2021河北交通職業(yè)技術(shù)學院錄取分數(shù)線一覽表（含2019-2020歷年）
普通類錄取分數(shù)線
2022/2/27
2021河北交通職業(yè)技術(shù)學院錄取分數(shù)線以及最近三年歷年分數(shù)線是2022屆考生和家長朋友們十分關(guān)心的數(shù)據(jù)，為了方便大家查詢，本文已經(jīng)為大家整理好了2018-2021年錄取分數(shù)線一覽表，以下是詳細內(nèi)容，供大家參考，正式填報時需要與學校官網(wǎng)數(shù)據(jù)進行核對，確保無誤：
河北省�？婆恢驹镐浫∏闆r
| 批次 | 科類 | 代號 | 專業(yè)（類）名稱 | 錄取數(shù) | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 03 | 建筑設(shè)計 | 10 | 442 | 399 | 410.2 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 04 | 建筑工程技術(shù) | 5 | 425 | 400 | 408.2 |
| 專科普通批 | 歷史組合 | 05 | 工程造價 | 30 | 450 | 406 | 416 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 06 | 自動化類 | 12 | 412 | 398 | 402.2 |
| 專科普通批 | 歷史組合 | 07 | 智能控制技術(shù) | 10 | 413 | 393 | 397 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 08 | 汽車制造類 | 13 | 412 | 385 | 395.9 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 09 | 鐵道運輸類 | 45 | 422 | 391 | 401.2 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 10 | 高速鐵路客運服務 | 14 | 438 | 398 | 407.6 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 11 | 道路運輸類 | 24 | 404 | 381 | 387.4 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 12 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 25 | 431 | 376 | 389.2 |
| 專科普通批 | 歷史組合 | 13 | 空中乘務 | 7 | 426 | 379 | 395.4 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 14 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 8 | 417 | 402 | 406.9 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 15 | 城市軌道交通運營管理 | 9 | 429 | 402 | 410 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 16 | 電子信息類 | 38 | 422 | 384 | 393.6 |
| 專科普通批 | 歷史組合 | 17 | 計算機類 | 50 | 426 | 396 | 404.9 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 18 | 財務會計類 | 53 | 471 | 403 | 411.2 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 19 | 工商管理類 | 30 | 413 | 383 | 392 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 20 | 電子商務類 | 30 | 424 | 386 | 393.9 |
| 專科普通批 | 歷史組合 | 21 | 物流類 | 40 | 408 | 385 | 392.8 |
| �？破胀ㄅ� | 歷史組合 | 22 | 旅游類 | 9 | 391 | 377 | 383.4 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 25 | 建筑設(shè)計 | 8 | 390 | 373 | 384 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 26 | 建筑工程技術(shù) | 6 | 400 | 382 | 389.7 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 27 | 工程造價 | 40 | 411 | 363 | 372.8 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 28 | 機械制造及自動化 | 16 | 387 | 365 | 370.6 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 29 | 自動化類 | 15 | 383 | 365 | 372.3 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 30 | 智能控制技術(shù) | 10 | 383 | 360 | 367.2 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 31 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 13 | 374 | 347 | 356.2 