企業(yè)風采|海航旗下烏魯木齊航空:深耕“絲路”六載 打造新疆特色航空運營商

三亞航空旅游職業(yè)學院官微
2020-9-01 20:07:51 文/潘飛宇 圖/李浩宇
根據(jù)新疆石河子市疫情防控指揮部的需求,海航集團旗下烏魯木齊航空將于8月29日,第7次包機運送滯留在生源地的170余名內地高校學生前往西安,助力復工復學,踐行企業(yè)社會責任,助力新疆疫情防控及生產(chǎn)恢復。
這一天,也是烏魯木齊航空6周歲生日。作為新疆目前唯一一家本土航空公司,6年來,烏魯木齊航空堅持以服務大眾出行、服務地方經(jīng)濟及社會民生為己任,積極融入絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設,不斷優(yōu)化“一帶一路”航空交通網(wǎng)。
當前,烏魯木齊航空將推進高質量發(fā)展與建設烏魯木齊西部門戶樞紐兩手抓,譜寫“空中絲路”新篇章。
立足新疆
深耕“絲路”航空市場,旅客運輸量將突破千萬
7月16日,烏魯木齊航空開通烏魯木齊經(jīng)停綿陽至珠海航線。這是烏魯木齊航空根據(jù)暑期旅客需求及流向特點,繼續(xù)拓展航線網(wǎng)絡,開通烏魯木齊抵達廣東的第三個通航點,航線開通后,將為烏魯木齊、綿陽兩地旅客前往珠三角地區(qū)提供新選擇。
截至目前,烏魯木齊航空已經(jīng)累計開通國際航線5條、國內航線50余條,通航深圳、成都、重慶、西安、武漢、?诘葒鴥30個城市,基本形成了以烏魯木齊國際機場為中心、輻射國內主要城市的航線網(wǎng)絡架構。
自2014年成立以來,烏魯木齊航空肩負著海航西北航空市場戰(zhàn)略布局和絲綢之路核心區(qū)航空樞紐建設使命,秉承“安全、快捷、貼心”的服務理念,公司一直保持安全平穩(wěn)運行,航班正常率名列前茅,逐漸發(fā)展成長為我國民航一支生機勃勃的生力軍。
烏魯木齊航空旅客運輸量逐年攀升,累計旅客運輸量今年有望突破千萬人次。目前運營15架737-800飛機,累計安全飛行17萬余小時,在烏魯木齊市場占有率約7%。2020年上半年,公司航班正常率93.11%、全民航第五名,同比提高6.46%。2020年新疆管理局下發(fā)新疆區(qū)域航班正常率年度指標80%,烏魯木齊航空上半年完成93.59%,位列新疆區(qū)域主要航空公司第1名。
創(chuàng)新求變
創(chuàng)新求變,推行符合屬地特點的差異化策略
“試行差異化定制服務,是根據(jù)變化的市場環(huán)境、多樣化的旅客需求以及公司發(fā)展戰(zhàn)略做出的調整!睘豸斈君R航空市場副總裁王建平說。
目前,定期運營新疆航空市場的國內航空公司有31家;谛陆貐^(qū)蓬勃發(fā)展的航空市場特征,烏魯木齊航空借鑒國內外航司差異化經(jīng)營模式,于2019年3月啟動差異化服務試點,于2019年7月全面實施差異化服務,將餐飲、行李等附加服務的選擇權交與旅客,旅客可自由搭配、按需選購,不再為不必要的服務付費。變傳統(tǒng)“整體定價”“打包服務”的消費形式為更加靈活的差異化定制服務。
“石河子-西安”包機助學生返校
烏魯木齊航空差異化定制服務注重與新疆地域特點結合,通過給予旅客適量的免費托運行李額,既滿足遠距離飛行旅客基本出行需求,又倡導旅客簡單、低碳出行。
同時充分利用海航在海南的主基地優(yōu)勢,烏魯木齊航空瞄準冬季新疆人民熱衷前往海南等熱門旅游城市避寒的市場需求,開通多條疆內至海南航線,加大在博鰲機場等運力投放,積極開拓新疆與海南冬春航旅市場。
旅游興疆
織密1小時旅游航線網(wǎng)絡,助力“旅游興疆”戰(zhàn)略
隨著旅游興疆戰(zhàn)略的落地實施,烏魯木齊航空緊抓市場機遇,公司以烏魯木齊為中心1小時左右的航程覆蓋了喀納斯、喀什、和田等地及知名景區(qū),使疆內旅游更加便利,逐漸成為新疆旅游文化對外展示的靚麗“窗口”。
