走進(jìn)分院 | 向夢(mèng)而飛，向心而行，航天航空學(xué)院歡迎你!

如你所愿

2022年

航天航空學(xué)院

（航天航空學(xué)院2022年招生宣傳片）

分院簡介

航天航空學(xué)院創(chuàng)辦于2004年，現(xiàn)有在校生一千余人。分院目前共開設(shè)了四個(gè)本科專業(yè)，兩個(gè)�？茖�業(yè)。分院各專業(yè)師資力量雄厚，擁有一支教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、職稱結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有教職員工60余人，研高工5人，副高以上職稱17人，講師15人，碩士以上學(xué)歷32人，其中博士學(xué)歷5人。分院聘請(qǐng)中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副司令員總工程師劉慶貴將軍和中國航空模型隊(duì)主教練李仁達(dá)教授為名譽(yù)教授。

分院現(xiàn)有用于空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的波音737，空客340客機(jī)模擬艙、空乘VR智慧教學(xué)中心、體能訓(xùn)練中心、形體房、鋼琴房、多媒體教室、化妝間等實(shí)驗(yàn)室；一流的師資造就一流的人才，我院畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，動(dòng)手能力強(qiáng)，受到用人單位的一致認(rèn)可，歷年就業(yè)率達(dá)到95%以上。

航天航空學(xué)院全體教職工，牢固樹立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，用誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、創(chuàng)新的工作態(tài)度，為打造南昌理工學(xué)院特色、品牌院系而努力奮斗。

辦學(xué)特色

分院本著“服務(wù)航空、服務(wù)部隊(duì)、服務(wù)社會(huì)”的教學(xué)宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，集中優(yōu)秀師資力量進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，增加學(xué)生就業(yè)核心競爭力。我院的軍樂隊(duì)、禮儀隊(duì)、模特隊(duì)、茶藝隊(duì)、航模隊(duì)、航天愛好者協(xié)會(huì)等學(xué)生社團(tuán)，成為我校最為亮麗、最具吸引力的校內(nèi)特色隊(duì)伍。目前，學(xué)生大多就業(yè)于國際國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、無人機(jī)公司、部隊(duì)及其軍供單位。

領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)采

張子光

南昌理工學(xué)院副理事長

航天航空學(xué)院名譽(yù)院長

中共黨員 1981年應(yīng)征入伍，歷任戰(zhàn)士、軍校學(xué)員、助工、干事、指導(dǎo)員、原國防科工委航天醫(yī)學(xué)工程研究所政治部干事科科長，總裝部航天員中心大隊(duì)副大隊(duì)長，現(xiàn)任南昌理工學(xué)院理事會(huì)副理事長兼航天航空學(xué)院名譽(yù)院長。

苑鴻驥

南昌理工學(xué)院副校長

航天航空學(xué)院執(zhí)行院長

哈爾濱工業(yè)大學(xué)碩士、博士。研究方向：飛行器控制、制導(dǎo)與仿真。曾在東北石油大學(xué)自動(dòng)化系任講師，哈爾濱工業(yè)大學(xué)控制工程系副教授，南昌航空大學(xué)測(cè)控系教授以及科研處副處長。曾任江西省中青年學(xué)科帶頭人，現(xiàn)江西省骨干教師。擔(dān)任江西省計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)副秘書長。獲得原國際勞動(dòng)人事部、航天航空部、中國電力總公司頒發(fā)的省部級(jí)以上科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)多項(xiàng)。主持參加完成開拓性或創(chuàng)新性的科研技術(shù)項(xiàng)目，并且獲得部級(jí)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。發(fā)表多篇論文以及著作�，F(xiàn)任南昌理工學(xué)院副校長、航天航空學(xué)院執(zhí)行院長。