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 32 | 汽車制造類 | 15 | 420 | 345 | 368.9 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 33 | 汽車電子技術(shù) | 10 | 361 | 342 | 349.5 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 34 | 鐵道運輸類 | 55 | 387 | 341 | 353.3 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 35 | 鐵道供電技術(shù) | 30 | 384 | 345 | 358 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 36 | 高速鐵路客運服務 | 12 | 377 | 346 | 356.6 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 37 | 道路運輸類 | 25 | 364 | 318 | 331.2 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 38 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 100 | 410 | 318 | 340.6 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 39 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 29 | 396 | 330 | 345.6 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 40 | 空中乘務 | 10 | 369 | 331 | 342.5 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 41 | 城市軌道交通類 | 46 | 378 | 333 | 344.9 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 42 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 10 | 389 | 364 | 376.5 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 43 | 城市軌道交通運營管理 | 10 | 390 | 352 | 365.2 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 44 | 電子信息類 | 35 | 418 | 353 | 361 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 45 | 汽車智能技術(shù) | 20 | 360 | 335 | 345.5 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 46 | 計算機類 | 48 | 411 | 369 | 378.8 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 47 | 財務會計類 | 55 | 411 | 353 | 363.6 |
| 專科普通批 | 物理組合 | 48 | 工商管理類 | 25 | 373 | 332 | 344.1 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 49 | 電子商務類 | 30 | 400 | 328 | 341.3 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 50 | 物流類 | 39 | 380 | 322 | 343.9 |
| �？破胀ㄅ� | 物理組合 | 51 | 旅游類 | 8 | 342 | 316 | 332 |
| 河北省�？婆骷驹镐浫∏闆r | ||||||
| 批次 | 科類 | 代號 | 專業(yè)（類）名稱 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 05 | 工程造價 | 438 | 366 | 407.7 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 08 | 汽車制造類 | 317 | 299 | 308.5 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 10 | 高速鐵路客運服務 | 423 | 298 | 350.7 |
| 專科批第一次征集 | 歷史組合 | 12 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 292 | 275 | 283.5 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 13 | 空中乘務 | 381 | 298 | 336.7 |
| 專科批第一次征集 | 歷史組合 | 14 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 348 | 331 | 339.5 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 15 | 城市軌道交通運營管理 | 416 | 332 | 364 |
| 專科批第一次征集 | 歷史組合 | 16 | 電子信息類 | 386 | 368 | 377 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 17 | 計算機類 | 370 | 351 | 360.5 |
