京杭大運(yùn)河始建于什么時(shí)候

京杭大運(yùn)河肇始于春秋時(shí)期，形成于隋代，發(fā)展于唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系、縱貫?zāi)媳钡乃�上交通要道�?/p>開鑿與演變

第1期運(yùn)河

運(yùn)河的萌芽時(shí)期。春秋吳王夫差十年（公元前486）開鑿邗溝（從江都（今揚(yáng)州市）邗口至山陽(yáng)（今淮安市）淮安末口），以通江淮。至戰(zhàn)國(guó)時(shí)代又先后開鑿了大溝（從今河南省原陽(yáng)縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤）和鴻溝，從而把江、淮、河、濟(jì)四水溝通起來(lái)。

第2期運(yùn)河

主要指隋代的運(yùn)河系統(tǒng)。以東都洛陽(yáng)為中心，于大業(yè)元年（605）開鑿?fù)��?jì)渠，直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運(yùn)河。三年又開鑿永濟(jì)渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運(yùn)河系統(tǒng)。

到隋煬帝時(shí)，為了加強(qiáng)中央集權(quán)和南糧北運(yùn)，開鑿京淮段至長(zhǎng)江以南的運(yùn)河，全長(zhǎng)2400千米。到元朝時(shí)，元定都大都（今北京），必須開鑿運(yùn)河把糧食從南方運(yùn)到北方。為此先后開鑿了三段河道，把原來(lái)以洛陽(yáng)為中心的隋代橫向運(yùn)河，修筑成以大都為中心，南下直達(dá)杭州的縱向大運(yùn)河。京杭大運(yùn)河按地理位置分為七段：北京到通州區(qū)稱通惠河，自昌平縣白浮村神山泉經(jīng)甕山泊（今昆明湖）至積水潭、中南海，自文明門（今崇文門）外向東，在今天的朝陽(yáng)區(qū)楊閘村向東南折，至通州高麗莊（今張家灣村）入潞河（今北運(yùn)河故道），長(zhǎng)82公里；通州區(qū)到天津稱北運(yùn)河，長(zhǎng)186公里；天津到臨清稱南運(yùn)河，長(zhǎng)400公里；臨清到臺(tái)兒莊稱魯運(yùn)河，長(zhǎng)約500公里；臺(tái)兒莊到淮安稱中運(yùn)河，長(zhǎng)186公里；淮安到瓜洲稱里運(yùn)河，長(zhǎng)約180公里；鎮(zhèn)江到杭州稱江南運(yùn)河，長(zhǎng)約330公里。揚(yáng)州、淮安是里運(yùn)河的名邑，隋煬帝時(shí)在城內(nèi)開鑿運(yùn)河，從此揚(yáng)州、淮安便成為南北交通樞紐，藉漕運(yùn)之利，富甲江南，為中國(guó)最繁榮的地區(qū)之一。

隋朝時(shí)分為四段： （1）永濟(jì)渠（2）通濟(jì)渠（3）邗溝（4）江南河

第3期運(yùn)河

主要指的是元、明、清階段。元代開鑿的重點(diǎn)段一是山東境內(nèi)泗水至衛(wèi)河段，一是大都至通州段。至元（元世祖忽必烈年號(hào)）十八年（公元1281年）開濟(jì)州河，從任城（濟(jì)寧市）至須城（東平縣）安山,長(zhǎng)75公里；至元二十六年（1289）開會(huì)通河，從安山西南開渠，由壽張西北至臨清，長(zhǎng)125公里；至元二十九年（1292）開通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長(zhǎng)25公里；至元三十年（1293）元代大運(yùn)河全線通航，漕船可由杭州直達(dá)大都，成為今京杭運(yùn)河的前身。

元朝時(shí)全程可分為七段：（1）通惠河；（2）北運(yùn)河；（3）南運(yùn)河；（4）魯運(yùn)河；（5）中運(yùn)河；（6）里運(yùn)河；（7）江南運(yùn)河。

京杭大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)的一條人工運(yùn)河，是蘇伊士運(yùn)河的16倍，是中國(guó)重要的一條南北水上干線。肩負(fù)著南北大量物資的運(yùn)輸交換，也有助于中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。由于年久失修，目前，京杭運(yùn)河的通航里程為1442千米，其中北起涿郡（今北京），南至杭州（浙江省杭州市），連接海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大河流。經(jīng)過(guò)北京、天津、河北、山東、河南、江蘇和浙江等省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系。全年通航里程為877千米，主要分布在黃河以南的山東、河南、江蘇和浙江。

京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。京杭大運(yùn)河也是最古老的運(yùn)河之一。它和萬(wàn)里長(zhǎng)城、坎兒井并稱為中國(guó)古代三大工程，聞名于全世界。

1、加強(qiáng)南北交通和交流，鞏固中央政府對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治。

2、加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

3、文化交融，中原文化南方文化相融合。

4、方便南糧北運(yùn)。

2014年在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)，于6月22日投票通過(guò)中國(guó)提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng)。至此，“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。大運(yùn)河山東段作為大運(yùn)河申遺的重要組成部分，成為山東省繼泰山、“三孔”、齊長(zhǎng)城之后的第四處世界文化遺產(chǎn)。