曾興隆

航天航空學(xué)院

黨總支書記

中共黨員，碩士，高級(jí)工程師，國家二級(jí)心理咨詢師。曾任校學(xué)工處學(xué)生科長，本科管理辦公室主任助理，人文學(xué)院辦公室主任、人文學(xué)院黨支部書記，文法學(xué)院兩辦主任、文法學(xué)院黨支部書記，校黨委宣傳部副部長等職務(wù)，多次被評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)工作者”，發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。現(xiàn)任航天航空學(xué)院黨總支書記，全面主持航天航空學(xué)院黨務(wù)工作，分管安全穩(wěn)定、綜合治理、思想政治、團(tuán)學(xué)工作。

梁玉英

航天航空學(xué)院

副院長

本科畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，碩士畢業(yè)于原電子部第十三研究所。博士畢業(yè)于中國人民解放軍原軍械工程學(xué)院。從軍 20 年主要進(jìn)行教學(xué)和科研工作，發(fā)表論文 90 篇，獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 4 項(xiàng)，三等獎(jiǎng) 3 項(xiàng)，全軍網(wǎng)課程一等獎(jiǎng) 1項(xiàng)。獲得全軍育才獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)，總裝備部優(yōu)質(zhì)授課一等獎(jiǎng)，總裝備部教育教學(xué)先進(jìn)個(gè)人，榮立三等功 1 次�，F(xiàn)任南昌理工學(xué)院“雙一流”建設(shè)辦公室副主任、航天航空學(xué)院副院長。

楊靜

航天航空學(xué)院

副院長

兼工會(huì)主席

講師，碩士研究生，在讀博士，中共黨員。從事高校招生、行政管理工作19年。多篇學(xué)術(shù)論文在省級(jí)、國家核心刊物發(fā)表；多次榮獲招生先進(jìn)特等獎(jiǎng)、先進(jìn)工作者、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)�，F(xiàn)任校女工委員會(huì)副主任、航天航空學(xué)院副院長兼工會(huì)主席。

鐘蘇

航天航空學(xué)院

副院長

1997年到美國工作并學(xué)習(xí)飛行，獲得美國單發(fā)固定翼飛行駕照。2011年回到南昌航空大學(xué)，現(xiàn)任通航學(xué)院飛行教官。 2019年成立南昌驕飛航空科技有限公司任董事長，公司致力于航空科普教育�，F(xiàn)任江西省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副主席。南昌理工學(xué)院航天航空學(xué)院副院長。

本科專業(yè)

飛行器制造工程（本科）

專業(yè)代碼：082003

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德智體美勞全面發(fā)展，具備飛行器制造工程相關(guān)的基本理論知識(shí)和能力，通過工程師基本訓(xùn)練，從事飛行器設(shè)計(jì)制造，飛行器維修，專業(yè)技術(shù)管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)工程技術(shù)人才。

二、特色培養(yǎng)方向

飛行器設(shè)計(jì)軟件技術(shù)方向、智能結(jié)構(gòu)及其控制技術(shù)方向

三、主修課程

飛行器設(shè)計(jì)軟件技術(shù)方向：

機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、Python語言程序設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造、飛行器嵌入式軟件測(cè)試基礎(chǔ)、飛行器結(jié)構(gòu)、飛行器設(shè)計(jì)等。

智能結(jié)構(gòu)及其控制技術(shù)方向：

航空概論、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、人工智能導(dǎo)論、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能飛行控制、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造、飛行器結(jié)構(gòu)、飛行器設(shè)計(jì)等。

四、學(xué)制與學(xué)位學(xué)制

四年學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

飛行技術(shù)（本科）

專業(yè)代碼：081805K

一、培養(yǎng)目標(biāo)

學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)定位：本專業(yè)運(yùn)用國內(nèi)外先進(jìn)的飛行理論與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)民航運(yùn)輸部門的用人需求，貫徹“航空理論、飛行實(shí)踐與執(zhí)照考試相結(jié)合”的“2+2”（即2年理論學(xué)習(xí)與2年實(shí)踐訓(xùn)練相結(jié)合）人才培養(yǎng)理念，培養(yǎng)具有愛國敬業(yè)精神和扎實(shí)理論基礎(chǔ)，擁有民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力的實(shí)用型人才。

