2021年北京聯(lián)合大學(xué)中外合作辦學(xué)招生計(jì)劃-各專業(yè)招生人數(shù)是多少

普通類招生計(jì)劃
2021/11/10
2021年北京聯(lián)合大學(xué)中外合作辦學(xué)招生計(jì)劃已經(jīng)公布,以下是各專業(yè)在全國招生人數(shù),這是填報(bào)志愿時(shí)非常重要的參考數(shù)據(jù),供大家參考,如有變動(dòng),以學(xué)校官方公布為準(zhǔn):
通常來說,中外合作辦學(xué)專業(yè)比普通專業(yè)分?jǐn)?shù)線低10-20分,但是中外合作辦學(xué)專業(yè)學(xué)費(fèi)比較貴,少則2-3萬元/年,通常都是5-6萬元/年,10-20萬元/年也有,那些家庭條件較好但分?jǐn)?shù)不夠目標(biāo)院校普通專業(yè)的同學(xué)可以考慮。
一、2021年北京聯(lián)合大學(xué)中外合作辦學(xué)招生計(jì)劃
北京聯(lián)合大學(xué)2021各省中外合作辦學(xué)招生計(jì)劃
年份 | 省份 | 層次 | 錄取批次 | 科類 | 專業(yè) | 計(jì)劃人數(shù) | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi) |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 綜合改革 | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué)) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué)) | 3 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河南 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué)) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 黑龍江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué)) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 遼寧 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué)) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué)) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 安徽 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 軌道交通信號(hào)與控制(中外合作辦學(xué)) | 8 | 四年 | 36000 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 綜合改革 | 軌道交通信號(hào)與控制(中外合作辦學(xué)) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 軌道交通信號(hào)與控制(中外合作辦學(xué)) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 黑龍江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 軌道交通信號(hào)與控制(中外合作辦學(xué)) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 遼寧 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 軌道交通信號(hào)與控制(中外合作辦學(xué)) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 軌道交通信號(hào)與控制(中外合作辦學(xué)) | 12 | 四年 | 36000 |
2021年 | 安徽 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 6 | 四年 | 48000 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 綜合改革 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 15 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 6 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河南 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 黑龍江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 8 | 四年 | 48000 |
2021年 | 遼寧 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 8 | 四年 | 48000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 交通工程(中外合作辦學(xué)) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 安徽 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 8 | 四年 | 48000 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 綜合改革 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 15 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河南 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 黑龍江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 遼寧 | 本科 | 本科普通批 | 物理類 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 6 | 四年 | 48000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 物流工程(中外合作辦學(xué)) | 7 | 四年 | 48000 |
二、北京聯(lián)合大學(xué)中外合作辦學(xué)專業(yè)介紹
1、軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)(中外合作辦學(xué))
學(xué)歷: 本科 學(xué)制:四年 學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
什么是軌道交通信號(hào)與控制?
軌道交通泛指運(yùn)行在平行軌道上的交通工具,包括普速鐵路、高速鐵路、城市軌道交通,廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路等。軌道交通的信號(hào)與控制是軌道交通車列的“智慧大腦”,指揮列車的行車和調(diào)車等作業(yè)。
本專業(yè)的研究對(duì)象是什么?
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)以列車為研究對(duì)象,研究車-路之間的信息交換和列車運(yùn)行控制的理論、方法和技術(shù)。簡單地說,就是研究綜合利用先進(jìn)的信息技術(shù)、控制技術(shù)和通信技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)控制。
本專業(yè)的主要課程有哪些?
