百年瞬間丨我國第一個五年計劃宣告完成

第一個五年計劃印刷版本

中國共產黨百年瞬間

1957年12月7日，時任國務院副總理李富春在中國工會第八次全國代表大會上宣布：依靠全國工人階級和全體人民的努力，我國發(fā)展國民經濟的第一個五年計劃已經完成和超額完成。

全國公開發(fā)行的“一五計劃”

新中國成立初期，我國工業(yè)體系極不完備，生產方式落后，人民生活水平很低。1951年1月28日，毛澤東在中共中央政治局擴大會議上首次明確提出了編制國民經濟發(fā)展計劃的設想。會議決定，自1953年起到1957年，實行發(fā)展國民經濟的第一個五年計劃，要求周恩來、李富春、陳云等主持制定“一五計劃”的編制工作。

周恩來：我們國家計劃建設的規(guī)模一開始就是極其宏大的，擺在我們面前的任務是光榮而巨大的。

1953年1月1日，胡喬木根據中央指示，在《人民日報》發(fā)表題為《迎接一九五三年的偉大任務》的社論，宣布：我國經濟恢復時期已經勝利結束，今年將開始執(zhí)行國家建設的第一個五年計劃。

新中國成立之初，由于統(tǒng)計資料不全、統(tǒng)計經驗欠缺，加上抗美援朝戰(zhàn)爭等因素的影響，“一五計劃”只能邊計劃、邊執(zhí)行，不斷修訂、調整、補充。經過五次修改補充，“一五計劃”于1955年7月30日，中華人民共和國第一屆全國人民代表大會第二次會議正式通過。

第一屆全國人大二次會議聽取審議“一五計劃”

周恩來：從1953年起，我國就開始了經濟建設的第一個五年計劃。如果我們不建設起強大的現代化的工業(yè)、現代化的農業(yè)、現代化的交通運輸業(yè)和現代化的國防，我們就不能擺脫落后和貧困。

1954年12月31日，李富春寫給毛澤東的關于第一個五年計劃問題的信。

第一個五年計劃有兩個重要任務，一是集中力量進行工業(yè)化建設，二是加快推進各經濟領域的社會主義改造。從1953年起，“一五計劃”的實施勾畫出了中國開展有計劃大規(guī)模經濟建設的第一步宏偉藍圖，也改變了舊中國工業(yè)門類殘缺不全、工業(yè)布局嚴重失衡的狀況。

新聞播報：今年7月15日，我國的第一座汽車制造廠舉行奠基典禮，它的建造將有力地推動我國工業(yè)生產水平的提高。

1956年7月13日，第一批解放牌汽車試制成功。

解放前，中國連一輛自行車都造不出來。1956年7月，長春第一汽車制造廠生產出了第一批解放牌卡車�！耙晃逵媱潯笔怪袊�人民從未有過的創(chuàng)造熱情被極大地激發(fā)出來，隨著大規(guī)模工業(yè)的全面展開，涌現出一大批新的工業(yè)部門、工業(yè)基地，相繼誕生了新中國的第一爐鐵水、第一個發(fā)電廠、第一個萬噸造船廠、第一個生產載重汽車的汽車制造廠，一個又一個的“中國第一”相繼投產。

“一五”期間，鞍鋼興建的第一座大型軋鋼廠，生產能力迅速超過設計標準。

原國家經委主任 袁寶華：第一個五年計劃能夠順利地完成，我看這個意義怎么樣估計它都不為過，意義非常重大。

完成第一個五年計劃游行

“一五計劃”的順利完成，徹底改變了新中國落后的工業(yè)面貌，實現了國民經濟的快速增長。從此，新中國的工業(yè)體系逐步形成，我國社會主義工業(yè)化和全面進行社會主義建設的道路走上了一個新的征程。