湖南工業(yè)大學信息工程（智能駕駛創(chuàng)新實驗班）

信息工程

交通工程學院

PART1

設立背景

面向國家“未來交通發(fā)展戰(zhàn)略”與“新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃”的重大需求，依托株洲先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)深厚的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，湖南工業(yè)大學與中車株洲電力機車研究所有限公司合力建設交通工程學院，協(xié)同育人。

交通工程學院作為湖南省新工科研究與實踐試點單位，致力構建“器件-系統(tǒng)-裝備”學科專業(yè)群，深入融合新能源汽車和軌道交通IGBT大功率器件產(chǎn)業(yè)鏈，以信息工程為專業(yè)基礎，設立了智能駕駛實驗班。實驗班聚焦智能駕駛中智能信息與環(huán)境感知、導航定位與智能路徑規(guī)劃、智能決策與控制、智能網(wǎng)聯(lián)車系統(tǒng)、智能線控系統(tǒng)等軌道交通、汽車智能駕駛高端技術的工程研發(fā)能力，精準培養(yǎng)研發(fā)、設計與應用的創(chuàng)新型人才。

PART2

特色培養(yǎng)

“一制三化”的培養(yǎng)制度。強調以學生為中心的工程教育理念，采用“一制三化”（導師制+小班化+項目化+創(chuàng)新化）的精英培養(yǎng)模式，倡導問題式、項目式、研討式、案例式等工程項目化的教學方式；采用學生能力達成的考核方式。

多學科交叉融合的培養(yǎng)寬度。通過創(chuàng)新跨學科的課程體系、優(yōu)化教學內容設計、實施多元化實踐教學體系，更加注重智能駕駛中智能信息系統(tǒng)設計和工程應用能力，形成多學科專業(yè)教師的協(xié)同教學，培養(yǎng)學生的寬視角和跨學科融會貫通能力。

科教產(chǎn)教協(xié)同育人的培養(yǎng)深度。推行“產(chǎn)教科創(chuàng)”四維融合，設立“理論學習+科研訓練+創(chuàng)新實踐”三位一體的綜合性培養(yǎng)平臺，聯(lián)合開發(fā)課程教材、項目案例等教學資源，實現(xiàn)高水平科研支撐高水平人才培養(yǎng)，不斷提升學生創(chuàng)新實踐能力。

PART3

良師益友

學院擁有2名國家“萬人計劃”領軍人才，3名國務院“特殊津貼專家”，3位博導，專任教師隊伍77.8%具有博士學位的，開啟智能駕駛實驗班的精英教育。

中國中車株洲研究所總工程師馮江華教授同時兼任學院副院長，并領銜一支由中車株洲所、中車時代電動汽車、北京汽車株洲分公司等龍頭企業(yè)技術領域首席專家所組成的兼職教授和碩士生導師團隊。

PART4

立高行遠

1、高層次創(chuàng)新平臺

學院享有“新型功率半導體器件”國家重點實驗室，株洲高新區(qū)“國家級眾創(chuàng)空間”“國家級孵化器”等國家級平臺，為智能駕駛實驗班在教學、科研、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等提供強有力支撐。

學院在“中國動力谷”建設“軌道交通自動化技術與裝備”協(xié)同創(chuàng)新中心科研創(chuàng)新平臺，旨在打造智能駕駛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的科研平臺，投入實驗儀器設備3000萬以上。

2、高水平科研成果

學院聯(lián)合中車株洲所等開展重大任務攻關，在新能源電驅動、車載網(wǎng)絡等信息技術領域取得重大突破，獲得國家重點研發(fā)計劃重點專項，國家技術發(fā)明獎二等獎等國家級標志性成果。永磁牽引系統(tǒng)成果應用于全球首列350km/h永磁高速列車；電傳動及控制系統(tǒng)成果應用于500km/h超高速列車CIT500。

PART5

錦繡前程

學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果在“中國動力谷”國家級孵化器得到產(chǎn)業(yè)化孵化，產(chǎn)值逾千萬元。近2年，學生在全國“互聯(lián)網(wǎng)+”、全國“挑戰(zhàn)杯”等頂級賽事中囊獲多項獎項。就業(yè)率均達到97%以上，名列前茅。

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湖南工業(yè)大學招生辦公室