重慶交通職業(yè)學院2022年動車組檢修技術專業(yè)新技術介紹(20)

招生專業(yè)
2022/2/19
動車組檢修技術專業(yè)
新技術
一、新技術名稱
動車組智能運維檢修技術
機器人軌道智能檢測技術
真空管道列車技術
二、新技術簡介
(一)動車組智能運維檢修技術
大數(shù)據(jù)時代,大數(shù)據(jù)的應用已滲透各行各業(yè)。基于大數(shù)據(jù)的動車組智能運維檢修系統(tǒng)是動車組檢修技術發(fā)展的必然趨勢,引領動車組檢修向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展。
動車組智能運維檢修系統(tǒng)以我國動車組修程修制為基礎,同時兼容多種車型動車組技術管理,適應不同動車檢修場所布局、工藝流程和生產(chǎn)組織模式,能夠?qū)崿F(xiàn)對車流、物流、作業(yè)流的智能感知,具備綜合系統(tǒng)采集、數(shù)據(jù)科學分析、智能化決策服務的功能。
系統(tǒng)還利用各種設備設施與“車—地”間的全面信息互聯(lián),對車輛運行監(jiān)測數(shù)據(jù)、檢修作業(yè)數(shù)據(jù)、故障信息數(shù)據(jù)進行分析,為修程修制優(yōu)化提供基礎數(shù)據(jù),實現(xiàn)動車組運用檢修的“高效、優(yōu)質(zhì)、精確、低成本”,顯著提高檢修質(zhì)量和效率,保障列車運行及旅客出行安全。
CR400AF復興號智能動車組駕駛艙
(二)機器人軌道智能檢測技術
在動車組檢修的過程中智能機器人擁有多種功能,其中的自主報警是重要的功能之一,主要是利用智能機器人自攜帶的視頻采集設備,對各個動車組車底的情況進行排查,實時采集相應的圖像數(shù)據(jù),并將原有的各動車組數(shù)據(jù)與所采集的數(shù)據(jù)作對比,針對所產(chǎn)生的故障圖像,運用系統(tǒng)上的自動報警裝置及時上報所檢測出來的故障并將相關數(shù)據(jù)以及圖像上傳。
隨著應用廣泛使用,智能機器人的自主報警系統(tǒng)的識別精度不斷提高,幫助智能檢修機器人更加精準的對動車組故障進行識別,這使得維修作業(yè)效率與質(zhì)量得到了極大程度的提升。
動車組檢測機器人
(三)真空管道技術
真空管道運輸(Evacuated Tube Transport)是一種無空氣阻力、無摩擦的運輸形式。原理是在地面或地下建一個密閉的管道,用真空泵抽成真空或部分真空,在此環(huán)境中開行車輛(不一定是磁浮列車),行車阻力就會大大減小,可有效降低能耗,同是氣動噪聲也大大降低,符合環(huán)保要求。
真空管道列車
三、新技術崗位
動車組智能檢修操作技術崗、機器人軌道智能檢測技術系統(tǒng)操作員
四、新技術課程
信息技術基礎、計算機應用基礎、動車組信息網(wǎng)絡系統(tǒng)操作與維護、電氣控制與PLC、工業(yè)機器人控制系統(tǒng)
五、相關實訓
復興號模擬駕駛器
CR400動車組模擬駕駛
動車組模擬駕駛器
復興號模擬駕駛標準化作業(yè)
有軌電車模擬駕駛器
城市軌道交通車輛模擬駕駛
有軌電車模擬駕駛
軌道車輛歷史長廊
軌道工程車重聯(lián)
軌道線路
end
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