“交大號”時(shí)光機(jī)!那些驚艷了歲月的名字

北京交通大學(xué)
2021-9-05 16:18:32 文/余宇昊 圖/鄒梓涵
從鐵路管理傳習(xí)所到北京鐵道學(xué)院
從北方交通大學(xué)到北京交通大學(xué)
一個(gè)個(gè)熟悉而又親切的名字
伴隨交大人跨越了兩個(gè)世紀(jì)
一部校名變遷史
就是一部交大發(fā)展史
每一個(gè)校名背后都承載著一段難忘的交大記憶
9月10日
北京交通大學(xué)即將迎來125歲生日
我們誠邀您搭乘“交大號”時(shí)光機(jī)
一起穿越125
“天地交而萬物通,
上下交而其志同”
北京交通大學(xué)與上海、
西安、西南以及
臺灣陽明交通大學(xué)同根同源
共同走過了125年光輝歷程
1996年,交通大學(xué)百年校慶前夕,1947屆校友、時(shí)任中共中央總書記、國家主席江澤民在中南海親切接見上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、北方交通大學(xué)四所交通大學(xué)的黨委書記和校長,欣然題詞寄語“繼往開來 勇攀高峰把交通大學(xué)建設(shè)成世界一流大學(xué)”。
作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一
北京交通大學(xué)歷史淵源可追溯到1896年
前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所
是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校
是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地
一路走來
學(xué)校幾經(jīng)更迭,數(shù)易校名
鐵路管理傳習(xí)所
(1909.9-1910.4)
二十世紀(jì)初,中國鐵路大多由外國列強(qiáng)所控制。1904年,中國爆發(fā)了收回路權(quán)運(yùn)動,大量鐵路路權(quán)相繼被收回,培養(yǎng)中國自己的鐵路管理人才成為當(dāng)務(wù)之急。
1907年,時(shí)任郵傳部司員曾鯤化向清政府上書《上郵傳部創(chuàng)辦鐵路管理學(xué)堂書》,指出“無建設(shè)、機(jī)械則鐵路不能成,無管理則鐵路不能久”,提出將“尚在擬辦之中的郵電學(xué)堂”改辦為“鐵路管理學(xué)!,最終促成了鐵路管理傳習(xí)所的創(chuàng)建。
鐵路管理傳習(xí)所創(chuàng)建后,以培養(yǎng)鐵路管理人才為己任,成為我國歷史上第一所具有管理性質(zhì)的高等學(xué)府,中國從此有了自己的鐵路管理人才,培養(yǎng)了一大批運(yùn)輸大師、經(jīng)濟(jì)泰斗,金士宣、許靖、趙傳云、楊汝梅就是其中的優(yōu)秀代表。
曾鯤化上書全文
1909年鐵路管理傳習(xí)所校門
交通傳習(xí)所
(1910.4-1916.12)
時(shí)任郵傳部尚書徐世昌上奏清政府,進(jìn)一步提出將“鐵路管理傳習(xí)所”增設(shè)郵電高等班,擴(kuò)大辦學(xué)范圍,學(xué)校更名為交通傳習(xí)所。后改稱交通部交通傳習(xí)所。
交通傳習(xí)所專業(yè)設(shè)置和辦學(xué)規(guī)模
北京鐵路管理學(xué)校
(1917.1-1921.6)
1917年,交通部決定將交通傳習(xí)所分建為:北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校。兩校內(nèi)部組織管理相同而獨(dú)立并行,此舉成為我國培養(yǎng)高等電信人才的發(fā)端,培養(yǎng)出了一大批中國最早的高級電信工程技術(shù)人才。
“五四”新文化運(yùn)動旗手,著名的文學(xué)史家、社會活動家、第一批中國科學(xué)院院士——鄭振鐸先生1918年1月考入鐵路管理傳習(xí)所英文高等科乙班,在校期間,作為學(xué)生領(lǐng)袖,他創(chuàng)建了鐵路管理學(xué)校學(xué)生會,積極投身“五四”運(yùn)動,在學(xué)生時(shí)代他就展露出高昂的愛國熱忱,卓越的文學(xué)才華,鮮明的新文學(xué)思想。