| 專科批第一次征集 | 歷史組合 | 18 | 財務會計類 | 407 | 369 | 389.5 |
| �？婆谝淮握骷� | 歷史組合 | 21 | 物流類 | 354 | 323 | 340 |
| 專科批第一次征集 | 歷史組合 | 22 | 旅游類 | 363 | 292 | 312 |
| �？婆谝淮握骷� | 物理組合 | 36 | 高速鐵路客運服務 | 408 | 379 | 393.5 |
| �？婆谝淮握骷� | 物理組合 | 38 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 410 | 410 | 410 |
| �？婆诙握骷� | 歷史組合 | 22 | 旅游類 | 382 | 382 | 382 |
| 河北專科提前批普通類錄取情況 | ||||||
| 批次 | 科類 | 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| �？铺崆芭� | 歷史組合 | 01 | 航海技術(shù) | 409 | 301 | 355.9 |
| 專科提前批 | 歷史組合 | 02 | 輪機工程技術(shù) | 401 | 242 | 284.8 |
| �？铺崆芭� | 物理組合 | 23 | 航海技術(shù) | 416 | 238 | 305.6 |
| 專科提前批 | 物理組合 | 24 | 輪機工程技術(shù) | 379 | 297 | 342.2 |
如需查詢其他省份錄取情況請點擊鏈接：https://www.hejtxy.edu.cn/zsxxw/#/detail?contentId=51833&navId=1931&jumpType=1
| 河北提前批美術(shù)聯(lián)考 | |||||||
| 批次 | 科類 | 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 人數(shù) | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 提前批 | 美術(shù) | 52 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 20 | 489.263 | 448.55 | 456.9 |
| 河北對口�？� | |||||||
| 批次 | 科類 | 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 人數(shù) | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 對口�？� | 財經(jīng)類 | A2 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 5 | 527 | 516 | 521.3 |
| 對口�？� | 財經(jīng)類 | A3 | 市場營銷 | 5 | 506 | 477 | 494.7 |
| 對口�？� | 財經(jīng)類 | A4 | 電子商務 | 5 | 496 | 487 | 491 |
| 對口�？� | 財經(jīng)類 | A5 | 現(xiàn)代物流管理 | 5 | 506 | 472 | 491.9 |
| 對口�？� | 機械類 | A6 | 機械制造及自動化 | 2 | 476 | 474 | 475 |
| 對口專科 | 機械類 | A7 | 機電一體化技術(shù) | 3 | 284 | 220 | 243 |
| 對口�？� | 機械類 | A8 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 2 | 448 | 278 | 363 |
| 對口�？� | 機械類 | A9 | 新能源汽車技術(shù) | 3 | 449 | 409 | 426 |
| 對口�？� | 電子電工類 | B0 | 機電一體化技術(shù) | 3 | 475 | 377 | 427.7 |
| 對口�？� | 電子電工類 | B1 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 2 | 372 | 362 | 367 |
| 對口專科 | 電子電工類 | B2 | 電氣自動化技術(shù) | 3 | 396 | 380 | 389.4 |
| 對口�？� | 建筑類 | B3 | 建筑工程技術(shù) | 5 | 456 | 274 | 406.3 |
| 對口�？� | 建筑類 | B4 | 工程造價 | 3 | 473 | 256 | 334 |
| 對口�？� | 建筑類 | B5 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 5 | 361 | 198 | 245.7 |
| 對口專科 | 建筑類 | B6 | 道路養(yǎng)護與管理 | 2 | 467 | 225 | 346 |
| 對口�？� | 計算機類 | B7 | 智能交通技術(shù) | 5 | 515 | 507 | 509.7 |
| 對口�？� | 計算機類 | B8 | 電子信息工程技術(shù) | 5 | 500 | 467 | 479 |
| 對口�？� | 計算機類 | B9 | 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù) | 5 | 513 | 423 | 478.3 |
| 對口�？� | 計算機類 | C0 | 軟件技術(shù) | 5 | 513 | 480 | 499.7 |
| 對口�？� | 計算機類 | C1 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 5 | 475 | 441 | 463.7 |
| 對口�？� | 旅游類 | C2 | 國際郵輪乘務管理 | 2 | 491 | 430 | 490.6 |
| 對口�？� | 旅游類 | C3 | 旅游管理 | 3 | 180 | 180 | 180 |
