專業(yè)介紹 | 交通工程專業(yè)

交通工程專業(yè)

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專業(yè)概況

交通工程專業(yè)是國家一流本科專業(yè)，于2000年開始招生，是廣西最早創(chuàng)辦的交通工程專業(yè)，至今已培養(yǎng)近千名本科畢業(yè)生，交通工程專業(yè)于2019年通過國際工程教育專業(yè)認(rèn)證，2020年獲批國家級一流本科課程，2021年獲批國家一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

專業(yè)依托學(xué)校在電子、信息、計算機(jī)等方面的學(xué)科優(yōu)勢，在培養(yǎng)學(xué)生掌握道路交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理等基本知識和能力的基礎(chǔ)上，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生掌握智能交通、交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、道路智能檢測與智能計算等方面的專業(yè)知識和技能。

經(jīng)過近二十年的建設(shè)與發(fā)展，本專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)良，目前擁有優(yōu)良的教學(xué)、科研以及工程技術(shù)研究、開發(fā)、設(shè)計平臺，主要包括：交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科碩士點(diǎn)（廣西交通運(yùn)輸類唯一碩士培養(yǎng)單位），廣西重點(diǎn)學(xué)科——交通信息工程及控制，廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——智能交通系統(tǒng)，廣西道路智能交通系統(tǒng)工程研究中心，交通規(guī)劃設(shè)計研究院；智能交通系統(tǒng)研究所等，并與廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西交通科學(xué)研究院、華藍(lán)設(shè)計集團(tuán)等區(qū)內(nèi)外多家交通企事業(yè)單位共建了產(chǎn)學(xué)研平臺。

交通工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室

近三年交通工程專業(yè)教師共承擔(dān)國家自然科學(xué)基金，廣西自然科學(xué)基金，廣西技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目以及企業(yè)委托的科研項(xiàng)目共年均科研經(jīng)費(fèi)超過300萬元。近三年在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文110余篇，三大索引收錄論文50多篇；有超過70%的教師在交通運(yùn)輸工程學(xué)科招收交通系統(tǒng)設(shè)計、智能交通系統(tǒng)、道路工程等方向的碩士研究生。

本專業(yè)具有較為完善的本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)場地與設(shè)備，目前已建成交通工程實(shí)驗(yàn)室、道路工程實(shí)驗(yàn)室、交通信息實(shí)驗(yàn)室、交通控制實(shí)驗(yàn)室、道路交通安全實(shí)驗(yàn)室、交通虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、工程測量實(shí)驗(yàn)室、廣西道路智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、智能交通系統(tǒng)廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等九個專業(yè)實(shí)驗(yàn)室或科研平臺可用于本科教學(xué)活動和創(chuàng)新實(shí)踐活動。經(jīng)過多年建設(shè)，現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)面積1180平方米，學(xué)生專用開放自習(xí)室面積224平方米。自 2006 年至今的十多年，共投入近1000萬元用于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，其中專用于本科教學(xué)的實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)近800萬元。并逐步建成體系完善的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺，為開展系統(tǒng)、專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

本專業(yè)積極倡導(dǎo)學(xué)生科研創(chuàng)新，學(xué)生科技活動氛圍濃厚，學(xué)生多次在“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競賽、全國大學(xué)生交通科技大賽中獲獎。2013年獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競賽全國二等獎，2010年學(xué)生制作的“交通監(jiān)控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)”以第一名的成績獲全國大學(xué)生交通科技大賽一等獎。

交通工程專業(yè)畢業(yè)生以綜合素質(zhì)高、專業(yè)能力強(qiáng)、就業(yè)適應(yīng)面廣，以及培養(yǎng)特色鮮明而受到用人單位的歡迎。近年來交通工程畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在95%以上，上研率在15%以上。

師資力量

交通工程專業(yè)目前積累了一支教學(xué)水平高、學(xué)術(shù)能力強(qiáng)的高職稱、高學(xué)歷教師隊(duì)伍。交通工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師25人，其中正高級6人，副高級12人，中級7人；45歲以下的中青年教師占90%，具有博士、碩士學(xué)位以上教師占90%以上。此外，聘請國內(nèi)外知名教授4人作為兼職教授，師資隊(duì)伍中具有工程背景的教師比例達(dá)75%以上。專任教師中有碩士生導(dǎo)師13人、廣西交通文明暢通工程專家2人、桂林市拔尖人才1人。本專業(yè)每年選派優(yōu)秀教師參與廣西優(yōu)秀教師出國留學(xué)計劃、廣西青年教師教學(xué)能力提升計劃，到國內(nèi)外知名高校擔(dān)任訪問學(xué)者。

培養(yǎng)目標(biāo)

適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)社會與交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展需要，培養(yǎng)具有良好人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感和工程職業(yè)道德，基礎(chǔ)理論扎實(shí)，知識結(jié)構(gòu)合理，專業(yè)技能強(qiáng)，有創(chuàng)新意識，能從事交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計，道路設(shè)計與施工管理，以及交通系統(tǒng)智能控制與管理的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。融合學(xué)校在電子信息、控制等方面的學(xué)科優(yōu)勢，突出培養(yǎng)學(xué)生具備智能交通、交通信息化、道路智能檢測等方面的專業(yè)技能特色。

標(biāo)準(zhǔn)修業(yè)期限和授予學(xué)位

1、標(biāo)準(zhǔn)修業(yè)期限：四年；

2、授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。

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版權(quán)聲明

來源 |建筑與交通工程學(xué)院

美編 |陳 澳

編審| 張 婭

審核| 徐志超

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