二、主干學(xué)科與核心課程

飛行原理、空中領(lǐng)航、飛行英語、飛機(jī)系統(tǒng)、航空動(dòng)力裝置、航空氣象、民航飛機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)、空中交通管制基礎(chǔ)、儀表飛行程序、飛行性能計(jì)劃與計(jì)劃。航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論課程、航線運(yùn)輸駕駛員飛行訓(xùn)練課程，訓(xùn)練。

三、學(xué)制與學(xué)位學(xué)制

學(xué)制：四年

學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

航空航天工程（本科）

專業(yè)代碼：082001

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德智體美勞全面發(fā)展，具備飛行器制造工程相關(guān)的基本理論知識(shí)和能力，通過工程師基本訓(xùn)練，從事飛行器設(shè)計(jì)制造，飛行器維修，專業(yè)技術(shù)管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)工程技術(shù)人才。

二、特色培養(yǎng)方向

航天產(chǎn)品計(jì)算機(jī)技術(shù)方向、航空航天自動(dòng)控制與電子信息方向

三、主修課程

飛行器設(shè)計(jì)軟件技術(shù)方向主修課程：

理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、電工電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制、Python語言程序設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)原理與應(yīng)用、飛行器信息系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、航空宇航推進(jìn)理論、結(jié)構(gòu)維修與適航、可靠性工程等。

智能結(jié)構(gòu)及其控制技術(shù)方向主修課程：

理論力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、航空工程材料、飛行器總體設(shè)計(jì)、電子技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、電磁學(xué)、通信電子線路、微機(jī)原理與應(yīng)用、系統(tǒng)仿真、嵌入式系統(tǒng)原理與應(yīng)用、智能飛行控制等。

四、學(xué)制與學(xué)位學(xué)制

學(xué)制：四年

學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

航空服務(wù)藝術(shù)與管理（本科）

專業(yè)代碼：130208TK

一、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)思想素質(zhì)好、基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、具有創(chuàng)新精神，具有全面的文化素質(zhì)、藝術(shù)氣質(zhì)和較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，具備航空服務(wù)及管理方面專業(yè)知識(shí)與能力，掌握航空服務(wù)藝術(shù)的基本理論和航空服務(wù)及管理方面的專業(yè)基本技能，培養(yǎng)民航企業(yè)服務(wù)和管理等行業(yè)領(lǐng)域和高端服務(wù)等相關(guān)工作的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

二、主干學(xué)科與核心課程

形象塑造、民航服務(wù)禮儀、民航播音藝術(shù)、空乘服務(wù)概論、民航服務(wù)心理學(xué)、航空服務(wù)英語、第二外語、航空客艙服務(wù)與管理、民航法規(guī)、公共關(guān)系學(xué)、航空地面服務(wù)與管理

三、學(xué)制與學(xué)位學(xué)制

學(xué)制：四年

學(xué)位：藝術(shù)學(xué)士

專科專業(yè)

飛行器數(shù)字化制造技術(shù)（�？疲�

專業(yè)代碼：460601

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德智體美勞全面發(fā)展，具備飛行器制造工程相關(guān)的基本理論知識(shí)和能力，通過工程師基本訓(xùn)練，從事飛行器設(shè)計(jì)制造，飛行器維修，專業(yè)技術(shù)管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)工程技術(shù)人才。

二、主干學(xué)科與核心課程

液壓與氣壓傳動(dòng)、電工電子技術(shù)、航空航天概論、飛機(jī)構(gòu)造學(xué)、民用飛機(jī)維修技術(shù)、飛機(jī)鈑金鉚接工藝學(xué)、飛機(jī)零件制造工藝、飛機(jī)結(jié)構(gòu)檢修、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、飛行器數(shù)字制造技術(shù)。