| 對口�？� | 旅游類 | C4 | 酒店管理與數(shù)字化運營 | 2 | 473 | 473 | 473 |
河北交通職業(yè)技術(shù)學院 2020年�？婆叫幸恢驹咐砉ゎ愪浫【� | |||||
| 專業(yè)名稱 | 人數(shù) | 投檔錄取最低分 | 數(shù)學 | 語文 | 外語 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 119 | 379 | |||
| 道路養(yǎng)護與管理 | 15 | 380 | |||
| 鐵道工程技術(shù) | 30 | 388 | 56 | 101 | 84 |
| 高速鐵道工程技術(shù) | 30 | 383 | 75 | 73 | 85 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 25 | 383 | 87 | 106 | 64 |
| 工程造價 | 40 | 389 | 93 | 103 | 88 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 10 | 382 | 77 | 95 | 63 |
| 建筑工程技術(shù) | 10 | 396 | 119 | 95 | 47 |
| 地下與隧道工程技術(shù)(盾構(gòu) | 15 | 380 | |||
| 建筑設(shè)計 | 11 | 381 | 86 | 109 | 54 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 51 | 380 | |||
| 工業(yè)機器人技術(shù) | 20 | 379 | |||
| 新能源汽車技術(shù) | 33 | 379 | |||
| 汽車電子技術(shù) | 21 | 379 | |||
| 智能控制技術(shù) | 15 | 379 | |||
| 汽車運用與維修技術(shù) | 25 | 379 | |||
| 汽車智能技術(shù) | 16 | 379 | |||
| 物流管理 | 25 | 379 | |||
| 航空物流 | 10 | 379 | |||
| 鐵路物流管理 | 15 | 380 | |||
| 電子商務 | 30 | 379 | |||
| 跨境電子商務 | 17 | 379 | |||
| 城市軌道交通運營管理 | 40 | 379 | |||
| 城市軌道交通車輛技術(shù) | 24 | 379 | |||
| 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 23 | 379 | |||
| 鐵道供電技術(shù) | 40 | 379 | |||
| 機械制造與自動化 | 15 | 391 | 80 | 86 | 78 |
| 電子信息工程技術(shù) | 25 | 381 | 68 | 96 | 47 |
| 軟件技術(shù) | 23 | 385 | 101 | 92 | 65 |
| 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應用 | 35 | 390 | 81 | 104 | 63 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù) | 59 | 380 | |||
| 信息安全與管理 | 25 | 380 | |||
| 集成電路技術(shù)應用 | 13 | 379 | |||
| 智能交通技術(shù)運用 | 14 | 380 | |||
| 機電一體化技術(shù) | 26 | 379 | 69 | 99 | 52 |
| 電氣自動化技術(shù) | 10 | 389 | 86 | 105 | 64 |
| 會計 | 39 | 386 | 87 | 86 | 58 |
| 會計(涉外會計方向) | 8 | 381 | 65 | 92 | 96 |
| 投資與理財 | 12 | 379 | |||
| 市場營銷 | 25 | 379 | |||
| 連鎖經(jīng)營管理 | 15 | 379 | |||
| 船舶工程技術(shù) | 6 | 379 | |||
| 酒店管理 | 10 | 379 | |||
| 旅游管理 | 10 | 379 | |||
| 2020年專科批平行一志愿文史類錄取線 | |||||
| 專業(yè)名稱 | 人數(shù) | 投檔錄取最低分 | 數(shù)學 | 語文 | 外語 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 65 | 397 | |||
| 道路養(yǎng)護與管理 | 22 | 397 | |||
| 鐵道工程技術(shù) | 20 | 404 | 85 | 109 | 42 |
| 高速鐵道工程技術(shù) | 20 | 399 | 88 | 87 | 55 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 20 | 398 | 59 | 104 | 54 |
| 工程造價 | 43 | 414 | 66 | 108 | 69 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 15 | 397 | 62 | 97 | 68 |
| 建筑工程技術(shù) | 10 | 400 | 73 | 103 | 48 |
| 地下與隧道工程技術(shù)(盾構(gòu)工程技術(shù)) | 15 | 397 | |||
| 建筑設(shè)計 | 10 | 409 | 83 | 100 | 39 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 35 | 397 | |||
| 工業(yè)機器人技術(shù) | 15 | 397 | |||
| 新能源汽車技術(shù) | 30 | 397 | |||
| 汽車電子技術(shù) | 15 | 397 | |||
| 智能控制技術(shù) | 10 | 397 | |||
