北京交通大學(xué)2023年土木類(智慧建造與智能工程)專業(yè)介紹
招生專業(yè)
2023/8/11
秉承知行，開拓進取
交融世界，通達古今
本期，將帶大家走進
土木建筑工程學(xué)院
土木類(智慧建造與智能工程)！
學(xué)院名稱
土木建筑工程學(xué)院
招生專業(yè)(類)
土木類(智慧建造與智能工程)
學(xué)院網(wǎng)址
http://civil.bjtu.edu.cn/
招生專業(yè)咨詢電話
010-51688227
招生專業(yè)咨詢QQ群
458209505
學(xué)院簡介
學(xué)院成立于1996年，前身是1956年成立的北京鐵道學(xué)院鐵道建筑系。1999年土木工程專業(yè)通過專業(yè)教育評估，2017年通過工程教育認(rèn)證，畢業(yè)生具有英聯(lián)邦國家互認(rèn)學(xué)歷資格。學(xué)院以“土實木華、明德篤行”為院訓(xùn)，秉承“夯實基礎(chǔ)、開拓創(chuàng)新、服務(wù)交通、引領(lǐng)行業(yè)”的理念，基于“交通土建”專業(yè)定位，立足高水平學(xué)術(shù)交流、科技合作和聯(lián)合培養(yǎng)人才平臺，服務(wù)于交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的社會需求。
突出優(yōu)勢和特色
》國家級一流專業(yè)建設(shè)點2個：土木工程、鐵道工程；
》國家級重點學(xué)科2個：橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程；
》國家級一流課程4門，北京市課程思政示范課1門；
》累計獲得國家級教學(xué)成果一等獎1項、二等獎2項，北京市教學(xué)成果特等獎3項、一等獎5項、二等獎4項；
》主持獲得國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎1項，國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎1項，教育部科技進步一等獎2項，其他省部級等獎勵百余項；
》國家級“十三五”規(guī)劃教材4種，全國優(yōu)秀教材（高等教育類）二等獎1項，北京優(yōu)質(zhì)本科教材2本；
》國家級教學(xué)實驗示范中心1個，國家工程實踐教育中心2個，省部級科研平臺7個，北京市科普基地2個和高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地3個；
》拔尖創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式——“茅以升班”；
》復(fù)合交叉型人才培養(yǎng)模式——土木工程+金融學(xué)雙學(xué)士學(xué)位項目。
師資力量
知名 學(xué)者 | 中國工程院院士2人 入選國家級各類人才計劃12人次 |
名師 | 北京市教學(xué)名師：于桂蘭、楊娜 北京市青年教學(xué)名師：向宏軍 北京市課程思政教學(xué)名師：白冰 |
榮譽 團隊 | 科技部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊1個 教育部創(chuàng)新團隊1個 全國高校黃大年式教師團隊1個 |
引智 基地 | 風(fēng)敏感基礎(chǔ)設(shè)施抗風(fēng)減災(zāi)創(chuàng)新引智基地1個 軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施安全服役創(chuàng)新引智基地1個 高速鐵路高效運營與安全保障學(xué)科創(chuàng)新引智基地1個（共建） |
教師 職稱 | 教職工總數(shù)214人，教授（研究員）82人，副教授（副研究員、高級工程師）71人，具有博士學(xué)位的教師占95.78% |
各類試點班
土木工程+金融學(xué)雙學(xué)士學(xué)位項目
選拔 條件 | 入學(xué)時面向土木類(智慧建造與智能工程) 2023級新生選拔，學(xué)生自愿報名，學(xué)院組織考核并擇優(yōu)錄取；要求有較強的數(shù)理知識，立志成為高度融合的“土木工程+金融學(xué)”的復(fù)合型人才 |
選拔 人數(shù) | 30人 |
授予 學(xué)位 | 滿足雙學(xué)士學(xué)位項目學(xué)位授予條件的，授予工學(xué)、經(jīng)濟學(xué)雙學(xué)士學(xué)位 |
優(yōu)勢 特色 | 在課程設(shè)置上保持傳統(tǒng)交通土建工程特色，強化土木工程與金融學(xué)專業(yè)課程的高度融合。每位學(xué)生均配備優(yōu)秀科研導(dǎo)師，并在第三學(xué)期進入導(dǎo)師研究團隊，接受工程或科研訓(xùn)練 |
拔尖創(chuàng)新人才培訓(xùn)——“茅以升班”
