更多優(yōu)秀航空航天人才從這里走出——北京航空航天大學(xué)著力打造特色人才培養(yǎng)模式

近日，中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院公布了2021年院士增選結(jié)果，北京航空航天大學(xué)3位教授、9位校友當(dāng)選兩院院士。建校69年，北航培育了24萬余人，走出了89位兩院院士。

從紅色航空工程師到領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才培養(yǎng)，北航始終傳承空天報(bào)國(guó)的紅色基因，培養(yǎng)新時(shí)代具有領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人，打造特色人才培養(yǎng)的“北航模式”。

矢志空天報(bào)國(guó)

“那個(gè)時(shí)候我們國(guó)家沒有強(qiáng)大的空軍，更沒有航空這個(gè)概念�？哲姴粡�(qiáng)大就要受欺負(fù)，我決心一定要去學(xué)航空，造飛機(jī)，保家衛(wèi)國(guó)�！苯衲�10月27日，神舟飛船總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士、北航宇航學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)戚發(fā)軔再一次為北航師生講起了“航天精神”的“大思政課”。

雖然已經(jīng)多次聽過戚發(fā)軔院士的講座，但每次看著臺(tái)上“頭發(fā)花白卻仍然思維敏捷、精神矍鑠”的老者，北航碩士研究生王楠還是會(huì)“濕了眼眶”。對(duì)她而言，北航5年，“航天精神”已經(jīng)從大一準(zhǔn)備職業(yè)生涯規(guī)劃比賽時(shí)的死記硬背到日漸熟稔，產(chǎn)生共鳴，直至融入血脈。

1952年，抗美援朝烽煙正濃，國(guó)家“急需辦一所航空大學(xué)”。新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府——北京航空學(xué)院應(yīng)運(yùn)而生，包括戚發(fā)軔在內(nèi)的1094名學(xué)生成為北航首批學(xué)生。

篳路藍(lán)縷創(chuàng)事業(yè)。建校初期，北航師生在艱苦的環(huán)境下完成了“十大型號(hào)”，自主設(shè)計(jì)制造了新中國(guó)第一架輕型客機(jī)，創(chuàng)造了40多項(xiàng)國(guó)防領(lǐng)域國(guó)內(nèi)第一。

為國(guó)而生、與國(guó)同行，空天報(bào)國(guó)的志向和情懷是北航與生俱來的基因。如何傳承好這一紅色基因，使之成為培養(yǎng)人才的不竭動(dòng)力？“讓專業(yè)課講出思政味，思政課講出專業(yè)情�！北焙讲粩嗤七M(jìn)課程思政與思政課程同向同行，增強(qiáng)思政課的思想性、理論性、親和力和針對(duì)性。

在宇航學(xué)院教授梁國(guó)柱的專業(yè)課堂上，學(xué)生們總是能聽到鮮活的故事和最前沿的專業(yè)問題。

2019年5月17日，長(zhǎng)三丙火箭成功發(fā)射。梁國(guó)柱在現(xiàn)場(chǎng)目睹了發(fā)射過程，3公里外，他的兩名剛畢業(yè)不久的學(xué)生正在發(fā)射臺(tái)上擔(dān)任保障工作。每當(dāng)他提起這樣的身邊事，年輕學(xué)子眼中的光芒總會(huì)變得更加明亮。

“搞航空航天事業(yè)是需要大情懷的。在這項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程里，任務(wù)是艱巨的，事業(yè)是漫長(zhǎng)的，個(gè)人是渺小的�！绷簢�(guó)柱說。

“從源頭入手，在思想上發(fā)力，解決好學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)和動(dòng)力問題，堅(jiān)定學(xué)生的發(fā)展自信和行動(dòng)自覺，引導(dǎo)學(xué)生到祖國(guó)最需要的地方建功立業(yè)�！敝袊�(guó)工程院院士、北航校長(zhǎng)徐惠彬表示，從紅色航空工程師到航空航天領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才，“空天報(bào)國(guó)”的精神標(biāo)識(shí)已經(jīng)內(nèi)化為北航人的血脈基因。

