江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院20022年飛行器維修技術(shù)專業(yè)介紹

所屬學(xué)院：航空制造學(xué)院

飛行器維修專業(yè)

專業(yè)代碼：560606

專業(yè)發(fā)展前景

飛行器維修技術(shù)被評(píng)為“江西省特色專業(yè)”（江西省教育廳），“江西省一體化教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)”（江西省人力資源與社會(huì)保障廳）、教育部中央財(cái)政支持專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)專業(yè)（教育部）。

我國(guó)被認(rèn)為是航空業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。軍機(jī)維修市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)大；未來(lái)20年我國(guó)需要2400架民航大客機(jī)，將成為全球第二大航空運(yùn)輸市場(chǎng)，民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模逐年增長(zhǎng)帶動(dòng)維修市場(chǎng)需求快速發(fā)展；十四五期間，通航改革進(jìn)入全面深化拓展階段，通用航空將繼高鐵后將井噴的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。航空維修人才市場(chǎng)需求量急劇增加。大批有技術(shù)、會(huì)管理的航空維修專業(yè)人才將會(huì)成為稀缺資源受到追捧，就業(yè)前景非常廣闊。

專業(yè)特色與優(yōu)勢(shì)

飛行器維修技術(shù)是培養(yǎng)面向飛行器制造、維修行業(yè)，掌握飛行器零部件制造、維修、調(diào)試、故障排除的有關(guān)理論知識(shí)，具有飛行器制造領(lǐng)域飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)機(jī)械故障診斷和排除、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等方面的能力，面向飛機(jī)維修工作生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)技能型專門人才。

硬件條件優(yōu)越。校內(nèi)飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)基地是“江西省競(jìng)賽集訓(xùn)基地”和“第44、45屆世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目中國(guó)集訓(xùn)基地，承辦了第44屆世界技能大賽全國(guó)選拔賽，第45屆世界技能大賽航空工業(yè)、江西省、山東省選拔賽，江西省“振興杯”贛鄱工匠職業(yè)技能大賽。

培訓(xùn)目標(biāo)

本專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞等全面發(fā)展，掌握飛機(jī)各系統(tǒng)構(gòu)造、工作原理和應(yīng)用技術(shù)，有較強(qiáng)操作技能和良好的職業(yè)道德，能從事飛機(jī)修理、調(diào)試與維護(hù)、飛行器零部件制造和裝配工藝及生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

主干課程及實(shí)訓(xùn)

航空專業(yè)英語(yǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)附件修理技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、飛機(jī)鈑金成型原理與工藝、飛機(jī)結(jié)構(gòu)檢修、飛機(jī)部附件修理、飛機(jī)裝配與調(diào)試、現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)、航空維修管理、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)原理結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)、飛機(jī)損傷檢測(cè)和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、維修基本技能實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)維修實(shí)踐、發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)等。

技能證書(shū)

選考證書(shū)：

全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)四、六級(jí)證書(shū)、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)、AUTOCAD、機(jī)械CAD/CAM、CATIA等相關(guān)證書(shū)、民用航空器維修人員執(zhí)照（TA/TR/PA/PR）

必考證書(shū)：

依據(jù)1+X證書(shū)培養(yǎng)模式，本專業(yè)畢業(yè)生需取得至少一項(xiàng)如下中、高級(jí)證書(shū)：飛機(jī)鈑金工、飛機(jī)鉚裝工、飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工、裝配鉗工、復(fù)合材料成形工、車工、銑工、磨工等。

就業(yè)方向

畢業(yè)生既可在航空、航天國(guó)防軍工企業(yè)、民航運(yùn)輸企業(yè)、通航企業(yè)、機(jī)場(chǎng)地勤及相應(yīng)的CCAR-145航空維修企業(yè)從事飛行器維修、維護(hù)與管理工作，也可在高端裝備制造企業(yè)從事機(jī)械制造工藝、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、管理和生產(chǎn)組織管理等工作。

積累工作經(jīng)驗(yàn)后，可升遷到技師崗位，飛機(jī)維修技術(shù)員、維修放行工程師、飛行器制造與裝配工藝員、車間生產(chǎn)組織管理人員以工程管理管理人員等崗位。

優(yōu)秀合作企業(yè)（單位）

中國(guó)人民解放軍空軍、海軍（定向士官），中航工業(yè)洪都集團(tuán)、江西商用飛機(jī)有限公司、成都飛機(jī)公司、上海飛機(jī)公司、春秋航空、中航通飛華南公司、中國(guó)直升機(jī)研究所（602所）、廈門太古飛機(jī)工程公司，日本斯巴魯職業(yè)技術(shù)學(xué)院等等航空制造企業(yè)開(kāi)展了合作及訂單培養(yǎng)。

選擇“飛行器維修技術(shù)”的理由

行業(yè)發(fā)展前景好，中國(guó)正朝著航空強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，運(yùn)輸航空和通用航空將面臨井噴式發(fā)展，航空維修人才需求量大。

國(guó)防軍工建設(shè)專業(yè)，發(fā)展前景好，軍地兩用，畢業(yè)生就業(yè)率高。

中央財(cái)政支持專業(yè)、省級(jí)特色專業(yè)，教學(xué)設(shè)施先進(jìn)、師資強(qiáng)，能學(xué)到過(guò)硬專業(yè)技能。

部隊(duì)定向士官招收專業(yè)，歷年部隊(duì)畢業(yè)直招士官專業(yè)，普通生有機(jī)會(huì)應(yīng)征部隊(duì)士官，實(shí)現(xiàn)軍營(yíng)夢(mèng)的首選專業(yè)。

中央航空企業(yè)重點(diǎn)招聘專業(yè)，入職央企，工作穩(wěn)定、待遇優(yōu)厚。

專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、就業(yè)面廣，崗位薪資高，職業(yè)提升空間大。

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供 稿|航空制造學(xué)院

編 輯|彭詩(shī)玥

校 審|秦慧珍

終 審|曾 健

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