主要課程:信號(hào)與系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、電路理論、電子學(xué)、微處理器技術(shù)、軟件技術(shù)基礎(chǔ)、軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通區(qū)間信號(hào)、軌道交通車站信號(hào)、軌道交通信號(hào)傳輸理論、列車運(yùn)行控制技術(shù)、軌道交通安全工程、軌道交通信號(hào)安全性與可靠性等。
2、電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)(普通招生+中外合作辦學(xué))
電氣工程及其自動(dòng)專業(yè)包括普通招生和中外合作辦學(xué)兩個(gè)班級(jí)。普通招生由中方單獨(dú)授課;中外合作辦學(xué)由北京聯(lián)合大學(xué)與俄羅斯交通大學(xué)聯(lián)合完成人才培養(yǎng)任務(wù)。
學(xué)歷:本科 學(xué)制:四年 學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
專業(yè)解析
電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)主要是從事電能的產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換、控制、儲(chǔ)存和利用的工科專業(yè)。電能的產(chǎn)生即指發(fā)電,包括火力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電和新能源發(fā)電。電能的傳輸是指發(fā)電廠發(fā)出的電能通過升壓變壓器輸送到電網(wǎng),再通過降壓變壓器分配到用戶的過程。電能的轉(zhuǎn)換分為將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電機(jī),將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)和進(jìn)行電壓等級(jí)轉(zhuǎn)換的變壓器,以及直流電和交流電相互轉(zhuǎn)化的整流器、逆變器等。電能的控制包括電能流動(dòng)和安全的可靠控制,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、速度調(diào)節(jié),以及各種電氣測(cè)量。
電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)涉及電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電機(jī)電器技術(shù)、信息和網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等諸多領(lǐng)域,是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科,對(duì)學(xué)生的數(shù)學(xué)和物理知識(shí)要求較高。該專業(yè)主要解決兩方面的問題:一方面是電氣裝備制造與應(yīng)用;另一方面是電力系統(tǒng)運(yùn)行。電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)應(yīng)用范圍非常廣泛,小到一個(gè)家庭,大到整個(gè)社會(huì),都離不開電氣專業(yè)人才。可以說,凡是用到電能的中大型企業(yè)都需要專門的電氣專業(yè)人才從事電氣設(shè)備設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)或管理。
研究對(duì)象
具體研究對(duì)象包括發(fā)電、輸電、變電、配電、用電各環(huán)節(jié)所需的電氣設(shè)備以及電力網(wǎng)。小到開關(guān)設(shè)計(jì)、電機(jī)控制,大到電網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃、宇宙飛船設(shè)計(jì)都屬于電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的研究范圍。
主干課程
普通招生:
主要課程包括電路原理、模擬電子電路、數(shù)字邏輯電路、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理與接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分析、電力系統(tǒng)暫態(tài)分析、電力系統(tǒng)繼電保護(hù)、高電壓技術(shù)、電力電子技術(shù)、電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)、電氣CAD、電氣工程建模與仿真、現(xiàn)代智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)等。
中外合作辦學(xué):
采用“俄語+專業(yè)”、“素質(zhì)+工程”能力為導(dǎo)向的培養(yǎng)模式;中俄雙方共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、雙方教師共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。
我們的培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)在哪里?
本專業(yè)立足傳統(tǒng)電氣控制優(yōu)勢(shì),突出“電氣+智能”特色,拓展人工智能在電氣工程領(lǐng)域的應(yīng)用,設(shè)置了“電氣技術(shù)”和“智能化工程”兩個(gè)方向。順應(yīng)電氣、通信、人工智能融合發(fā)展趨勢(shì)和新工科育人模式,一方面在原有課程體系中融入現(xiàn)代智能技術(shù)類課程,培養(yǎng)符合時(shí)代發(fā)展需要的技術(shù)創(chuàng)新型人才,并實(shí)行小班授課,提高教學(xué)效能;另一方面學(xué)科和專業(yè)建設(shè)側(cè)重人工智能在電氣工程領(lǐng)域的落地應(yīng)用,形成穩(wěn)定的雙能型師資團(tuán)隊(duì)。
在人才培養(yǎng)方面,緊密對(duì)接區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,注重產(chǎn)教融合和課程創(chuàng)新,學(xué)生實(shí)踐能力很強(qiáng),近幾年本專業(yè)學(xué)生參加大賽獲獎(jiǎng)人數(shù)多、級(jí)別高,并因此獲校長特別獎(jiǎng)數(shù)量占全校四分之一。另外,本專業(yè)同國家電網(wǎng)、中鐵電氣化局、北京燕東微電子等知名企業(yè)開展深度校企合作,強(qiáng)化校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)環(huán)境,在工程實(shí)踐中提升學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力。
在國際交流方面,中外合作辦學(xué)專業(yè)系與俄羅斯交通大學(xué)合作培養(yǎng),學(xué)生不出國門就可以享受到一流大學(xué)的優(yōu)質(zhì)教育教學(xué)資源和教育理念。
中外合作辦學(xué)專業(yè)將由中俄兩校開展多種形式交流,包括夏令營及游學(xué),游學(xué)期間修的學(xué)分雙方認(rèn)可。學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生申請(qǐng)國家留學(xué)基金委公費(fèi)赴俄資助項(xiàng)目。在校專業(yè)學(xué)生參加服務(wù)國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、學(xué)術(shù)交流和實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng)。
3、物流工程專業(yè)(中外合作辦學(xué))
學(xué)歷:本科 學(xué)制:四年 學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
物流工程專業(yè)培養(yǎng)什么樣的人才?
