防冰系統(tǒng)，電子設(shè)備冷卻技術(shù)，航海器和車(chē)輛環(huán)境控制技術(shù)。

（3）生命保障技術(shù)：個(gè)體防護(hù)裝備，彈射救生技術(shù)，航天服系統(tǒng)，航天生命保障系統(tǒng)。

（4）低溫制冷技術(shù)：空氣調(diào)節(jié)技術(shù)，新型制冷技術(shù)，生物體冷凍技術(shù)，太陽(yáng)能利用。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向2：航空工程

專(zhuān)業(yè)介紹

航空工程是將航空學(xué)的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、使用和維修過(guò)程的一門(mén)工程技術(shù)。航空工程是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)(如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國(guó)防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。

研究方向

航空工程專(zhuān)業(yè)為工程碩士專(zhuān)業(yè)，其所對(duì)應(yīng)的學(xué)術(shù)碩士專(zhuān)業(yè)為飛行器設(shè)計(jì)與工程，可分為飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造、飛行器動(dòng)力工程、人機(jī)環(huán)境、航道規(guī)劃等研究方向。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向3：飛行器設(shè)計(jì)

專(zhuān)業(yè)介紹

飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)是航空宇航科學(xué)與技術(shù)的二級(jí)學(xué)科之一。

研究方向

01 飛行器總體設(shè)計(jì)(含直升機(jī)、輕型飛機(jī)和微小型飛行器)；

02 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及CAD；

03 氣動(dòng)彈性數(shù)字化設(shè)計(jì)與主動(dòng)控制；

04 航空器飛行動(dòng)力學(xué)與控制；

05 航空器飛行安全。

發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)飛行器可供開(kāi)發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開(kāi)發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)的人才會(huì)是我國(guó)將來(lái)急需的人才，此專(zhuān)業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯(cuò)的。