近70年來，北航以空天報(bào)國(guó)的愛國(guó)精神，培養(yǎng)了“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭所有總師、載人航天工程超過三分之一的高級(jí)技術(shù)和管理人員，每年一半的博士畢業(yè)生投身航空航天和國(guó)防事業(yè)。

培養(yǎng)拔尖人才

今年9月12日，北航未來空天技術(shù)學(xué)院的首屆新生聆聽了學(xué)院特色通識(shí)必修課“未來空天技術(shù)導(dǎo)論”首場(chǎng)報(bào)告。中國(guó)工程院院士、中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師、未來空天技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)吳偉仁做客“北航大講堂”，為師生講述了中國(guó)航天的過去、現(xiàn)在與未來。

聚焦空天領(lǐng)域國(guó)家重大需求和人類發(fā)展需要，瞄準(zhǔn)未來10到15年的前沿性、革命性、顛覆性技術(shù)發(fā)展，北航未來空天技術(shù)學(xué)院旨在培養(yǎng)一批引領(lǐng)未來空天科技發(fā)展的領(lǐng)軍人物。

如何塑造學(xué)生的知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)，讓未來空天系統(tǒng)大師的成長(zhǎng)之路從這里啟航？

聚焦空天技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家重大需求和國(guó)際學(xué)術(shù)前沿?zé)衢T課題，北航開設(shè)了“未來空天技術(shù)導(dǎo)論”，邀請(qǐng)了導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專家王巍，無人機(jī)偵察技術(shù)專家樊邦奎，飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)＜覍O聰，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心主任王赤，天繪衛(wèi)星系列工程總設(shè)計(jì)師于登云，“長(zhǎng)征五號(hào)”總設(shè)計(jì)師李東，“天問一號(hào)”總設(shè)計(jì)師張榮橋等院士、總師。

在北航，大師就在身邊。通過“北航大講堂”“博雅課堂”等，數(shù)百位院士專家到學(xué)校開辦講座，與學(xué)子座談，幫助青年學(xué)生開闊視野，啟發(fā)思維，燃亮信仰之炬。

與時(shí)俱進(jìn)培養(yǎng)人。建校初期，北航主要培養(yǎng)國(guó)家急需的技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)軍人才；改革開放時(shí)期，主要在核心關(guān)鍵技術(shù)的突破中培養(yǎng)領(lǐng)軍人才；進(jìn)入新世紀(jì)，則主要在重大科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新中培養(yǎng)拔尖人才。

2002年北航高等工程學(xué)院成立，2005年中法工程師學(xué)院成立，2015年國(guó)際通用工程學(xué)院成立，2017年北航學(xué)院成立，培養(yǎng)具有寬厚基礎(chǔ)和創(chuàng)新意識(shí)的拔尖人才探索一脈相承。2010年全面推行以學(xué)院為單位的大類專業(yè)招生改革，2020年啟動(dòng)“強(qiáng)基計(jì)劃”，2021年成立未來空天技術(shù)研究院，北航確立起了拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新定位：培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的未來科學(xué)家和空天系統(tǒng)大師。

北航教務(wù)處處長(zhǎng)曹慶華介紹，截至目前，學(xué)校已有5個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地，圍繞基礎(chǔ)學(xué)科的理論創(chuàng)新和國(guó)家戰(zhàn)略需求中的重大科學(xué)問題突破，為支撐我國(guó)航空航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略貢獻(xiàn)“北航方案”。

11月18日，北航正式推出了《新時(shí)代高質(zhì)量人才培養(yǎng)實(shí)施方案》這一新的人才培養(yǎng)頂層設(shè)計(jì)，以強(qiáng)情懷、強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐、強(qiáng)融通人才培養(yǎng)“四強(qiáng)”模式為重點(diǎn)舉措，以“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢(shì)醫(yī)工”學(xué)科建設(shè)方針為牽引，既堅(jiān)守使命又開拓創(chuàng)新，保持與時(shí)俱進(jìn)的高水平一流人才培養(yǎng)能力。