三、學(xué)制：三年

空中乘務(wù)（�？疲�

專業(yè)代碼：520503

一、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)思想素質(zhì)好、基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、具有創(chuàng)新精神，具有全面的文化素質(zhì)和較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，掌握與提高化妝美容、普通話、音樂欣賞知識(shí)；善于塑造高雅、純真、大方形象；熟練掌握一至二門外語；養(yǎng)成開朗、積極的健康心理，培養(yǎng)能夠勝空乘服務(wù)勝任崗位需要的應(yīng)用型專門人才

二、主干學(xué)科與核心課程

民航播音藝術(shù)、民航服務(wù)心理學(xué)、民航乘務(wù)禮儀、氣質(zhì)與修養(yǎng)訓(xùn)練、民航客艙安全與應(yīng)急處置、航空客艙服務(wù)與管理、航空市場(chǎng)營銷、民航旅客運(yùn)輸

三、學(xué)制：三年

教師團(tuán)隊(duì)

教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

分院具有一流的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心。用于乘務(wù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的客機(jī)模擬艙、空乘VR智慧教學(xué)中心，形體房、鋼琴房、多媒體教室、化妝間等實(shí)驗(yàn)室；用于飛機(jī)專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)所必須的鈑鉚實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、液壓氣壓實(shí)驗(yàn)室、飛機(jī)維修實(shí)驗(yàn)室、無損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、航模設(shè)計(jì)制作室。擁有羅賓遜 R44 直升機(jī)一架；2015 年新建“飛行模擬實(shí)驗(yàn)室”（省財(cái)政資助項(xiàng)目），擁有高級(jí)飛行模擬器 3臺(tái)（波音737、 塞斯納172、紅鳥），初級(jí)飛行模擬器20臺(tái)；并且擁有體能訓(xùn)練中心，我院著力建設(shè)redbird飛行模擬器實(shí)驗(yàn)室，該模擬器具有6個(gè)自由度，高度仿真飛行環(huán)境數(shù)據(jù)并作出響應(yīng)，是一個(gè)以飛行員為核心的人機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)，為學(xué)生的職業(yè)養(yǎng)成創(chuàng)造了良好的條件。

校企合作

為加強(qiáng)校企深度合作，促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，探尋校企工學(xué)結(jié)合的新模式，為培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平服務(wù)型人才。本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、機(jī)會(huì)共享、資源共用、互利共贏的目的，分院將實(shí)時(shí)的以“依托航企，服務(wù)社會(huì)”，并且進(jìn)行了著實(shí)有效的實(shí)踐，著手開設(shè)以航空服務(wù)為主的專業(yè)體系，培養(yǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)技能務(wù)型人才。并且將航空企業(yè)文化引入到學(xué)院文化建設(shè)中來，不斷變革和創(chuàng)新我們的行為模式和辦學(xué)模式，從而拉近校企距離，創(chuàng)新就業(yè)模式，與多家航空企業(yè)建立校企合作關(guān)系。

學(xué)科競賽

校園生活

畢業(yè)生風(fēng)采

航天航空學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)于全球各大航空公司，機(jī)場(chǎng)，銀行，企事業(yè)單位。航天航空學(xué)院的畢業(yè)生能吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，思維靈活，受到各行各業(yè)的一致好評(píng)和歡迎。

隨著我國民用航空產(chǎn)業(yè)的壯大和通用航空的不斷發(fā)展。中國航空業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷快速復(fù)蘇和發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)將不斷保持增速，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，就業(yè)前景廣闊。

（航天航空學(xué)院學(xué)子風(fēng)采）

（航天航空學(xué)院2014級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)生）

（在全國航空航天模型錦標(biāo)賽榮獲佳績）

(歐陽自遠(yuǎn)院士向贈(zèng)送我國第一輛火星車模型)

(南昌市航空維修工程技術(shù)研究中心)

（飛行技術(shù)省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)）

（2022屆畢業(yè)生班級(jí)考研成功率24%）

稿件來源 | 南昌理工學(xué)院 航天航空學(xué)院

分院供稿人| 張 行

分院審核人| 曾興隆

編 輯 | 劉曉鈺

統(tǒng) 籌| 李 桐

初 審 | 劉靜雅

終 審 | 楊海東

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