交通大學(xué)北京學(xué)校
(1921.7-1922.7)
1920年12月14日,時(shí)任交通總長葉恭綽在《擬改組交通教育呈大總統(tǒng)文》中提議將北京鐵路管理學(xué)校、北京郵電學(xué)校、上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校等四校合并組成交通大學(xué)。該議案獲國會會議通過。
1921年2月,《交通大學(xué)大綱》獲批。根據(jù)規(guī)定,交通大學(xué)下設(shè)北京、上海、唐山三個(gè)學(xué)校。4月,交通大學(xué)總辦事處成立,地址設(shè)于北京。8月,交通大學(xué)改組調(diào)整完成,北京兩所學(xué)校(北京鐵路管理學(xué)校與北京郵電學(xué)校)合并,稱為交通大學(xué)北京學(xué)校。上海工業(yè)專門學(xué)校改稱交通大學(xué)上海學(xué)校,唐山工業(yè)專門學(xué)校改稱交通大學(xué)唐山學(xué)校。9月10日,京、滬、唐三校同日開學(xué),葉恭綽親臨北京學(xué)校并發(fā)表講話。交通大學(xué)正式登上了歷史舞臺。
交通大學(xué)各校校門
(從左至右依次為:上海學(xué)校、北京學(xué)校、唐山學(xué)校)
北京交通大學(xué)
(1923.3-1928.6)
因直奉戰(zhàn)爭北洋政府內(nèi)部派系斗爭,統(tǒng)一的交通大學(xué)解體,原屬的京、滬、唐三校分立辦學(xué)。1923年,原交通大學(xué)北京學(xué)校更名為北京交通大學(xué),這一校名由學(xué)校自2003年起恢復(fù)使用。
1923年3月1日,學(xué)校更名為北京交通大學(xué)
交通大學(xué)北平交通管理學(xué)院、北平鐵道管理學(xué)院
(1929.2-1937.7)
1928年,國民政府交通部先后將學(xué)校改為第三交通大學(xué)、交通大學(xué)交通管理分院。
1929年2月,鐵道部發(fā)布訓(xùn)令,將北京交通管理分院改為交通大學(xué)北平交通管理學(xué)院,7月2日又改稱交通大學(xué)北平鐵道管理學(xué)院。自1929年2月到1937年7月,共約9年,是學(xué)校歷史上相對穩(wěn)定時(shí)期,學(xué)校獲得長足發(fā)展。
交通大學(xué)北平鐵道學(xué)院府右街校門
1930年,交通大學(xué)北平鐵道管理學(xué)院畢業(yè)生合影
國立交通大學(xué)北平鐵道管理學(xué)院、國立交通大學(xué)貴州分校(平院)、國立北平鐵道管理學(xué)院
(1941.7-1949.7)
1937年7月,抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā),北平淪陷,大批高校內(nèi)遷,當(dāng)時(shí)的北平鐵道管理學(xué)院也在其中。戰(zhàn)火紛飛的年代,學(xué)校歷經(jīng)四次遷徙,途經(jīng)湘、桂、黔、川,輾轉(zhuǎn)八千里路,堅(jiān)持辦學(xué)留存杏壇星火,成為學(xué)校辦學(xué)歷史上的一次壯舉。1938年1月,經(jīng)教育部批準(zhǔn),學(xué)校與唐山工程學(xué)院在湘潭錢家巷合并復(fù)課。
1941年7月,教育部發(fā)布訓(xùn)令:為顧全唐、平兩院歷史,將唐山工程學(xué)院改為國立交通大學(xué)唐山工程、北平鐵道管理學(xué)院。1942年1月,教育部決定將校名改為包括平唐兩院的國立交通大學(xué)貴州分校。1946年4月,教育部訓(xùn)令改組貴州分校,恢復(fù)國立北平鐵道管理學(xué)院。
湖南湘潭錢家巷校舍
湖南湘鄉(xiāng)楊家灘校舍
貴州平越學(xué)生宿舍
四川璧山丁家坳校舍
中國交通大學(xué)北平管理學(xué)院、北京管理學(xué)院
(1949.7-1950.8)
1949年1月,北平和平解放,學(xué)校獲得新生。3月,鐵道部宣布接管北平鐵道管理學(xué)院,學(xué)校成為一所在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下為新中國服務(wù)的人民高等學(xué)校。