選拔 條件 | 面向大一年級學(xué)生選拔，自愿報名，擇優(yōu)錄�。粚茖W(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新有濃厚興趣，有繼續(xù)深造意愿；平均成績80分以上，無不及格記錄 |
選拔 方式 | 大一第二學(xué)期開展選拔，以成績排名確定初選名單后進行綜合面試 |
選拔 人數(shù) | 25-30人 |
對應(yīng) 專業(yè) | 土木工程/鐵道工程 |
優(yōu)勢 特色 | 配備最強師資，采用小班授課模式，實行個性化拓展培養(yǎng)；班級實行“雙班主任制”，并為每位學(xué)生配備科研導(dǎo)師，加強科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)；實施全過程個人學(xué)業(yè)、專業(yè)及職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)；優(yōu)先利用學(xué)校實驗室資源、優(yōu)先參加國際交流項目；設(shè)置專項經(jīng)費，支持學(xué)生參加各類科技競賽活動。 |
專業(yè)部分
招生專業(yè)(類) | 專業(yè)分流時間 | 科類 | 包含專業(yè) | 所授學(xué)位 |
土木類(智慧建造與智能工程) | 一年級第二學(xué)期 | 工學(xué) | 土木工程 | 工學(xué)學(xué)士 |
鐵道工程 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
入學(xué)時選拔 | 工學(xué)+ 經(jīng)濟學(xué) | 土木工程+金融學(xué) | 工學(xué)學(xué)士+ 經(jīng)濟學(xué)學(xué)士 | |
1.
土木工程
專業(yè)實力
土木工程專業(yè)已創(chuàng)辦半個多世紀(jì)，歷史悠久，學(xué)科實力雄厚，為首批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，是國家級特色專業(yè)。學(xué)院擁有國家級實驗教學(xué)示范中心、國家級工程實踐教育中心等國家級教學(xué)平臺，為每一名本科生配備學(xué)業(yè)導(dǎo)師，畢業(yè)生具有提前一年參加全國注冊結(jié)構(gòu)工程師考試及英聯(lián)邦國家互認(rèn)學(xué)歷的資格。50余年來，共培養(yǎng)了萬余名本科生和研究生，為國家輸送了大批高級專業(yè)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)或特色
面向國家重大戰(zhàn)略需求，培養(yǎng)具有科學(xué)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識、國際視野，掌握土木工程領(lǐng)域扎實基礎(chǔ)理論和寬廣專業(yè)知識，具備智能建造及智能運維理念和交叉融合人工智能等新興技術(shù)能力，能夠在土木工程相關(guān)工程領(lǐng)域從事設(shè)計、施工、管理和科學(xué)研究等工作的精英人才。
北京市大學(xué)生建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計大賽一等獎
全國巖土工程競賽比賽現(xiàn)場
核心課程
工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、智能建造基礎(chǔ)、建筑信息模型基礎(chǔ)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、土木工程材料、土木工程施工與概預(yù)算原理。
升學(xué)就業(yè)
畢業(yè)生可到建筑施工、勘察、設(shè)計、房地產(chǎn)開發(fā)、金融部門等行業(yè)和領(lǐng)域從事技術(shù)或相關(guān)管理工作，主要就業(yè)單位有中國鐵建、中國建筑、中國交建、萬科地產(chǎn)等。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱：土木工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 165 |
上研人數(shù)（保+考） | 73 |
留學(xué)人數(shù) | 7 |
畢業(yè)去向落實率(%) | 90.0 |
近3年上研院校示例 （6所具有代表性院校） | 北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 （6所具有代表性院校） | 斯坦福大學(xué)、圣路易斯華盛頓大學(xué)、莫納什大學(xué)、香港大學(xué)、墨爾本大學(xué)、英國華威大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 （6家具有代表性單位） | 中建一局、中建三局、中鐵建國際集團有限公司、北京地鐵、恒大地產(chǎn)、萬科地產(chǎn) |
2.
