【福建船政交通職業(yè)學院學費】福建船政交通職業(yè)學院2022年新生學費標準

學費
2022/6/27
福建船政交通職業(yè)學院學費多少錢一年是各位考試及家長擇校的重要標準之一!福建船政交通職業(yè)學院2022年各專業(yè)學費一年多少錢?福建船政交通職業(yè)學院2022新生學費標準在哪里公布?本文就以上問題為各位想要報考福建船政交通職業(yè)學院的考生和家長整理了福建船政交通職業(yè)學院一年學費是多少(含各專業(yè)具體收費標準),供查閱參考。
一、福建船政交通職業(yè)學院收費標準
根據(jù)福建省物價局、福建財政廳關(guān)于我省公辦學校高職高專學費標準有關(guān)問題的復函(閩價費〔2012〕356號),學費標準按照6000元/生·學年收取。
教材費、軍訓服裝費等代辦費據(jù)實結(jié)算。住宿費按照閩價費〔2007〕75號文件執(zhí)行。
退費辦法按閩價費〔2005〕435號文件執(zhí)行。
2021年普通高考分專業(yè)招生計劃
科類 | 專業(yè)名稱 | 學制(年) | 學費 | 合計 |
(元/年) | ||||
3407 | ||||
文史/歷史類 | 測繪地理信息技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 環(huán)境工程技術(shù) | 三 | 6000 | 55 |
文史/歷史類 | 安全技術(shù)與管理 | 三 | 6000 | 54 |
文史/歷史類 | 應(yīng)急救援技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 三 | 6000 | 27 |
文史/歷史類 | 建筑工程技術(shù) | 三 | 6000 | 20 |
文史/歷史類 | 建設(shè)工程管理 | 三 | 6000 | 35 |
文史/歷史類 | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 三 | 6000 | 15 |
文史/歷史類 | 市政工程技術(shù) | 三 | 6000 | 10 |
文史/歷史類 | 機械制造及自動化 | 三 | 6000 | 10 |
文史/歷史類 | 機電一體化技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 三 | 6000 | 10 |
文史/歷史類 | 電氣自動化技術(shù) | 三 | 6000 | 10 |
文史/歷史類 | 船舶工程技術(shù) | 三 | 6000 | 10 |
文史/歷史類 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 三 | 6000 | 6 |
文史/歷史類 | 新能源汽車技術(shù) | 三 | 6000 | 15 |
文史/歷史類 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 三 | 6000 | 20 |
文史/歷史類 | 智能工程機械運用技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 三 | 6000 | 10 |
文史/歷史類 | 航海技術(shù) | 三 | 6000 | 14 |
文史/歷史類 | 輪機工程技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 三 | 6000 | 40 |
文史/歷史類 | 空中乘務(wù) | 三 | 6000 | 35 |
文史/歷史類 | 通用航空器維修 | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 通用航空航務(wù)技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 三 | 6000 | 25 |
文史/歷史類 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 三 | 6000 | 20 |
文史/歷史類 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 城市軌道交通運營管理 | 三 | 6000 | 60 |
文史/歷史類 | 汽車智能技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 三 | 6000 | 9 |
文史/歷史類 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三 | 6000 | 15 |
文史/歷史類 | 軟件技術(shù) | 三 | 6000 | 15 |
文史/歷史類 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 三 | 6000 | 5 |
文史/歷史類 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三 | 6000 | 62 |
文史/歷史類 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 三 | 6000 | 72 |
文史/歷史類 | 市場營銷 | 三 | 6000 | 90 |
文史/歷史類 | 電子商務(wù) | 三 | 6000 | 62 |
文史/歷史類 | 現(xiàn)代物流管理 | 三 | 6000 | 52 |
理工/物理類 | 測繪地理信息技術(shù) | 三 | 6000 | 40 |
理工/物理類 | 環(huán)境工程技術(shù) | 三 | 6000 | 85 |
理工/物理類 | 安全技術(shù)與管理 | 三 | 6000 | 60 |
理工/物理類 | 應(yīng)急救援技術(shù) | 三 | 6000 | 15 |
理工/物理類 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 三 | 6000 | 43 |
理工/物理類 | 建筑工程技術(shù) | 三 | 6000 | 110 |
理工/物理類 | 建設(shè)工程管理 | 三 | 6000 | 84 |
理工/物理類 | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 三 | 6000 | 72 |
理工/物理類 | 市政工程技術(shù) | 三 | 6000 | 80 |
理工/物理類 | 機械制造及自動化 | 三 | 6000 | 102 |
理工/物理類 | 機電一體化技術(shù) | 三 | 6000 | 23 |
理工/物理類 | 機電一體化技術(shù)(閩臺合作) | 三 | 6000 | 40 |
理工/物理類 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 三 | 6000 | 75 |
理工/物理類 | 電氣自動化技術(shù) | 三 | 6000 | 75 |
理工/物理類 | 船舶工程技術(shù) | 三 | 6000 | 50 |
理工/物理類 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 三 | 6000 | 35 |
理工/物理類 | 新能源汽車技術(shù) | 三 | 6000 | 105 |
理工/物理類 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 三 | 6000 | 97 |
