快看！這里有個"寶藏"專業(yè)——通用航空器維修和飛機電子設備維修

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通用航空器維修

和飛機電子設備維修專業(yè)

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航空航天維修實現(xiàn)人生夢想！

行業(yè)背景

根據(jù)我國十四五規(guī)劃，我國將在2035年邁向民航強國。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國航空人口數(shù)已達到3.8億。預計到2025年，民用運輸機場數(shù)量將達270個以上，保障航班起降1700萬架次，旅客運輸量9.3億人次；市地級行政中心60分鐘到運輸機場覆蓋率達80%，樞紐機場軌道接入率達80%；通航國家和地區(qū)超過70個，其中共建“一帶一路”國家超過50個。

在軍用飛行器方面，2013年-2020年我國的軍機數(shù)量從2798架逐年增長到了3260架，現(xiàn)有的軍機數(shù)量約為同年美國軍機數(shù)量的1/4。隨著國家對國防方面支出的增加及重視，未來軍機數(shù)量增長空間巨大。飛機電子設備維修、通用航空器維修作為民用航空和軍用航空發(fā)展的重要一環(huán)，前景明朗，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

培養(yǎng)目標

本專業(yè)群致力于為國家和社會培養(yǎng)或直升機勤素質過硬、作風優(yōu)良、安全意識強能服務于軍用和民航航空器的維修領域，從事飛機務、檢修、部件修理以及相關管理工作的高素質技術技能型人才。

教學環(huán)境

培養(yǎng)模式

全新“1+1+1”校企共育培養(yǎng)模式；國防后備班

第一學年：學生在校完成大學公共課程和專業(yè)基礎課，完成軍政素質；

第二學年：學生進入校企共育優(yōu)質企業(yè)實訓基地學習專業(yè)實操課程；

第三學年：學生進入部隊入伍或進入民航企業(yè)進行跟崗實習。

課堂實操

就業(yè)前景

隨著武器裝備的國防現(xiàn)代化，空軍、陸軍和海軍航空兵將迎來快速發(fā)展時期，伴隨著現(xiàn)代化國產飛機型號的大量投入使用，現(xiàn)役部隊對飛機維修人才也求賢若渴。民航維修產業(yè)化是民航安全的其中重要一環(huán)，民航業(yè)對維修人才的需求缺口達到48萬。該專業(yè)作為新型航空專業(yè)，部隊對該兵種的需求大，并對該兵種有一定的專業(yè)要求，因此，選擇該專業(yè)可優(yōu)先享受征兵計劃。

就業(yè)方向

①航空維修崗位：從事飛機維修單位的部件維修工作。

②技術管理崗位：從事通航、航空公司、機場的整機航線維修工作。

③飛機制造崗位：從事飛機制造公司的飛機拆解、組裝、研發(fā)等工作。

④學而優(yōu)則仕：考取國家民航局公務員或從事航空培訓教師工作。

機械員8-10萬元/年 技術員10-15萬元/年 工程師20萬元以上/年

課程設置

通用航空器維修主要研究機械學、電工電子技術、通用航空器結構與系統(tǒng)、通用航空器設備與維修等方面的基本知識和技能。

飛機電子設備維修主要研究電工電子技術、飛機各系統(tǒng)構造與工作原理、飛機電子設備與儀表等方面的基本知識和技能。

實訓課堂

航空安全重于泰山

保障安全是所有航空人

義不容辭的責任和義務

實訓課作為聯(lián)系理論和實踐的

重要橋梁是專業(yè)課程中的重中之重

課余生活

一張一弛，文武之道也

唯有勞逸結合，才能事半功倍

我們的日常除了學習

掌握各種厲害的技能之外

還會追求自己的興趣愛好

豐富自己的課余生活

實現(xiàn)學習和娛樂兩不誤

讓大學生活過得更充實有趣

學校優(yōu)勢

我校該專業(yè)群畢業(yè)生就業(yè)面廣，面向部隊，軍工和民航。專業(yè)課程邀請經(jīng)驗豐富的企業(yè)工程師參加授課，校內外實訓一體化，就業(yè)和教學無縫銜接。為國家和社會培養(yǎng)素質過硬、作風優(yōu)良、安全意識強的高素質技術技能型人才。

2020年“智聯(lián)有道杯”全國航空職業(yè)院校飛機維修

技能大賽（華中賽區(qū)）

合作企業(yè)

面向國內各大航空公司、通用航空企業(yè)、飛機制造企業(yè)、航空器維修廠、部件修理廠、機場機務和航校機務的技術型以及管理型崗位。

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來源 |航空航天智造學院

排版|余旭寒

審核|朱麗

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