鐵道工程
專業(yè)實力
鐵道工程專業(yè)為我校傳統(tǒng)特色專業(yè)，招生始于1913年，歷經(jīng)百年，為國家培養(yǎng)了大批專門人才。2010年列入教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。專業(yè)積淀深厚，行業(yè)特色鮮明，依托道路與鐵道工程國家級重點學(xué)科和雙一流建設(shè)，緊密結(jié)合我國高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通智能建造開展教學(xué)與人才培養(yǎng)。本專業(yè)在國內(nèi)同類專業(yè)中處于一流水平，具有很高的國際知名度和影響力。鐵道工程所在的北京交通大學(xué)交通運輸工程一級學(xué)科在“軟科世界一流學(xué)科排名”中2018-2022年連續(xù)五年蟬聯(lián)世界第一。
北京交通大學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施減碳技術(shù)研究中心成立大會暨首屆高端學(xué)術(shù)論壇
培養(yǎng)目標(biāo)或特色
面向國家重大戰(zhàn)略需求，適應(yīng)社會發(fā)展和科技進步，培養(yǎng)掌握鐵路及城市軌道交通工程領(lǐng)域扎實基礎(chǔ)理論和寬廣專業(yè)知識，具備智能建造及智能運維理念和交叉融合人工智能等新興技術(shù)能力，能夠在鐵道工程相關(guān)工程領(lǐng)域從事勘察、設(shè)計、施工、維護、管理和科學(xué)研究等工作的精英人才。
國際夏令營
核心課程
工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土木工程材料、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、軌道工程、鐵路線路設(shè)計與數(shù)字化技術(shù)、智慧路基工程、鐵道工程智能施工與概預(yù)算。
升學(xué)就業(yè)
畢業(yè)生可在軌道交通工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)從事相關(guān)的勘察、設(shè)計、施工、維護、管理和科學(xué)研究等工作，主要就業(yè)單位有中國鐵建、中國建筑、中國交建、鐵科院和各大鐵路局等。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱：鐵道工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 71 |
上研人數(shù)（保+考） | 40 |
留學(xué)人數(shù) | 2 |
畢業(yè)去向落實率(%) | 92.0 |
近3年上研院校示例 （6所具有代表性院校） | 北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 （6所具有代表性院校） | 香港理工大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校、悉尼大學(xué)、俄羅斯西伯利亞交通大學(xué)、香港科技大學(xué)、南洋理工大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例（6所具有代表性院校） | 中建三局、中建八局、北京地鐵、哈爾濱鐵路局、中地國際工程有限公司、中國中鐵股份有限公司 |
3.
土木工程+金融學(xué)雙學(xué)士
學(xué)位項目
專業(yè)實力
土木工程專業(yè)為首批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，是國家級特色專業(yè)。金融學(xué)依托“應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)”一級學(xué)科優(yōu)勢平臺，為2020年國家級一流專業(yè)建設(shè)點。土木工程與金融學(xué)學(xué)科的交叉突破了單一學(xué)科對人才培養(yǎng)的局限，通過加強學(xué)科間的融合，實現(xiàn)跨學(xué)科、寬口徑專業(yè)培養(yǎng)，為學(xué)生打造適合職業(yè)發(fā)展和國家多方位需求的復(fù)合型人才培養(yǎng)平臺。
培養(yǎng)目標(biāo)或特色
面向國家重大戰(zhàn)略需求，以及投、建、營一體化的新型建筑業(yè)發(fā)展趨勢，強化投融資、規(guī)劃設(shè)計、施工、運營維護等全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合�！巴聊竟こ�+金融學(xué)”新工科復(fù)合人才能夠更好地服務(wù)于“一帶一路”等國家重大決策，為我國鐵路、城市軌道交通、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)展提供強有力的專業(yè)型、復(fù)合型、國際化人才。
科技助力奧運
服務(wù)北京冬奧延慶賽區(qū)全部場館的抗風(fēng)咨詢工作
核心課程
工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑信息模型基礎(chǔ)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、土木工程材料、會計學(xué)原理、金融學(xué)、投資學(xué)、投資項目風(fēng)險管理、城市地下工程及項目評價、投資項目風(fēng)險管理。
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