理工/物理類 | 智能工程機械運用技術(shù) | 三 | 6000 | 30 |
理工/物理類 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 三 | 6000 | 73 |
理工/物理類 | 航海技術(shù) | 三 | 6000 | 41 |
理工/物理類 | 輪機工程技術(shù) | 三 | 6000 | 25 |
理工/物理類 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 三 | 6000 | 35 |
理工/物理類 | 空中乘務(wù) | 三 | 6000 | 25 |
理工/物理類 | 通用航空器維修 | 三 | 6000 | 25 |
理工/物理類 | 通用航空航務(wù)技術(shù) | 三 | 6000 | 25 |
理工/物理類 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 三 | 6000 | 100 |
理工/物理類 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 三 | 6000 | 90 |
理工/物理類 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 三 | 6000 | 30 |
理工/物理類 | 城市軌道交通運營管理 | 三 | 6000 | 60 |
理工/物理類 | 汽車智能技術(shù) | 三 | 6000 | 30 |
理工/物理類 | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 三 | 6000 | 73 |
理工/物理類 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 三 | 6000 | 105 |
理工/物理類 | 軟件技術(shù) | 三 | 6000 | 105 |
理工/物理類 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 三 | 6000 | 40 |
理工/物理類 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 三 | 6000 | 35 |
理工/物理類 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 三 | 6000 | 35 |
理工/物理類 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三 | 6000 | 28 |
理工/物理類 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 三 | 6000 | 45 |
理工/物理類 | 市場營銷 | 三 | 6000 | 50 |
理工/物理類 | 電子商務(wù) | 三 | 6000 | 48 |
理工/物理類 | 現(xiàn)代物流管理 | 三 | 6000 | 55 |
綜合改革 | 環(huán)境工程技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
綜合改革 | 安全技術(shù)與管理 | 三 | 6000 | 3 |
綜合改革 | 建筑工程技術(shù) | 三 | 6000 | 10 |
綜合改革 | 建設(shè)工程管理 | 三 | 6000 | 5 |
綜合改革 | 機械制造及自動化 | 三 | 6000 | 8 |
綜合改革 | 機電一體化技術(shù) | 三 | 6000 | 2 |
綜合改革 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
綜合改革 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 三 | 6000 | 3 |
綜合改革 | 智能工程機械運用技術(shù) | 三 | 6000 | 5 |
綜合改革 | 城市軌道交通運營管理 | 三 | 6000 | 5 |
綜合改革 | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 三 | 6000 | 3 |
綜合改革 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 三 | 6000 | 5 |
綜合改革 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 三 | 6000 | 8 |
綜合改革 | 現(xiàn)代物流管理 | 三 | 6000 | 3 |
備注:分省分專業(yè)招生計劃以各省教育招生考試主管部門向社會公布為準。 |
說明:福建船政交通職業(yè)學院是公辦大學
通常來說,公辦大學由于有國家或地方財政經(jīng)費支持,學費一般不是很貴,普通類專業(yè)通常4000-6000元每年,藝術(shù)類專業(yè)通常8000-10000元每年,不過公辦大學也有中外合作等部分高收費專業(yè),學費通常2-3萬元一年甚至更高到十幾萬;民辦大學由于需要自籌資金,學費一般較貴,通常本科專業(yè)15000-20000元每年,?茖I(yè)8000-15000元每年,也有超過20000元一年的。
家庭條件困難的學生,可以選擇國家助學貸款,畢業(yè)后分期還款,國家財政還貼息,也算是國家對大學生的政策福利,在報考前最好先向?qū)W校咨詢是否支持助學貸款以及辦理貸款相關(guān)流程等事項。
說明:由于每年福建船政交通職業(yè)學院學費都有可能發(fā)生變動,以上學費數(shù)據(jù)僅供參考,具體福建船政交通職業(yè)學院學費標準請以官方招生網(wǎng)發(fā)布為準。
福建船政交通職業(yè)學院學費貴嗎?算不算高?
福建船政交通職業(yè)學院學費的高低取決于大學的辦學性質(zhì)和專業(yè)選擇,一般情況下,公辦大學的學費普遍低于民辦大學和獨立學院,普通專業(yè)的學費普遍低于特殊專業(yè)的學費。但公辦大學中也有部分高收費專業(yè)(中外合作辦學、校企合作辦學)。
所以福建船政交通職業(yè)學院學費高不高還要看你選擇什么專業(yè),一般情況下不同專業(yè)的收費標準有以下幾種:
1.一般普通專業(yè):學費屬于正常范疇,一般不算貴;
2.特殊(熱門)專業(yè):相對普通專業(yè)稍高一些;
3.藝術(shù)類專業(yè):比普通專業(yè)普遍高40%;
4.中外合作專業(yè):由于有國外留學項目,學費一般較貴。
福建船政交通職業(yè)學院2022招生專題
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福建船政交通職業(yè)學院溯源于1866年創(chuàng)辦的中國近代官辦第一所高等實業(yè)學堂——船政學堂,至今已有150年的歷史。學堂曾培養(yǎng)出嚴復、鄧世昌、詹天佑、陳季同、薩鎮(zhèn)冰等一大批仁人志士,是中國近代教育、科技、軍事、文化的發(fā)端。學校位于福建省福州市,是經(jīng)教育部批準成立的省屬公辦高等職業(yè)學院,是教育部、財政部確定的全國首批28所“國家示范性高等職業(yè)院!敝...【進入福建船政交通職業(yè)學院招生網(wǎng)】
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