| 汽車運用與維修技術(shù) | 25 | 398 | |||
| 汽車智能技術(shù) | 15 | 397 | |||
| 物流管理 | 40 | 397 | |||
| 航空物流 | 12 | 398 | 73 | 104 | 52 |
| 鐵路物流管理 | 17 | 398 | 49 | 100 | 73 |
| 電子商務 | 40 | 400 | 82 | 102 | 39 |
| 跨境電子商務 | 20 | 397 | |||
| 城市軌道交通運營管理 | 60 | 397 | |||
| 城市軌道交通車輛技術(shù) | 20 | 397 | |||
| 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 20 | 397 | |||
| 鐵道供電技術(shù) | 20 | 397 | |||
| 機械制造與自動化 | 10 | 397 | 77 | 103 | 53 |
| 電子信息工程技術(shù) | 20 | 397 | |||
| 軟件技術(shù) | 20 | 398 | 75 | 98 | 64 |
| 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應用 | 30 | 404 | 71 | 96 | 89 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù) | 55 | 397 | |||
| 信息安全與管理 | 25 | 398 | |||
| 集成電路技術(shù)應用 | 10 | 399 | |||
| 智能交通技術(shù)運用 | 15 | 397 | |||
| 機電一體化技術(shù) | 20 | 397 | |||
| 電氣自動化技術(shù) | 7 | 398 | |||
| 會計 | 26 | 414 | 72 | 96 | 76 |
| 會計(涉外會計方向) | 10 | 402 | 56 | 107 | 61 |
| 投資與理財 | 12 | 398 | |||
| 市場營銷 | 25 | 397 | |||
| 連鎖經(jīng)營管理 | 16 | 397 | |||
| 船舶工程技術(shù) | 5 | 397 | |||
| 酒店管理 | 15 | 398 | |||
| 旅游管理 | 15 | 398 | |||
| 備注： 1.我省平行志愿投檔比例均為 1：1（投檔成績包含政策性優(yōu)惠加分）。 2.錄取采用“專業(yè)志愿優(yōu)先，兼顧投檔成績”的原則，同分考生比對數(shù)、語、外單科成績，擇優(yōu)錄取。 3.要求考生政治思想合格，體檢依據(jù)《普通高校招生體檢工作指導意見》和我院向社會公布的 2020 年《招生章程》錄取規(guī)則中部分專業(yè)對身高視力的特殊要求。 4.錄取通知書將于 9 月 12 日寄遞，郵寄單號登錄我院官網(wǎng)招生 信息網(wǎng)頁“錄取查詢”索取查看走向，請注意查收。 | |||||
| 2019年河北省內(nèi)招生專業(yè)一志愿錄取分數(shù)線 | ||||||
| 專業(yè)名稱 | 文史類 | 理工類 | ||||
| 最高分 | 最低分 | 平均分 | 最高分 | 最低分 | 平均分 | |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 462 | 374 | 401.5 | 406 | 340 | 368.7 |
| 道路養(yǎng)護與管理 | 392 | 371 | 380.5 | 361 | 331 | 350.9 |
| 鐵道工程技術(shù) | 432 | 371 | 391.9 | 407 | 332 | 361.5 |
| 高速鐵道工程技術(shù) | 447 | 376 | 405.5 | 377 | 330 | 353.8 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 404 | 370 | 386 | 405 | 331 | 357.3 |
| 工程造價 | 447 | 395 | 420 | 392 | 364 | 381.5 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 391 | 373 | 381.5 | 353 | 332 | 345.3 |
| 建筑工程技術(shù) | 423 | 370 | 395.6 | 368 | 339 | 357.3 |
| 地下與隧道工程技術(shù) | 377 | 370 | 373.1 | 339 | 330 | 335.8 |
| 建筑設(shè)計 | 438 | 388 | 406.2 | 369 | 334 | 348.9 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 421 | 370 | 388.9 | 413 | 330 | 355.4 |
| 汽車智能技術(shù) | 454 | 373 | 398.1 | 390 | 336 | 362.5 |
| 工業(yè)機器人技術(shù) | 419 | 381 | 398.9 | 351 | 339 | 345.5 |
| 新能源汽車技術(shù) | 443 | 370 | 395.3 | 391 | 331 | 359.3 |
| 汽車電子技術(shù) | 392 | 370 | 382.4 | 401 | 330 | 345.6 |
| 汽車運用與維修技術(shù) | 385 | 373 | 377.3 | 429 | 330 | 352.2 |
| 物流管理 | 410 | 378 | 399.3 | 391 | 330 | 353 |
| 航空物流 | 399 | 371 | 387.3 | 369 | 331 | 346.7 |
| 鐵路物流管理 | 416 | 371 | 390.4 | 362 | 331 | 348.6 |
| 電子商務 | 436 | 375 | 398.6 | 389 | 331 | 352.3 |