同年7月,鐵道部決定,北平鐵道管理學(xué)院、唐山工學(xué)院和華北交通學(xué)院合并組建成中國交通大學(xué),下設(shè)北平管理學(xué)院和唐山工學(xué)院。
滕代遠(yuǎn)部長簽署成立中國交通大學(xué)
北方交通大學(xué)北京鐵道學(xué)院
(1950.8-1952.5)
1950年8月,中國交通大學(xué)根據(jù)政務(wù)院令改名為北方交通大學(xué)。9月,北平管理學(xué)院更名為北京鐵道學(xué)院。
1951年4月,應(yīng)茅以升校長及廣大師生的請求,毛主席親筆題寫了“北方交通大學(xué)”校名。在一張中國人民革命軍事委員會信箋上,毛主席寫了兩行“北方交通大學(xué)”的字樣,并在下行的右上角畫了個(gè)小圈,表示該行字寫得比較滿意。毛主席親筆題名,極大鼓舞了交大師生。
1951年毛澤東主席會見茅以升校長
毛主席親筆題寫的“北方交通大學(xué)”校名
北京鐵道學(xué)院
(1952.5-1970.5)
1952年,全國高等院校進(jìn)行院系調(diào)整,鐵道部決定撤銷北方交通大學(xué)校部,所屬的北京鐵道學(xué)院和唐山鐵道學(xué)院分別直屬鐵道部管轄。
20世紀(jì)50年代北京鐵道學(xué)院校門
北方交通大學(xué)
(1970.6-2003.3)
1970年6月,經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn),北京鐵道學(xué)院恢復(fù)北方交通大學(xué)校名。
20世紀(jì)80年代初北方交通大學(xué)校門
北京交通大學(xué)
(2003.3至今)
2003年3月,經(jīng)教育部批準(zhǔn),學(xué);謴(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名,該校名曾為學(xué)校1923-1928年使用。同年9月,學(xué)校隆重舉行慶祝北京交通大學(xué)恢復(fù)校名大會,該校名自2003年起沿用至今。
2003年9月10日,學(xué)校在西操場隆重舉行慶祝北京交通大學(xué)恢復(fù)校名大會
飲水思源,薪火相傳
不管校名如何變遷
交大人愛國榮校的初心從未改變
從愛路報(bào)國到交通強(qiáng)國
在學(xué)校125年的發(fā)展歷程中
一代代交大人傳承紅色基因
與國家同呼吸共命運(yùn)
書寫了無愧于時(shí)代的精彩篇章
站在建校125周年新起點(diǎn)
交大人繼續(xù)攜手同行
圓夢一流 未來可期
今日互動
那么問題來了
第一次起用北京交通大學(xué)是什么時(shí)候呢?
快來參與答題,評論區(qū)見!
因時(shí)間跨度較長,現(xiàn)有資料有限,
以上內(nèi)容若有疏漏和不妥之處,
敬請諒解并批評指正!
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活動二
獎品設(shè)置:
1.一等獎10名,交交通通小掛飾一個(gè)
2.二等獎15名,交交通通貼紙和明信片一份
參與方式:
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3、完成上述兩個(gè)步驟后,將朋友圈截圖發(fā)送至公眾號后臺,第1、10、20、30、40、50、60、70、80、90位發(fā)送者將獲得一等獎,第5、15、25、35、45、50、55、65、75、85、95、100、105、115、125位發(fā)送者將獲得二等獎(由于后臺留言較多,不做一一回復(fù),僅回復(fù)中獎同學(xué))
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資料 | 《北京交通大學(xué)志》、《京色交大》、《漫游中國大學(xué)之北京交通大學(xué)》、《拼搏與奮進(jìn)》
特別鳴謝|北京交通大學(xué)校史館
文案|王瑞霞秦岸荔 許湘喬
頭圖設(shè)計(jì) | 牟一帆 賈昊宇
制圖 | 陳東澤
本期編輯 | 龔家琦 秦岸荔許湘喬王皓楠