實(shí)踐育人育才

80小時(shí)46分35秒，世界紀(jì)錄再次被刷新。

今年10月1日，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)正式認(rèn)證了北航“馮如三號(hào)”團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的25—100kg級(jí)油動(dòng)固定翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間新的世界紀(jì)錄。

這支團(tuán)隊(duì)的背后，是25名來自4個(gè)年級(jí)、不同專業(yè)的本科生，他們的平均年齡不超過20歲。在成立之初，“馮如三號(hào)”就決定以無人機(jī)原理樣機(jī)研發(fā)為載體，以挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄為牽引，通過創(chuàng)新實(shí)踐課程平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)踐育人。

這樣的科創(chuàng)實(shí)踐育人典范，在北航還有許多。建校初期，北航師生完成了新中國(guó)自主研制的第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”；2020年，先后有21名博士生、49名碩士生和16名本科生參與的“北航四號(hào)”臨近空間火箭動(dòng)力飛行器成功發(fā)射；依托亞太空間合作組織大學(xué)生小衛(wèi)星-1，北航搭建起了拔尖人才“孵化器”……

“大學(xué)生小衛(wèi)星項(xiàng)目是我真正參與衛(wèi)星研發(fā)工作的開始，讓我對(duì)航天器總體設(shè)計(jì)的理解逐步立體化，幫助我為快速適應(yīng)工作中的科研工程實(shí)踐打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！北焙接詈綄W(xué)院2012級(jí)博士研究生、航天二院衛(wèi)星總體主任設(shè)計(jì)師馬海波回憶。

讓學(xué)生擔(dān)當(dāng)“主角”、學(xué)做“總師”，從“北京一號(hào)”再到“馮如三號(hào)”“北航四號(hào)”，北航通過創(chuàng)新科教融通培養(yǎng)范式，將學(xué)�？蒲袃�(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，利用學(xué)生大型綜合項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生將畢業(yè)論文寫在祖國(guó)的藍(lán)天上。

每年春天，隨著“馮如杯”競(jìng)賽拉開帷幕，北航校園迎來了創(chuàng)新“濃度”最高的季節(jié)。

作為一項(xiàng)已經(jīng)舉辦了31年的校園科創(chuàng)比賽，憑借“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造”三賽道賽制，這項(xiàng)“參賽者友好型”競(jìng)賽是本科生人人都可上手、人人都能出彩的科創(chuàng)“練兵場(chǎng)”，近年來本科生參與率超過90％。

“參加‘馮如杯’已經(jīng)成了本科生的必備經(jīng)歷�！北焙綀F(tuán)委書記莊巖介紹，不少?gòu)摹榜T如杯”中產(chǎn)生的優(yōu)秀項(xiàng)目“后勁十足”。如相關(guān)項(xiàng)目在第七屆“互聯(lián)網(wǎng)＋”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得高教主賽道五金一銀，學(xué)校連續(xù)16屆捧得“挑戰(zhàn)杯”“優(yōu)勝杯”，并在2009年和2019年兩度捧得該賽事最高榮譽(yù)“挑戰(zhàn)杯”。

瞄準(zhǔn)新時(shí)代高質(zhì)量人才培養(yǎng)，下一步，北航將把科研課堂全面納入本科生培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)全�？蒲袑�(shí)驗(yàn)室向本科生全覆蓋開放，進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)與科創(chuàng)實(shí)踐對(duì)學(xué)生科技創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

立足新時(shí)代發(fā)展要求，北航將繼續(xù)強(qiáng)化北航人才培養(yǎng)特色，培養(yǎng)具有紅色基因和創(chuàng)新基因、致力于服務(wù)國(guó)家需求和引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的未來領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。（中國(guó)教育報(bào)記者 梁丹）