| 空中乘務 | 463 | 275 | 377.3 | 441 | 237 | 348.6 |
| 高速鐵路客運乘務 | 471 | 274 | 384.7 | 451 | 222 | 332.8 |
| 城市軌道交通運營管理 | 472 | 383 | 414.6 | 394 | 333 | 359.8 |
| 城市軌道交通車輛技術(shù) | 427 | 371 | 390.2 | 372 | 332 | 350 |
| 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 435 | 370 | 397.9 | 393 | 330 | 357.5 |
| 鐵道供電技術(shù) | 394 | 371 | 385.3 | 392 | 332 | 360.3 |
| 機械制造與自動化 | 401 | 370 | 386.7 | 384 | 350 | 367.5 |
| 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 226 | 182.3 | 199.3 | 226 | 182.3 | 199.3 |
| 電子信息工程技術(shù) | 474 | 378 | 411.6 | 406 | 353 | 377.5 |
| 軟件技術(shù) | 407 | 374 | 390 | 396 | 336 | 357.1 |
| 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應用 | 467 | 379 | 410 | 384 | 334 | 361 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù) | 449 | 389 | 412.5 | 373 | 342 | 360.4 |
| 智能交通技術(shù)運用 | 405 | 371 | 385.2 | 418 | 331 | 364.2 |
| 機電一體化技術(shù) | 423 | 369 | 400.6 | 407 | 330 | 362.7 |
| 電氣自動化技術(shù) | 406 | 376 | 395.7 | 380 | 334 | 364 |
| 會計 | 437 | 381 | 402.7 | 382 | 333 | 356.9 |
| 會計（涉外會計方向） | 437 | 381 | 402.7 | 382 | 333 | 356.9 |
| 投資與理財 | 430 | 370 | 391.6 | 337 | 330 | 332.6 |
| 市場營銷 | 399 | 370 | 392.8 | 363 | 330 | 349.1 |
| 連鎖經(jīng)營管理 | 385 | 371 | 377 | 359 | 331 | 344.5 |
| 航海技術(shù) | 467 | 284 | 372.9 | 398 | 255 | 342.9 |
| 輪機工程技術(shù) | 405 | 308 | 356.3 | 432 | 238 | 299.3 |
| 船舶工程技術(shù) | 396 | 371 | 380.3 | 335 | 331 | 333.1 |
| 國際郵輪乘務管理 | 461 | 274 | 370 | 434 | 224 | 326.5 |
| 旅游管理 | 406 | 375 | 390.3 | 366 | 330 | 348.5 |
| 酒店管理 | 406 | 375 | 390.3 | 366 | 330 | 348.5 |
| 2019年各省錄取分數(shù)線 | ||||
| 省份 | 科類 | 最高 | 最低 | 平均分 |
| 北京 | 文史 | 160 | 120 | 140 |
| 理工 | 140 | 120 | 130 | |
| 天津 | 文史 | 225 | 131 | 178 |
| 理工 | 120 | 120 | 120 | |
| 河北 | 文史 | 474 | 369 | 398 |
| 理工 | 451 | 330 | 359 | |
| 山西 | 文史 | 410 | 361 | 376 |
| 理工 | 346 | 330 | 337 | |
| 內(nèi)蒙 | 文史 | 375 | 239 | 309 |
| 理工 | 313 | 202 | 259 | |
| 遼寧 | 文史 | —— | —— | —— |
| 理工 | —— | —— | —— | |
| 吉林 | 文史 | 371 | 369 | 370 |
| 理工 | 329 | 316 | 323 | |
| 黑龍江 | 文史 | 314 | 268 | 283 |
| 理工 | 300 | 244 | 275 | |
| 上海 | 文史 | 143 | 100 | 123 |
| 理工 | 143 | 100 | 123 | |
| 江蘇 | 文史 | 230 | 230 | 230 |
| 理工 | 261 | 259 | 260 | |
| 浙江 | 文史 | —— | —— | —— |
| 理工 | —— | —— | —— | |
| 安徽 | 文史 | 421 | 299 | 364 |
| 理工 | 396 | 260 | 289 | |
| 福建 | 文史 | 342 | 342 | 342 |
| 理工 | 291 | 200 | 246 | |
| 江西 | 文史 | 356 | 223 | 293 |
| 理工 | 331 | 192 | 252 | |
| 山東 | 文史 | 382 | 309 | 350 |
| 理工 | 405 | 290 | 329 | |
| 河南 | 文史 | 403 | 206 | 280 |
| 理工 | 375 | 211 | 269 | |
| 湖北 | 文史 | 395 | 221 | 260 |
| 理工 | 372 | 239 | 289 | |
| 湖南 | 文史 | 380 | 230 | 302 |
| 理工 | 413 | 228 | 305 | |
| 廣東 | 文史 | 392 | 321 | 346 |
| 理工 | 233 | 192 | 218 | |