民族風情宣傳片助力推介“旅游興疆”
同時,烏魯木齊航空開辟多條國內國際旅游航線,在2018年6月,烏魯木齊航空開通首條季節(jié)性國際旅游航線——中國烏魯木齊-俄羅斯伊爾庫茨克航線;2019年底又新開兩條由烏魯木齊始發(fā)至日本名古屋的國際航線。
豐富的航線網(wǎng)絡不僅打通了新疆旅游業(yè)發(fā)展的“經(jīng)脈”,更將“新疆是個好地方”的品牌形象傳播到海內外。
空中絲路
打造絲綢之路經(jīng)濟帶上的特色航空綜合服務運營商
新疆是“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的核心區(qū),也是我國西北地區(qū)向西開放的重要門戶,“旅游興疆”和“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”的雙重戰(zhàn)略定位,為新疆民航發(fā)展提供了強勁動力。
烏航乘務員著民族服飾
僅2020年,新疆便實施了10個機場建設項目,新疆現(xiàn)有21個民用運輸機場,是全國民用運輸機場最多的省份,機場密度已達到每十萬平方公里1.27個,為“空中絲路”的拓展提供了源源不斷的動力。
面對前所未有的歷史機遇,海航集團緊跟 “大美新疆”與“絲路經(jīng)濟”發(fā)展的步伐,將烏魯木齊作為核心戰(zhàn)略樞紐之一,進一步提高烏魯木齊航空在疆市場份額,力爭達到13.8%,同時,烏魯木齊航空依托海航集團區(qū)位優(yōu)勢,積極對接海南自貿港政策,實現(xiàn)自貿港政策與新疆地方發(fā)展有機銜接,促進“海上絲路”與“路上絲路”核心航空樞紐的往來融通。
烏航“客改貨”航班運輸醫(yī)療物資
今年5月10日,海航集團與烏魯木齊市政府進一步深化合作,攜手做大做強烏魯木齊航空。同時,烏魯木齊航空與河南省機場集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,烏魯木齊航空將在鄭州新鄭國際機場逐年增加運力投放,加強兩地經(jīng)貿往來,進一步新開、加密鄭州直達疆內城市的航線航班,打造東北區(qū)域經(jīng)鄭州至西南區(qū)域的通道航線網(wǎng)絡。同時開通多條國際客運航線,進一步促進鄭州通達中亞五國。
如今,越來越多“一帶一路”沿線城市的商貿物流和旅游等有了“烏航印記”,遙遠的歐洲地區(qū)也有了“烏航聲音”。在面向國際發(fā)展的同時,烏魯木齊航空以“一帶一路”沿線國家為重點,積極面向中亞、西亞、南亞招聘人才,現(xiàn)有來自俄羅斯等國家的外籍機長20余人。
在堅持自身發(fā)展的同時,烏魯木齊航空積極履行社會責任,追求經(jīng)濟效益與社會效益的同步增長。2020年新冠疫情以來,烏魯木齊航空努力克服疫情影響,積極生產(chǎn)自救,承接40班復工復學等客運包機,累計執(zhí)行貨運包機航班32班,運輸近4600名返崗返校人員,運輸醫(yī)療、民生物資逾230余噸,創(chuàng)收2300萬元。
好風憑借力,扶搖九萬里。6年深耕細作,6年砥礪前行,烏魯木齊航空穿梭宇內、往返蒼穹,用責任擔當服務新疆當?shù)匕l(fā)展。烏魯木齊航空有限責任公司董事長韓錄海表示,未來,烏魯木齊航空將不斷提升烏魯木齊樞紐國際輻射能力,加大疆外過夜運力投放,評估在鄭州、海南區(qū)域設立運行基地,形成以烏魯木齊、鄭州、海南運行基地為中心,輻射全國的航線網(wǎng)絡布局。同時,努力進入北、上、廣一線市場,逐步開通烏魯木齊至日本東京、名古屋、大阪國際航線,形成“疆內成網(wǎng)、東西成扇、聯(lián)通歐亞”的航線網(wǎng)絡布局,深度融入“一帶一路”建設,將烏魯木齊航空打造為絲綢之路經(jīng)濟帶上獨具特色的航空綜合服務運營商。
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