物流工程專業(yè)面向全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè),由北京聯(lián)合大學(xué)和俄羅斯交通大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)從事產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、交通物流、智慧物流領(lǐng)域,具有良好的國際交流與科學(xué)素養(yǎng),具有從事物流管理與工程領(lǐng)域的規(guī)劃設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用能力,適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求的復(fù)合型專業(yè)人才。
本專業(yè)的研究對(duì)象是什么?
物流工程專業(yè)屬于管理學(xué)中的物流管理和工程大類。物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象,研究商品流通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的管理、計(jì)劃與控制的工程領(lǐng)域。
本專業(yè)的主要專業(yè)課程有哪些?
采用“俄語+專業(yè)”、“素質(zhì)+工程”能力為導(dǎo)向的培養(yǎng)模式;中俄雙方共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。
中方主要課程:高等數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流工程、物流信息技術(shù)、物流自動(dòng)化技術(shù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)仿真、物流軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)等。
俄方主要課程:經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理學(xué)基礎(chǔ)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、管理決策方法、交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)體系、供應(yīng)鏈物流、運(yùn)輸物流等。
其中:畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)由北京聯(lián)合大學(xué)與俄羅斯交通大學(xué)共同指導(dǎo)。
4、交通工程專業(yè)(中外合作辦學(xué))
學(xué)歷:本科 學(xué)制:四年 學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
什么是交通工程?
交通工程是指服務(wù)于客運(yùn)交通,通過對(duì)軌道交通列車信號(hào)、通信系統(tǒng)、列車運(yùn)營調(diào)度、車輛設(shè)備、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化,以達(dá)到安全、高效、舒適運(yùn)送客流目的全過程。鑒于軌道交通行業(yè)人工智能的快速發(fā)展,利用大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等理論,結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、語音技術(shù)等多項(xiàng)人工智能技術(shù),賦予軌道交通系統(tǒng)一定的智能行為和能力。實(shí)際生活中軌道交通無人駕駛技術(shù)、智慧運(yùn)營調(diào)度、列車信號(hào)控制、場(chǎng)站設(shè)計(jì)等均屬于軌道交通領(lǐng)域。
本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是什么?
交通工程專業(yè)以交通運(yùn)輸工程學(xué)科為背景,將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等前沿學(xué)科知識(shí),深度融合到課程建設(shè)中,與俄羅斯交通大學(xué)共同培養(yǎng)掌握軌道交通相關(guān)的系統(tǒng)理論和軌道交通通信技術(shù)、列車自動(dòng)控制、調(diào)度集中聯(lián)鎖、列車行車安全等技術(shù),具有國際視野與跨文化交流能力和工程實(shí)踐能力的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
本專業(yè)的主要課程有哪些?
基礎(chǔ)俄語、自動(dòng)控制原理、數(shù)字通信網(wǎng)和數(shù)字通信系統(tǒng)、信號(hào)與系統(tǒng)、軌道交通通信技術(shù)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、列車運(yùn)行安全理論、調(diào)度集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)基礎(chǔ)、站場(chǎng)列車運(yùn)行微處理機(jī)控制系統(tǒng)、電路理論、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、Python大數(shù)據(jù)處理與分析、人工智能導(dǎo)論等。
以上內(nèi)容為北京聯(lián)合大學(xué)招生網(wǎng)發(fā)布的部分專業(yè)、部分省份的招生計(jì)劃,查看北京聯(lián)合大學(xué)所有省份各專業(yè)高考招生計(jì)劃,請(qǐng)點(diǎn)擊>>北京聯(lián)合大學(xué)歷年招生計(jì)劃匯總(包含各省、各專業(yè))
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