| 廣西 | 文史 | 499 | 180 | 299 |
| 理工 | 499 | 180 | 299 | |
| 海南 | 文史 | 280 | 280 | 280 |
| 理工 | 441 | 441 | 441 | |
| 重慶 | 文史 | 322 | 180 | 219 |
| 理工 | 297 | 180 | 202 | |
| 四川 | 文史 | 200 | 150 | 175 |
| 理工 | 200 | 150 | 175 | |
| 貴州 | 文史 | 457 | 339 | 413 |
| 理工 | 364 | 229 | 303 | |
| 云南 | 文史 | 462 | 374 | 417 |
| 理工 | 395 | 271 | 337 | |
| 新疆 | 文史 | —— | —— | —— |
| 西藏 | 理工 | —— | —— | —— |
| 陜西 | 文史 | 323 | 305 | 314 |
| 理工 | 323 | 236 | 272 | |
| 甘肅 | 文史 | 434 | 244 | 306 |
| 理工 | 289 | 241 | 263 | |
| 青海 | 文史 | 372 | 270 | 326 |
| 理工 | 333 | 275 | 294 | |
| 寧夏 | 文史 | 375 | 375 | 375 |
| 理工 | 355 | 355 | ||
2019年省內(nèi)對口類專業(yè)錄取分數(shù)線
2018年各省錄取分數(shù)統(tǒng)計 | |||||
省份 | 批次 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
河北 | 專科提前批 | 文史 | 469 | 204 | 310.3 |
理工 | 436 | 213 | 296.6 | ||
美術(shù)聯(lián)考 | 231 | 170.6 | 191 | ||
對口�？婆� | 財經(jīng)類 | 501 | 451 | 475 | |
機械類 | 502 | 296 | 415 | ||
電子電工類 | 475 | 432 | 458 | ||
建筑類 | 523 | 342 | 423 | ||
計算機類 | 525 | 470 | 492 | ||
旅游類 | 497 | 418 | 449 | ||
�？婆� | 文史 | 449 | 344 | 377.6 | |
理工 | 429 | 312 | 344.7 | ||
山西 | �？婆� | 文史 | 375 | 313 | 331.9 |
理工 | 339 | 310 | 316.3 | ||
內(nèi)蒙 | �？婆� | 文史 | 386 | 267 | 327.8 |
理工 | 310 | 199 | 250.8 | ||
吉林 | 專科批 | 理工 | 344 | 277 | 310.5 |
黑龍江 | �？婆� | 文史 | 268 | 242 | 254.8 |
安徽 | �？婆� | 文史 | 381 | 315 | 342.2 |
理工 | 286 | 232 | 249.8 | ||
江西 | �？婆� | 文史 | 333 | 266 | 296.6 |
理工 | 381 | 220 | 276.8 | ||
山東 | �？婆� | 文史 | 454 | 190 | 330.4 |
理工 | 312 | 205 | 252 | ||
河南 | �？婆� | 文史 | 294 | 206 | 249.8 |
理工 | 351 | 220 | 271 | ||
湖北 | �？婆� | 文史 | 264 | 202 | 233 |
湖南 | �？婆� | 文史 | 473 | 459 | 466 |
理工 | 244 | 221 | 232.5 | ||
廣東 | �？婆� | 文史 | 335 | 327 | 332.1 |
海南 | 專科批 | 文史 | 493 | 493 | 493 |
四川 | �？婆� | 文史 | 375 | 257 | 296.8 |
貴州 | 專科提前批 | 文史 | 486 | 283 | 407.7 |
理工 | 334 | 263 | 302.4 | ||
�？婆� | 文史 | 393 | 331 | 360.5 | |
理工 | 386 | 223 | 300.3 | ||
云南 | �？婆� | 文史 | 431 | 393 | 410.7 |
理工 | 387 | 287 | 334.7 | ||
陜西 | �？婆� | 文史 | 304 | 304 | 304 |
甘肅 | �？婆� | 文史 | 426 | 211 | 318.5 |
理工 | 284 | 240 | 262 | ||
青海 | 專科批 | 文史 | 349 | 294 | 321.5 |
理工 | 270 | 259 | 264.5 | ||
寧夏 | �？婆� | 文史 | 386 | 313 | 348.7 |
理工 | 290 | 290 | 290 | ||
河北交通職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)中華人和共和國教育部批準的全日制普通高等職業(yè)院校，是河北省重點建設(shè)的示范性高職院校、國家技能型緊缺人才培養(yǎng)基地。
學校始建于1956年，是交通部在全國最早創(chuàng)辦的六所公路工程院校之一，2002年5月，經(jīng)河北省人民政府批準升格為河北交通職業(yè)技術(shù)學院，校名沿用至今。
以上內(nèi)容為河北交通職業(yè)技術(shù)學院招生網(wǎng)發(fā)布的部分專業(yè)、部分批次的錄取分數(shù)線，查看河北交通職業(yè)技術(shù)學院全專業(yè)、全批次高考錄取分數(shù)線，請點擊>>河北交通職業(yè)技術(shù)學院2021年錄取分數(shù)線匯總（包含各省、各專業(yè)）
智能快速查詢方式：
回復【錄取分數(shù)線】即可一鍵查看
相關(guān)推薦：
👉河北交通職業(yè)技術(shù)學院2021年本科招生網(wǎng)專題（含招生計劃、章程、高考錄取及分數(shù)線查詢等）
.jpg)
.jpg)
