河南小伙菜地里建微型高鐵走紅 具體情況

在河南省駐馬店市驛城區(qū)官渡鎮(zhèn)一間小菜地里，一位90后小伙創(chuàng)造了一個“中國基建牛”。他用3年時間，完成了小鐵路建造。有網(wǎng)友稱他是全國最美大學生中國基建牛，還有人為他驕傲并希望他將來學成后做高鐵讓更多人出行。

這位23歲的小伙來自河南周口。2020年，他利用網(wǎng)課的課余時間，通過“微建”的方式實現(xiàn)了自己的“基建夢”：他在自家菜地里修起了微型鐵軌、建成了微型大橋，還讓“和諧號”在菜地通了車，在村里的池塘通了船。將自己的“微建世界”拍成視頻后，他還在全網(wǎng)收獲了60萬粉絲，他的視頻也收獲了3億播放量。

三年前，張亞東踏入鄭州電力職業(yè)技術(shù)學院的大門，開啟了工業(yè)機器人應用技術(shù)的學習之旅。張亞東沒想到三年后的自己會因為“造高鐵”，收到一份別樣的畢業(yè)禮物。在10月14日舉行的“出彩河南人”第五屆最美大學生頒獎典禮上，他作為10名“最美大學生”之一接受頒獎。

張亞東從小喜歡鐵路。今年，在一間小菜地里，他創(chuàng)造了一個微型鐵路建造。他的創(chuàng)作靈感來源于他在一次外出考察時看到當?shù)罔F路修建后十分震驚，鐵路修建速度很慢。

于是他便萌生出自己建造一條鐵路的想法。雖然他建的鐵路不是很長，但可以讓更多乘客乘坐。通過 " 微建 " 在菜地 " 通高鐵 "，在池塘 " 通船 "，這看似簡單的工作卻有著很多門道，并非一時興起就能完成。23歲的他，實際上已是有8年模型制作經(jīng)驗的老手，而他對手工制作興趣的萌芽，最早可以追溯到11歲。

有一種速度，叫中國速度，有一種驕傲，叫中國高鐵！

鏡頭一：上個世紀七八十年代綠皮火車

“呼哧、呼哧”火車粗重地喘著氣，像一頭疲憊不堪的老牛，緩緩地停下來。

站臺上，洪流般洶涌而至的人潮讓狹小的車門近乎變形，幾欲崩裂。為了擠進車廂，人們更是各顯神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。

車廂內(nèi)擠滿了人，過道上水泄不通，汗臭、腳臭、腥味……各種莫名的`氣味在此匯聚，聞之欲嘔。盡管如此，爸爸說，那時為了購買車票，即使連夜到火車站排著如長龍般的隊伍，也未必能買著。真是“衣帶漸寬終不悔，為‘票’消得人憔悴”。

鏡頭二：20xx年暑假和諧號

去年暑假，我們一家乘高鐵要去福州旅游，在家里爸爸通過移動支付早就輕輕松松地定好票。

"嗚——"的一聲，我看見一條白色巨龍從遠處風馳電掣般地駛來，車頭三個醒目的大字——“和諧號”。我不由得驚呆了：優(yōu)美的身姿，苗條的身材，秀氣的鵝蛋臉，跟老式火車笨重的身子，方正的國字臉形成了強烈的反差，真是天壤之別呀！

一進車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾是：干凈整潔的地面，舒適整齊的軟椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌子，透明的車窗，清晰的液晶顯示屏。時速350公里，列車行駛時無比平穩(wěn)和舒適，可以在桌上立硬幣而不倒！

鏡頭三：20xx年未來號

一個白色的“胖小子”正呼啦啦的按著遙控器。你沒看錯，“未來號”高鐵是無人駕駛的。

“未來號”高鐵是純空氣能的，它可以把空氣吸進發(fā)動機，然后把有害的空氣轉(zhuǎn)化為新鮮的再釋放出來。

“未來號”高鐵最高時速可達每秒鐘十五千米，等于每小時七千多公里，這樣的快速度使得從中國到美國也只需要1小時，真是“遠隔萬里一時還”！

歷史的畫卷，總是在砥礪前行中鋪展；精彩的華章，總是在不斷奮斗里書寫。中國高鐵，將是一張最靚麗的名片！